[情報] 最省油125cc出現了!63.9公里!
https://auto.ltn.com.tw/news/20092/2
又破記錄了
之前Nice XL 61.6公里才剛破紀錄
現在三陽又打破紀錄
換上新引擎
一公升可以跑63.9公里!
當上125cc省油之冠軍王者!
期待上市!
--
定速73!?
吉陽:我的龍頭再見了
看看就好
跑不到這數據可以出保嗎?
浪漫Duke 帶你找到屬於你的浪漫
實驗室的數據,實際-25%
趕快叫某個二奶車媒偷掛牌測試油耗的
殘酷擂台
C125:???
實驗室看看就好
三陽真的放生電動車,全力拼油車王者
耶
看看活力的實驗室數據,本肥宅只有40
我的DUKE只有30上下,不過我是249
厲害!
居然換新引擎
買菜車換什麼新引擎 換殼就好啦
怠速熄火的厲害?
如果真的換引擎我也是醉了
換殼在賣就好了 傻傻的
常換的話 怕一台車好幾種規格 如果又不
通用 那後勤零件供應週期就可能短 幾
年後就斷料gg了
大家都是 實驗室數據 省油就是省油
反觀四輪 還在爭20L/km
C125: ?
常換引擎只怕變下一個高手車系
換引擎還要被唸,還是大家希望要十幾年
不換引擎只換殼就好
fiddle 125那顆吧
390的迪爵只剩一半30左右
怕斷料可以買GP
你要接受常換 就要接受週期短 斷料事
實 而不是只講優點 輕放缺點 某網站就
是這樣
老引擎 新引擎 各有各的優缺點
而且新/舊引擎是看用途
需求
20L/km也太離譜了吧,比納智捷還慘
不喜歡換引擎可以買 鈴木 一個引擎
用十年
20L/km 油箱應該真的會有漩渦(?
認真問,最省油125不是msx125那顆嗎
改了有意見,不改也有意見,問題真多
c125:
20L/km大概每3公里要加一次油 可跑贏F1吧
塑膠車CVT的動能損耗?
隔壁棚GP和VJR最近有改款消息
才被酸換殼
三陽把新迪爵換引擎又有意見...
考題:高手有幾個版本 迪爵有幾個版
本?
隔壁因法務臭掉 被酸不意外吧
說真的啦 買菜車假如常換引擎真的有必
要?
高手表示
性能車旗艦車換引擎才有道理
使用族群不同吧
沒改不就換湯不換藥
三陽是改到太誇張了 XD
我就講啊,去跟前篇GP大改的推文打一架
,看誰贏,再告訴我結果
除非不算檔車不然63.9離最省 還差遠
我以為高手就分GY6和HAM兩種,還有喔?
車子省油程度實際上路體驗再說,而且老化
怠速熄火還好,BT系列的引擎是真的省
油
高手3種 gym m92 ham 而且某些零件還
有細分 像空濾更多種
修改:gy6
印象皮帶規格也一堆
實驗室
我比較好奇肥肚怎麼會有新的能耗證明
許願DX的墨綠能復刻
新迪爵不錯騎,但我的啟動馬達過保就
壞了
低階車殼不就大陸零件讚讚讚 合理
我女友的活力也是壞啟動馬達,還好是
保固內
現在賣的引擎同Z1,新的應該就是肥肚
引擎
我只信藍核
HONDA: 有人問省油ㄇ
外送買這台推薦嗎?
把Honda MSX 125放在哪?
檔車禁止參賽
這油耗變速應該調得很低轉
這裡是CVT俱樂部
M92和HAM不一樣?引擎我倒覺得還好,但
設變真的是三陽祖傳,現在料好像也挺亂…
ham是悍將2v化 一體式缸頭
m92是分離式缸頭
就算引擎 同 裡面腹內也些許規格不同
像後期gy6缸頭也有改版
汽門變大
所以很亂
原來如此。
感謝d大專業回覆XD 高手真的超亂 我
印象深刻的是曾經去找M92的皮帶 帶著
屍體才有辦法對到要的 用料號同時可
以出現兩個不同外觀的東西 那個年代
的三陽不只設變頻繁 新舊並存的情形
也很普遍 造成買料件不帶屍體容易出
錯
現在迪爵要讓你們再體會一次
以前迪爵就體驗過了 也是3種引擎
老迪爵我只知道始祖GY6和後期M92 難道
也有HAM!?
BT DUKEQ
多打個Q
還沒出也能想一堆
難怪廠商都不用進步
新引擎研發粉貴,多塞幾台車賣錢,不
知道改版新迪爵價格會不會直逼肥肚
某吉陽洗洗睡吧 準備被三陽超車吧
有新引擎就給推,總比只會換車殼跟燈泡
好,這算有在做事了
MSX那顆引擎是從HONDA LEAD125拿來用
的XD
末期有ham迪爵
https://pse.is/444653友站有迪爵ham
一體式缸頭圖
ham 缸頭https://pse.is/43t398
吉陽現在只能靠領牌車衝第一了
Monkey表示:最省油???
