Re: [問題] Gogoro 3 兩人下陡斜坡煞不住
從林口騎回樹林用導航
結果導到林口體大下山迴龍樂生坡這
真的很後悔
而且又雙載朋友,兩人加起來155kg
一路長陡坡
後來騎到中途好不容易有個平緩坡停下
請朋友下車走一小段路
因為真的沒把握載他下山
還好快到麵包條那
我今天也體驗到了
此生不再走第2次…
心臟受不了
還好是雙碟煞勁6
如果騎以前前碟後鼓的高手125
一定雷殘……..
奉勸有雙載的千萬別走萬壽路一段這
--
萬壽路走到不想走ㄟ,這條無難度
佩服大大欸
鼓煞雖然比較爛,但這種下坡煞不住是
因為沒在保養吧
以前的高手125有保養哦,鼓煞遇到陡下坡照樣掛掉
雖然速克達引擎煞車比較弱,還是要問
你確定自己不是空檔滑下來的嗎?
我一路不敢碰油門,一路都前後輪兩手點煞哦,而且那條路況不算好,加上我勁6是2020 年原廠,遇到不平會超震..速克達沒啥引擎煞車,真要引擎煞車,可能只能騎檔車
※ 編輯: bigbang923 (118.166.15.234 臺灣), 01/31/2022 03:28:02我從武嶺滑下來還是會補油門讓他有引
擎煞車啊— —
嘗試一下差很多吧,完全無阻力跟稍微
有一些煞車力道
遇到長陡坡,速克達建議可以微帶油門
,讓離合器與碗公接合,產生引擎煞車
;另外萬壽路應該還不需要點煞(怕過
熱?),碟煞的優勢就是散熱較鼓煞佳
萬壽路一段感覺還好(?倒是體大那邊真的很
陡
原PO應該是說萬壽路一段50巷這條,google導
航機車模式很愛。
所以結論是沒補一點油門讓離合器接合產
生引擎煞車
然後這種路穩穩平均的煞,不要去點/忽快忽慢
那條路很彎,不熟的人平均車速應該低於結合
速度了...
你自己騎車有問題,不碰油門空檔下坡想
自殺?
那條路我大學雙載,前後鼓煞G4都能穩穩下
山
速克達也可以引擎煞車啊不是嗎?
???
騎夠快就能引擎煞車啊,但不是每個人都有那
技術和膽量騎夠快
這邊真的還好吧...
人的問題 多練練 車還行的
200多公斤大羊一樣載人騎下來
原po 不知道速克達也可以用黨
檔煞啦 沒什麼 大家可以回家了
這條其實也沒快很多
走青山比較好騎一點
這條超危險的好嗎?路小又長斜坡,容錯率
很低!
那條不要鬧 我的7期原廠BWS雙碟煞也
感覺不夠力
應該是真的經驗不足 這條路沒那麼誇張....
不會用引擎煞車...
這條往板橋土城會很多,光不用待轉我
就覺得很好了
前面講的太誇張了我騎這條上下班也好
幾年了,只是不習慣而已
上次開車載四個朋友跟一堆露營的裝備從
武界部落出來
打到1檔 煞車已經踩到底車子還在動
煞車過熱超可怕
最後是配合拉手煞
記得補點油門 不會加速的不要怕
陽明山某條小路才可怕smax雙載全程剎車
壓死還在滑靠腳煞
體大後面那條1.路窄2.坡陡3.彎多4.落
葉多,三條上林口的就這條最危險,不
是在地人要注意
換個駕駛就解決了吧
速克達補點油門,接合後可以再放一點,
速度會再慢一點但一樣是有引擎剎車的狀
態
可能我引擎煞車用習慣了
要補油門啊 你這樣不就是空擋滑行
去練握力啦 鐵克諾單一卡鉗我都能
煞死 前碟煞不住是自己的問題
這條上下行建議單騎,雙載容錯太緊張了
空檔滑行?????
