[分享] 進排氣系統如何運作的？｜影片介紹

來簡單看看排氣管系統，以及通常在車頭的進氣系統，而空氣和汽油是如何在車裡流動的，這邊分享甜甜圈媒體的影片給大家，並附上中文補充在旁。

YT：https://youtu.be/Wh3jZcKVmFc

中文嵌入：
https://tw.osparks.com/player/46/8246

https://imgur.com/cGAMzr0

當汽缸活塞向下負壓時，經過空濾吸入空氣，進氣岐管均分空氣到每個汽缸，空濾通常放置在輪子附近，可以遠離引擎周圍高溫空氣，吸入空氣密度高的冷空氣，為了有更多的氣體甚至會移除空濾外殼，或是加大進氣管徑及較平整管身，搭配增壓進氣跟電腦調校，獲得更大的動力。

遇到大雨高水位，就需要高聳的進氣口
https://imgur.com/CSkppcZ

當空氣經過引擎後，就需要排氣，而汽車產生的有害氣體，需要通過排氣管排放出去，就跟人體的代謝一樣。

因為引擎沒辦法燃燒完全，所以需要排氣管把剩餘燃氣及廢氣排出，為下一個燃燒循環騰出空間。

首先廢氣從引擎汽缸排出，透過排氣歧管進入排氣系統，而排氣岐管開口都與引擎排氣口接合，且接合處的墊圈為密封以免廢氣溢出。

高溫廢氣透過管子可以冷卻排氣，而通過觸媒時可過濾大部分的廢氣毒素，而消音器可以負責降低大多數的噪音，其類圓形腔室，能使氣體相互碰撞來破壞聲音。
https://imgur.com/t76w7kH

回壓：低速有充分時間燃燒未完全的混合氣體，高速因回壓高而排放不完全，降低馬力與效率，好處是省油低噪音，通常為原廠車設定。

直通：改裝車因為需要大量的排氣，所以需要極低的回壓讓排氣順暢，好處是高速延伸性更好，但噪音極大，大口徑會使低速軟虛。

排氣系統看需求，通勤居多就原廠即可，油耗也好些，如果是大腳油門的，低回壓的管子就適合你，前提是不能只動排氣系統，要不然只是心靈馬力，且低速變虛。

#改裝排氣管 #muffler #resonator

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