[問題] 知道gogoro綠點功能的人是不是不多
最近看到一些人在社團討論換電站電池的問題
說在尖峰時段很容易沒有充電的電池可以換
但gogoro不是有一個綠點的功能
可以看附近是不是有其他充飽電的電池嗎
或是避開尖峰時段換電不就可以了
所以好奇是不是真的知道這功能的人其實不多
還是只有我有在用
大家有在用這功能嗎?
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“是不是只有我覺得”文
雞肋功能,反正我不會特地繞路去換
點,順路的換
不到滿電就是命
你是電你是光
有吧,尖峰時段要靠綠點功能。
綠點會繞路,然後又不是吃到飽。
然後還要計算里程數夠不夠用,超奴的。
樓上 聽起來好累...
是,只有你在用、只有你知道
不是有專板嗎?
我也有在用
去專版
用起來太累
時間有價值的,是誰應該要讓出自己有
空的時間給別人先換電呢?
幹嘛算 超過就付錢啊 幾百還好吧
直接避開尖峰就好惹 我都半夜去換
看來有些人很盤,難怪會回不去
去專版啦
好像很多人換完電用預估里程數評估,預
估里程比上次少就覺得沒有滿電。但其實
預估里程會因為騎乘習慣改變,不該用來
評估電量。儀表板滿電就是滿電了。
別說超過就付錢 有一次多繳了一千二
有個朋友多繳了兩千 笑死
就一堆油車仔在幫煩惱啊 真是庸人自擾
我也會看綠點喔 反正換電站那麼多 回家
路又不是只有一條 會看哪邊是綠點決定
晚餐吃什麼順路 我的觀念是儘量換滿電
的減少抽拔 不會都已經顯示全部電池在充
電還硬要換 這時查看綠點app很好用 減
少抽拔也許會減少插pin的損耗吧 畢竟油
車久了也會卡油箱蓋 能延長零件壽命一點
是一點囉
我覺得用起來感覺很像Google地圖的塞車
功能 都是可以預先預知前方情況 從而避
免走冤枉路 真心不錯
來這發文目的就是開發潛在客戶咩!
為何專版沒發文就簡單那邊都買車了
可以問一下專版在哪嗎
下面一頁就看到了 EV
biker沒有分電動或是燃油
也沒有區分不同牌色
我以為有在騎的都知道
那邊都買車 可是我看你也蠻常跑過去
湊熱鬧的啊 還是你買了?
那邊都快變成版主小天地了,你們都不發文
板主小天地XD
上下班時間的綠點要跑更遠,你想換別
人也想換啊
有幾個會特地跑去換
對於一般方案用戶何必多繞路 綠點也沒
優惠 多繞路我可能扣打又不夠 只有自由
省才要在意綠不綠點 所以要讓冷門站點
提高使用率 就給優惠 而不是一直漲價
自由省,更奴
綠點優惠太少了 如果5折效果就出來了
也不用24H持續 上下班尖峰時間提供就
夠了
每次看到換電站說多的…我現在一直想
退坑,就是因為住家到公司附近,只有2
個順路的換電站,基本上1格換成2格…2
格換成3格都是常有的事,剩餘旅程15km
變25km..再變30km…真的受不了
不是在換電站 就是在往換電站的路上
狗肉續航力太糟才是問題,續航力夠好,
用戶減少換電次數,拿到滿電電池機會較
高不是?
狗牌鋰電池要用八年的,而且車電比偏
大,請繼續忍耐
去熟悉習慣的換電站,或者是繞遠路
去飽電換電站,我選前者
綠點換電站電真的有比較多,我到附近就
會順便換一下,拿滿電電池就是舒服~
爆
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