撇開什麼有保養,一堆人都以為新的來令,
制動力就一樣,很多車行用便宜貨不夠利,
煞不住我不意外,建議自備來令會比較好。
有考慮自身技術不足,不賭博勉強這點很
好啊
電能回沖開最大 一開始就邊煞不太可能煞
不住
下坡時如果要讓離合器接合只要含著後煞
補個油門放開就會接上去,煞車煞不住要
檢查煞車系統看是煞車油變質還是有空氣
,來令片品質不好之類的,鼓煞的話可以
換碳刷皮
去瞭解一下什麼是引擎煞車, 萬壽路
根本沒什麼難度
那條我上次s150晚上第一次過去,只敢15~20kp
h慢慢嚕,時速不夠掛一檔也沒啥檔煞啦
空檔滑行,很危險...
建議以後下來用牽的
如果你空檔滑下來,煞車再好也撐不住
煞車系統絕對會過熱,因為一直用
煞車部件根本沒時間散熱,最終會失效
點煞什麼的沒用,一樣沒有散熱時間
起步離合器沒接合,直接滑下去就沒引擎煞車
考駕照應該+考引擎煞車
原po說的是體大後面下迴龍那條小路 不是
迴龍往桃園市區那兩條 這條真的滿危險
的 遇到狀況救護車輛也很難上去 知道就
別走就好 有時候判斷路況比車輛性能更
重要
金針山的汽車用下山路線更刺激差點燒掉
人的問題
碟煞沒用好煞車油過熱汽化更危險好嗎?
金針山? 我們山豬國的兩座沒什麼難度呀
那時候是騎萬寧到復興部落道路,這一年
不知道有沒有更好一點
NEX125正常雙載引擎煞車都沒難度了?
補油門用引擎煞車
不定時炸彈,怕
還好騎檔車入二檔慢慢嚕
先幫你朋友qq
看的出來你不會騎車...
狗肉就把回充開到最大幫忙緩速
低階坡道而已啊!還有陡到你都快直視路面
坡道
那條路晴天下坡過一次 加上一條條鐵製排
水孔 很懷疑上坡怎麼騎的 下坡下雨不能
大華公路後段產業道上奮起湖那邊才叫陡
而且都是Z字上坡 我還騎S750上去
昨天騎狗二走這條回充很開心啊
之前走這條gtr前碟後鼓2人幾乎練手
力!強力建議
新手女生不建議走這條.!
爆
[問卦] 開下坡會用引擎煞車的人484很少如題 今天仰德大道又出事ㄌ 不管學長484要垮雙黃線超烏龜車 最後都是煞不住了 下坡路段又遇塞車常常都會煞車過熱30
[問題] 長下坡是不是檔車唯一解?塑膠車引擎煞車有限 而且遇到陡的長下坡只能靠點煞 了不起加裝個ABS 前BT601後TT93 想不到其他辦法可以在長下坡比較好煞.....30
[問題] 雨天後輪煞車無效請問一下各位前輩 前天小弟騎風櫃下坡時, 遇到不小的雨勢(不算大雨,但地上很濕,略可見微薄水層) 然後發現後輪煞車時都是鎖死滑行 但前輪卻還不會22
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Re: [問題] 碟煞制動力太強 車子又輕 不危險嗎?大家好~ 先問這位大哥,你是認真還是反串? 這個問題我也想過,本來想說是因為鼓煞制動力強,所以大車才用鼓煞,但我本身是騎前後 雙鼓GT,當我騎過朋友的前後雙碟之後,實在很後悔買這台,因為我每次按到拉桿快斷掉都 不一定煞得住,碟煞非常線性好按,鼓煞因為制動力差,平時習慣按很大力,急煞可能更容4
Re: [問卦] 開下坡會用引擎煞車的人484很少其實自排有1、2檔主要就是拿來爬坡跟下坡檔煞用的 但我相信大部份人其實不是不知道而是懶而已 我沒手排車所以不說手排的但我有檔車 其實長下坡如果坡度夠陡有時低速檔還是會拉不住車子 而且長下坡一直低速檔齒輪很容易過熱