[閒聊] 機車越來越難發了(2代競戰噴射版)
最近機車有越來越難發動的跡象了
每次要騎車 都要先在原地發動個3-5分鐘
按下發動紐+煞車時是沒有聲音的
按了N次發動紐+煞車 才發得起來
只要發起來後 騎乘都很正常
但是只要熄火後(例如買個麥當勞出來)
又變難發了
不知道是哪裡出了問題
會這樣是因為我都其短程嗎?
代步使用每次都騎1-3公里就要停下熄火(買東西或送貨)
這樣會導致難發嗎
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先把剎車開關、啟動鈕修好。電發的電路流程是 鎖頭正電
-> 左右剎車開關 -> 啟動鈕 -> 啟動繼電器 -> 接地回電
瓶負極 完成迴路。啟動繼電器作動將電瓶正電導通給啟動
馬達 -> 接地回電瓶負極 完成另一個迴路,馬達轉動
有些車打側柱不能發動,是把側柱開關串在剎車開關跟啟動
鈕之間,打側柱時 鎖頭正電走到側柱開關就不導通了
就像這個影片 https://youtu.be/3v_E3mrqemM
推樓上 講解的很詳細
推
如果是勁戰 去看看汽缸頭有沒有裂跟氣門間隙
一樓好詳細
不是很懂一樓說的,意思是我現在煞車+啟動扭可能是壞的?
上次換電瓶是多久以前?
應該1-2年,有點忘了
如果按下發動扭毫無反應連點聲音都沒有那就是發動鈕<>啟
動馬達這裡的問題吧
你說完全沒聲音聽起來是連啟動馬達都沒有開啟,可是多按
幾次又能發的意思?
根據你第三行描述 是連啟動馬達都沒在轉
一般說難發是講引擎 或 油路有問題 你這只是電發的毛病
推星大! 講得很清楚! 開關可以先拔下來清除接點
之前有發生過類似的問題,那時後把電瓶和繼電器換掉
我跟你同款車,發動鈕與喇叭都接觸不良,會DIY就清按
鈕觸點,不然就換總成。還有我機油還0W20後發動更順XD
負壓膜檢查一下
你有換過火星塞嗎
噴射板有負壓膜?
有 2代戰是初代半套Fi 節流閥就是用化油器改的
負壓膜相當於ISC的功能
火星塞沒換過耶,都只換機油,師傅也沒說過要換
車是自己的 手冊上也有寫何時換 不要靠師傅提醒
自己紀錄最好 別忘了 車壞越多 車行越賺
所以保養的時候應該怎麼說呢?,我都只說換機油呵呵
總共騎車的行程已經多少呢?
2代沒踩發嗎?
2010的車子,里程5萬多,這代沒踩發桿喔
少騎沒電了吧 發的時候儀錶是不是會重跑一圈
換鋰鐵電池
#1V_rO5bA 讓我想到這篇的推文
縮缸了
一定沒有按表操課
火星塞,高壓線圈先檢查
後來給車行師傅看,換了啟動馬達繼電器,再觀察看看,如果
再不行就要換啟動馬達
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[問題] 機車難發動且耗電小弟騎的是一台15年的PGO 平常幾乎每天騎上下班半小時通勤 半年前就開始不太好電發 然後三四個月前換過一次電瓶 換了後有好發一點 但後來又越來越難發 然後某天下班又沒電 給人家檢查過發現是回沖線路有問題10
[問題] jets冷車正常熱車怠速不穩熄火如題 之前每天騎都正常 清明連假回來一騎 等紅燈的時候直接熄火... 車子是jets 雙碟版 大概買了6年 騎3萬多km (現在的車都這麼不耐騎的嗎QAQ) 目前測試下來 剛發動冷車時怠速比較高不會熄火 騎一下車熱了之後怠速不穩幾乎每次都熄 火 但再發動也不會難發9
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[問題] NEX難發動2012年的NEX 里程大概11.5萬 9.8萬引擎整理過一次 我的狀況是冷車第一次發動秒發 到目的地熄火大概10分鐘左右再發就難發了 放3個鐘頭以上才好發...放越久越好發7
[閒聊]請教這個故障情況....各位大大 想請教 我是2011年的老JETPOWER(初代噴射的樣子)目前有個問題~很困擾 當機車只要騎快70以上 或是騎得比較久(半小時以上) 這兩個條件 其一 都會觸發 停車時會熄火 但只要停5~10分 在發動 就可以正常發動 這導致很危險 例如我在下橋碰到紅燈5
[問題] 老車牽一段路才能發動?連假很宅都沒出門,機車約4天沒發動 這幾天要騎車發現一開始都不能發動 牽車去到機車行,老闆一發就動了 原本想說老闆威能,機車不想被修理就乖乖了 老闆解釋可能最近比較冷,電壓不穩,騎一騎就沒問題,所以沒做檢查4
[問題] 化油機車有時會熄火,有時難發車種為光陽G4.下面三種狀況好像是隨機,而且不是每次都會有. 狀況1: 早上第一次電發,能直接發動,但騎一小段路後會突然熄火,此時電發發不起來,電發發動的 聲音家人說是一一一的聲音. (此時電發不能發動,腳發可以踩發) 狀況2: 有時一早電發就發不起來,必須要腳發,但要踩的好幾次才發的動.4
[問題] 裝了行車記錄器 車子比較難發打給賀 想跟各位請益 換了兩台車 都一樣有這種狀況 行車紀錄是直接接電瓶那種 說明書說 發動時偵測電瓶雜訊自動啟動 熄火也會自動關機4
[問題] 關於機車不定時煞車熄火問題《廠牌型號》 光陽kymco jr 100 fi-噴射陶鼓版 《時間地點》 2008年購車 目前上班的車是10幾年的光陽kymco jr 100 fi-