[問題]舊悍將是否值得投資原廠觸媒管
請教眾多高手們,小弟愛車
1999 attila 4V 125
71000 km 不吃機油,800進800出
引擎順暢一觸即發,油耗漂亮(30-32km/l)
兩年前驗排氣沒過被坑換了全新原廠化油器(HBA)
打算再戰十年,主要用途低里程走走停停市區買菜代步
為了健康環保投資原廠觸媒管是否值得呢.?
但是我的二次空氣之前被廢了,若換回原廠觸媒管
是否要回復二次空氣系統,不然觸媒很容易死掉塞住呢
煩請高手回答指教,非常感謝:)
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.203.230 (臺灣)
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※ 編輯: ahl (101.137.203.230 臺灣), 02/04/2021 06:35:39
推
我2003年的悍將去年就報廢了,你1999的也應該要換新車了
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車架都還勇健!?
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2000年老悍服役中,每日騎50公里,不吃機油油耗40~45
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左右。已換過兩支600塊的副廠排氣管。
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如果常淋雨就買副廠的吧...
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汽缸健康 化油器調整好 驗排氣根本不用觸媒
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不需要。驗車前化油器調整混合比0.5圈,怠速調整不熄
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火就好,如果可以,驗車前可以騎個10-20分鐘,目前我
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的2003年悍將還是一次就驗過
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不用 化油車驗車前 化油器調一下就過了 然後記得調回來
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至於環保 比你嚴重N百倍的工廠 政府都睜一隻眼閉一隻眼了
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真的不用想太多
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03悍跑14萬昨天落下來,確認車架狀況 曲軸無異音 化油器c
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v24續用,決定換第二組61及整復缸頭週邊...驗車前後只需
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長一字”微調“就好
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1999年悍將,驗車一次過。
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我會考慮全白鐵管噴黑色漆
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有錢就投資
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跟恢復2次
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優點是混合比可以調濃些
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有料當然叫來庫存,4t車難保哪天變的跟2t車一樣難驗過排
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氣
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我的正原廠管一年只裝一天驗排氣用,其他時間裝別的環保
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管他去死
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不用
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想換也換不到 聽說原廠停產了 沒貨了
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做白鐵回壓管裝觸媒比較勇,黑管還是容易生鏽
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找白鐵排氣管比較划算
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