[問題] 為何油車鏈條比皮帶耐用 電車則相反？

NSRC03/05 13:47電車　鏈條用太爛，且不能打檔

relaxcloud03/05 13:53扭力太大會有的關係嗎？

kennylan03/05 13:54應該說隨時都是全扭力在拉吧

WGTH03/05 13:57油車原廠爛鍊條不保養一樣5000下課

shuo1997120303/05 13:58還是要保養啦 油車沒有不用保養吧 只是電車對於鏈

shuo1997120303/05 13:58條的消耗可能更大 因為扭力輸出更大

a173924403/05 13:58我檔車里程1萬5還在用原廠鏈條

WGTH03/05 13:59然後封閉結構斷鍊的瞬間通常會把前後齒盤大大小小的一波帶走

WGTH03/05 14:02重點還是在保養，GGR2有在保養，原廠鍊條用一萬多也很正常

doomerptt03/05 14:08油車鏈條比皮帶耐用 這裡鼻帶應該是指cvt變速吧? 皮帶

doomerptt03/05 14:10cvt用夾的變速傳動 跟鍊條純粹傳遞動力 無法比擬吧

doomerptt03/05 14:10 皮

Aukid03/05 14:20我認為是檔車有離合緩衝起始拉扯 電車只能靠油門控制

YJM110603/05 14:21皮帶要拿來變速的就不耐用啊，單純傳遞動力的就很耐用

YJM110603/05 14:23工廠裡的時規皮帶 運轉上萬小時都輕輕鬆鬆

Aaron91013503/05 14:35電車鏈條容易壞應該是因為每次起步都是扭力最大直接

Aaron91013503/05 14:35扯 檔車倒還能離合起步慢慢來 如果檔車能做到跟電車

Aaron91013503/05 14:35一樣的拉扯力道搞不好也很容易壞

frizenet03/05 14:36鏈條等級不夠高，電車扭力來的快又大

yuherngshi03/05 14:57油車皮帶不都是2-3萬換...1萬很耐嗎..另外電車扯鍊條

yuherngshi03/05 14:57換皮帶就不扯皮帶了嗎...

ayuhb03/05 15:17加個緩啟動減緩起步的拉扯就好了 不過Gogoro就是愛吹起步

ayuhb03/05 15:17多快多快的

cattgirl03/05 15:24汽車都改用鏈條

nick199503/05 15:27說得簡單點，更強的低轉扭力輸出，鏈條直接的承受更大

nick199503/05 15:27的拉扯力量。加上且沒有離合器，導致旋轉的變化（加、

nick199503/05 15:27減速或其他外力）會直接傳遞到鏈輪，使鏈輪容易撞鏈條，

nick199503/05 15:27於是更容易壞了。

nick199503/05 15:35減緩起步拉扯作用大概不大，須有類似離合器那樣能起一點

nick199503/05 15:36濾波作用的存在，但那又會是另一個消耗品。不然就要給

nick199503/05 15:36鏈輪更大的轉動慣量來減緩變化量。

WilsonGT03/05 15:40我速克達里程超過4萬了還在用原廠皮帶

Aixtron03/05 16:04因為這個鍊條有油封，有人換沒油封的，我是很好奇為什麽

Aixtron03/05 16:04要油封

nick199503/05 16:07油封鏈條比較耐用，且能承受的扭力和拉力都比較大

chenming86703/05 16:32扭力小怎麼跟扭力大的比啦

VANDAS03/05 17:35我油車扭力6.4牛頓米 鏈條偶爾刷一刷上個油用幾萬沒問題

YJM110603/05 17:37裝soft starter 應該感覺車子壞掉了（直流馬達要裝什麼？

YJM110603/05 17:37）

a5mg4n03/05 18:08直流馬達的話，啟動用的介磁接觸器吧

railwayman03/05 19:03沒有相反，只是噱頭而已

iamspikeking03/05 19:10狗肉起步扭力是有多大 這樣公升級鏈條豈不三天兩頭

iamspikeking03/05 19:10換？

jazz12112303/05 19:15所以就是狗肉原廠爛鏈條啊

jazz12112303/05 19:16美式機車起步扭力會比狗肉差嗎? 還不是照用皮帶

dondon041903/05 19:32我是覺得沒什麼差。單純狗肉的爛吧

bookman6603/05 19:42公升級鏈條都530了吧，哪台原廠裝428的？

bookman6603/05 19:43GO原廠鏈鎖油能力不佳，當普通鏈填滿油用了2萬KM還OK

Leon081003/05 19:53狗肉原廠配超爛鏈條啊，如果油封鏈大概兩萬都不用調。

pold12303/05 19:58是原廠鍊條爛..不是扭力太大

poco096003/05 20:02舊檔車的鏈條都包到看不到了

NaouZ03/05 22:23RD 主觀意識選便宜能用的就好

EF1635mm03/05 23:20速可達皮帶是CVT變速用、電動車單純傳動

a112121003/06 00:05品質

arm370x03/06 00:46都是用料問題而已 丐版機車就這樣 朝三暮四讓一些自以為

arm370x03/06 00:46聰明的消費者聰明一下 嘻嘻

StarHero03/06 03:36你這樣這想 扭力太大皮帶可以打滑 鍊條可以嗎?

YamagiN03/06 05:13就選錯鍊條 死不承認 粉絲還死命護航

YamagiN03/06 05:15油封是比普通鍊耐用不易壞啦 不過兩萬不用調? 哪台那麼猛

YamagiN03/06 05:16大部分紅牌重機手冊應該都是一千還兩千KM就要你檢查一次

YamagiN03/06 05:16鍊條鬆緊了吧

bla03/06 09:42Gogoro鏈條的問題是鏽超快，換了黃金鏈條後根本什麼煩惱都

bla03/06 09:42沒有

sai126803/06 10:23Go自己選料的關係吧，go的中柱也會斷掉

a112121003/06 11:01便宜成本低利潤高 不耐用勤勞回廠更換保養收費 讚啦

tacogues03/06 11:41狗肉就是家賣電的公司，設計從1代的皮帶改到2代的鏈條

tacogues03/06 11:41到現在再改皮帶，證明了狗公司不知道哪個好，當然原廠

tacogues03/06 11:41鏈條用料差也是個因素

Tass03/06 14:20扯扭力笑死 明明就是品牌問題

Tass03/06 14:22退一萬步來說 真的是因為電動馬達扭力大所以容易扯壞鏈條 那

Tass03/06 14:22為什麼還要用在電動車上？ 這不是設計瑕疵什麼才是

concord03/06 19:31以前FZR的原廠鏈條，就是用一萬左右開始有幾目卡卡，

concord03/06 19:32換了幾條以後火大換 RK 高階鍊條就沒事了...

concord03/06 19:32現在大車也是換了黑金鏈然後就...很多年過去了...

asdff03/06 22:08像樓上說的一樣，其實保養得宜，鍊條壽命也是可以撐很久，

asdff03/06 22:08假設怕麻煩或者還是會擔心，就去選新的皮帶版就好