領牌/領牌/得第一
我真的很好奇扣掉領牌車光陽銷量是多少?
說得像其他牌都沒領牌車一樣
不過龍頭讓人已經是趨勢了
看到領牌就好笑,領了還是要賣掉啊
最好啦,實際40就很強了
資本夠才能這樣玩 不然看小老婆某個
月早就換龍頭了
月底翻轉越來越多次 真的厲害
跨年度,年尾要衝一下年度財報,會用
領牌這招,但也是拿隔年的生意先來用
的概念,領牌車會占到隔年市場銷售的
太神拉 這是全力衝油車的結果嗎
真要說假牌二奶網公布的某個月曇花一
線的雙羊翻轉,這種才真的是操作很大
,積單加領牌,一個月嘴N年,慶祝造神
爽上天,結果下個月馬上吐回來,笑死
其實我一直以為三陽這幾年在統合引擎系,相
對來說共用料件更多也容易叫料
要不然以前真的很歡樂啊.... XD
火焰迪爵好像就是ham,搭配雙Led尾燈
前面的阿伯,騎快一點,騎40笑死人了啊
sym?
換引擎是對的,比115省油,我都心動了
ID
買菜車換引擎不換殼,只要省油,一樣賣
爆好嗎
我本來想買fiddle lt的
還是等實測比較準
講省油、省電麻煩報一下均速...
換引擎就能把舊引擎套個新皮當超低價
新車丟出來賣了吧
應該要說125速可達,否則檔車更省
我看小老婆文章,還有去年出廠GP在賣耶
?
用推的最省
lead125不是水冷嗎= =
龍頭都是靠每個月最後十天的!!!
你是不是沒聽過Super Cub = =
稀薄燃燒?
三陽的問題就是同一台車可以改到車行老
闆一次叫三種料來對
先打七折
實際騎乘油耗先打7~8折再說
換什麼引擎 換什麼殼 換貼紙就好了
換外型換引擎比較不會有叫料歡樂的問題啦
以前的高手/GT都是相同外型多種配置 XD
兩陽就是兩個極端 一間是改版=改貼紙
一間是不管有沒有改版 設變天天有
還不是完全通用
還好吧,現在都搞通用了,FNX那顆引
擎F91的缸頭也出現在活力
不然就是換缸升級
用引擎號碼叫料不難吧,叫錯484沒電腦
或沒電話
去的車行直接電腦打車牌秀引擎號碼找
零件,料號也秀出來
某些時期的料 就算用引擎號碼 也會出錯
像我的舊迪爵 到sym材料經銷 用引擎號
碼查 是查無的 連打到桃園零件部門查
不換引擎
機車板:換殼萬年車
換引擎
機車板:買菜車換什麼引擎
真難討好
個引擎case 竟跟我說查無
點出優缺點 有些人喜歡腦補 也是笑笑而
已 反正看哪個喜歡 就買哪個
這測試是有加怠速熄火嗎@@?
就算有怠速熄火也很誇張啊
比山葉目前最省的藍核125還省
也比Nice XL省,期待殘酷擂台油耗測
試,看看會剩多少
上次小老婆的woo115測試也只差9% 這次?
定速測試也有怠速熄火介入嗎?
不然光看定速也是進步
應該是針對油耗測試特別去校調過吧?
看之後會不會有其他版本的測試,有
的話可能在油耗跟動力之間抓平衡
汽車引擎沒一個能打的
猛
我的六期DUKE長途有跑過50km/L,這數據
有機會呀!
國人:這個數字不太好
打8折還是很猛
這缺點通常是起步或沒力,我用勁豪在想像
啦
又開始車行材料行搞不清楚零件了嗎
本田油耗比較猛的時候好像是化油器年代
近年的車款反而沒以前每公升可以跑破百KM
因為以前油耗測試不夠嚴謹,才能跑
出那麼多唬爛的數值
後來WMTC模式出來後就比較接近實際
騎乘的油耗了
總之哪裡買?我要牽
這年頭流行先嗆先贏啊,還能腦補到每年
換引擎耶,然後嫌人愛腦補 哈
測定方式有改過啦,現在改成wmtc,基本
上都算準了
LEAD 125是新改款換上水冷引擎,舊款
的是氣冷呀
2008年就已經是水冷了說,更早就不
知了
腳踏車才是最省的
有進步就是王道
爆
Re: [新聞] 沒油了! 美:俄軍64公里車隊遇「嚴重這則回文頗長,分為三部分 第一部份說明行軍序列編成及長度估算,第二部分貼上note大說明這次俄軍戰損詭異之處 第三部分整理幾個代表車型的油耗 行軍序列編成及長度估算 在前面文章寫到密集行軍每公里50輛,那是很粗略的估算爆
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