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Re: [問題] 2012年噴射VP 回充電壓不足與電盤...

commonness 發表於 2021/10/17 下午4:29:09
看板biker標題Re: [問題] 2012年噴射VP 回充電壓不足與電盤...作者
commonness
 (城市鄉下人)時間推噓 5 推:5 噓:0 →:9

更新一下

已試過把15年的CUE125電盤線圈互換到12年VP125上了


15年CUE125回充電壓 怠速時可達14V 催油門可答14.2 14.3V

把15年CUE125的線圈電盤換到12年VP125上 最多只能達到13.7 13.8V

而且催油門會回充電壓會有停頓 要放油門才會再上升


PS:整流器已換過 兩台整流器一台5線一台6線

附上兩台電盤照片(KKE3為VP ALH4為CUE)

https://imgur.com/a/RAe8RQ2

唉


※ 引述《commonness (城市鄉下人)》之銘言：
: 文章代碼(AID): #1WJ59NVg (biker) [ptt.cc] Re: [問題] vp125回充電壓不足
: 文章網址: https://www.ptt.cc/biker/M.1615614551.A.7EA
: 家中也有一台跟H大年份一樣的VP 最近也是回充電壓不足
: 一切都與H大在上面文章中敘述情況相同
: 我有拆下電盤(D402) 朋友有用一個透明密封包裝 裡面裝有鐵粉可以稍微測試磁力
: 在電盤內圈繞一圈發現有兩個地方明顯磁力不足
: 不知道這樣的情況是否會影響回充電壓呢?? 還請板友指教一下
: 另外想請教的是15年的CUE125是否與12年VP電盤一樣都是D402呢??
: 15年CUE125的整流器是5線的 12年VP125的整流器是6線的
: 感謝解答 ~

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.83.131 (臺灣)
※ PTT 網址
推

melic10/17 16:43這麼會測 直接測電盤出來的電壓就好了

推

melic10/17 16:46換開關式整流器 回衝可以增加

https://www.ptt.cc/biker/M.1611985706.A.841

已有同款車的版友測試過了 也跟他相同 感謝提供方法~

推

bbenson10/17 18:27電瓶也互換一下

電瓶有換 感謝

※ 編輯: commonness (123.192.83.131 臺灣), 10/17/2021 19:13:05
→

cccc7710/18 00:02五線跟六線就差在電壓參考線，是不是五線的電壓比較低？

VP是6線式的整流器-比較低的那個

→

dhtsai10/18 21:03我遇過回充不足車種是單相半波三陽M92,跟豪邁同系統

推

hsiung763210/18 23:52最後我還是從整流器正電多牽一條電線接到電池正極，

→

hsiung763210/18 23:52中間有穿一個保險絲。電壓就提升了，催油門壓降的情

→

hsiung763210/18 23:52形也改善，但還是有些微壓降。但是至少電池不會每個

→

hsiung763210/18 23:52月亮燈要拔下來充電，已經可以正常回充

哈 同車的苦主 這樣可以上到14V以上了嗎?? 之前不是到13.8V?

推

RoxLin10/19 08:22老車線組/接頭端子也都會老化,整流器端的5條電線(有參考

→

RoxLin10/19 08:22電壓線者先不用管)全部另外再用粗一號的電線接到對應的零
→

RoxLin10/19 08:22件,應該可以再撐久一點.

→

sonofgod10/19 08:53這台我早放棄了 直接接快速充電頭維持

哈 同車的苦主 我也是有點放棄了 都跟ADDRESS 幾個月就互換一下電瓶 只是之前想到再拆一次風扇看電盤 原來之前記錯號碼 發現可以共用就拆來測試看看 結果竟然都不是電盤或線圈問題 真是.... 所以我應該會照老方法 隔幾個月互換電瓶了

※ 編輯: commonness (123.192.83.131 臺灣), 10/19/2021 18:01:48
→

cccc7710/20 02:31那把六線整流器改成五線？
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