Re: [問題] vp125回充電壓不足

因換過一次原廠光陽的LBB8整流器和發電線圈

但是更換前和更換後的回充電壓一樣都維持13.3V

整流器輸出端也是維持13.5V左右

有考慮直接從整流器牽一條線接到電瓶的保險絲端，但因為整流器只提供13.5V，照理說直接牽線也不可能提升到14V

請問有沒有替代的整流器可以提供14V的電壓輸出呢？

目前有找到士電的牌子可以通用LBB8型號的整流器，但怕買了也是一樣電壓無法提升

※ 引述 《hsiung7632》 之銘言：
: 標題：Re: [問題] vp125回充電壓不足
: 時間: Sat Jan 30 13:48:24 2021
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: 今日更換了新品LBB8的發電線圈
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: 線圈輸出端 怠速可以維持27v
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: 催油門可以提升到50v以上
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: 但是接上整流器，測量整流器輸入端接頭的線頭裸露處
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: 電壓會變成8v左右，拔掉接頭又會回復到26v
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: 三相輸出的差距都蠻小的
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: 而且不會忽高忽低
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: 未發動狀態電池電壓為12.5v
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: 但怠速的電池回充電壓依舊是12.8-12.9V
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: 無法提升至14V左右
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: 目前更換過的包括 整流器 發電線圈 電瓶 保險絲 啟動繼電器
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: 請問還有哪裡可能有問題導致回充電壓無法提升呢？
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: 現在都要每個月拆下電池充電真的很麻煩啊！
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: 這台車電系真的爛
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: ※ 引述 《hsiung7632》 之銘言：
: : 標題：[問題] vp125回充電壓不足
: : 時間: Sun Dec 9 13:50:43 2018
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: : 車子是2012年噴射版vp125
: : 近期電瓶燈時常亮起
: : 所以一直都是拆下來用充電器充電
: : 充電中的電壓可以到14.5v
: : 充飽後拔掉插頭，電壓大概只能到12.5v
: :
: : 已經更換新的整流器
: : 車子啟動狀態的回充電壓只能維持在12.9v
: : 感覺浪費錢更換了
: : 因為舊的整流器回充電壓大概也是維持在12.8v
: :
: : 電瓶是在106年更換的
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: : 請問是否是電池先前沒電導致無法成功充電進去嗎？
: :
: : 還是發電線圈老化無法提供正常電壓呢？
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: : 推 coppi: 我選發電線圈 12/09 13:52
: : → hsiung7632: 拿了另一台車的電瓶裝到vp125，測回充電壓大概在13. 12/09 16:02
: : → hsiung7632: 3。然後再把vp125原本的電瓶裝到另一台車，測回充電 12/09 16:02
: : → hsiung7632: 壓可以到14.4。所以這樣情形似乎是發電線圈提供電量 12/09 16:02
: : → hsiung7632: 不足囉？ 12/09 16:02
: : → RoxLin: 先確定接點壓降是否過大,若沒有就可以朝發電線圈查了 12/09 17:44
: : → hsiung7632: 發電線圈3條線電壓測量都可以維持26V，電阻大約都是 12/09 18:52
: : → hsiung7632: 0.5歐姆。從整流器輸出的線測量是13.5V。電池端測量 12/09 18:52
: : → hsiung7632: 是13.1V。不知道原本VP設計的回充電壓多少是正常 12/09 18:52
: : 推 HsihHan: 公規電壓應該是14.5±0.3 我會建議借有MOSFET的整流器試 12/10 00:42
: : → HsihHan: 試看 電系用品不必迷信原廠 12/10 00:42
: : → sonofgod: 我VP也有回充問題 之前把發電線圈跟保險絲都換了 12/10 03:21
: : → sonofgod: 一年多沒有問題 不過有時候發動還是會熄火一下 12/10 03:22
: : → sonofgod: 那個黃燈 要多注意 持續亮太久表示電壓不足 12/10 03:23
: : 推 cccc77: 26V是Ac量到? 印象中要到45V左右 12/11 00:51
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: → willism: 線路破皮漏電？ 01/30 14:48: → hsiung7632: 請問線路檢查的區間需要從哪裡開始到哪裡結束呢？我 01/30 14:52: → hsiung7632: 來確認看看 01/30 14:52: ※ 編輯: hsiung7632 (180.217.205.152 臺灣), 01/30/2021 14:56:13
: ※ 編輯: hsiung7632 (180.217.205.152 臺灣), 01/30/2021 14:58:36
: ※ 編輯: hsiung7632 (180.217.205.152 臺灣), 01/30/2021 15:00:54
: 推 aa200703: 能換的都換了，就回充的線路有問題吧，建議整流器正負極 01/30 15:21: → aa200703: 直接拉14awg起跳的線到電瓶正負做強化回充，正極線請加 01/30 15:21: → aa200703: 上15A保險絲，這樣高機率能解決問題。 01/30 15:21: 推 yougenmi: 看起來你應該會用三用電表 01/30 15:36: → yougenmi: 就去看是哪段線組之後 01/30 15:36: → yougenmi: 出現非標準電壓 01/30 15:36: → yougenmi: 就知道哪裡出問題了 01/30 15:36: 推 cccc77: 整流器也是LBB8?是的話看黑線到鎖頭正電或電瓶正電是不是 01/30 15:48: → cccc77: 正常 01/30 15:48: → hsiung7632: 整流器也是LBB8沒錯，我來測測看 01/30 15:59: 推 cccc77: 如果黑線跟正電沒通，再接到鎖頭正（黑線是電壓參考線 01/30 16:04: → tomy886: 我有遇過整流器新品是壞的 01/30 16:48: ※ 編輯: hsiung7632 (122.117.141.75 臺灣), 01/30/2021 17:24:30
: → hsiung7632: 未接上整流器，怠速的交流電壓26v。接上整流器，怠速 01/30 17:27: → hsiung7632: 交流電壓會降低到8v是正常的嗎?但是直流輸出電壓有13 01/30 17:27: → hsiung7632: .5v，電瓶端充電電壓約12.9-13.3 01/30 17:27: 推 gnoobm: 請用有TrueRMS的電錶再量看看，因為接上整流器後，波形會 01/30 22:05: → gnoobm: 改變，非sin波，一般電錶量出的值是錯的 01/30 22:05: → hsiung7632: 樓上好專業啊！原來如此，感謝解答 01/30 22:43: 推 kdjf: 線圈後整流前的波型用true RMS也不會看到正常值，別傻傻去買 01/31 12:48: → kdjf: 然後你的電瓶跟整流差的有點多，可能可以檢查中間線路 01/31 12:49

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