[閒聊] 移車最好空檔,拉離合不代表完全切開
上個禮拜去參加台鈴的安駕課程
其中教練上課的時候有提到
如果要移動車子的話,最好還是進空檔會比較好
因為拉離合不代表空檔 也不代表會完全切開,不過這個講下去會很複雜 這邊就先不提了
其實拉離合不代表會完全切開
這個我在騎檔車之後 就常常在網路上聽到
所以理論上來說 在離合間隙正常的情況之下,就算是全離合 也還是會有一點點的摩擦嗎?
因為我偶爾會在入檔停車的時候移動,有的時候就直接拉離合移車子
聽到教練講完才開始思考這個問題
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問題在哪
有問號的那句吧
你在有點坡的地方移動就知道了
如果不是跨在車上雙腳碰的到地面的話,
還是進空檔比較安全一些吧
把後輪架起來入檔拉離合就會發現後輪還是
會緩慢轉動,至於影響,只要不是平時長時
間拉離合等紅燈之類的,應該都沒差多少
認同三樓
騎過公升級會很有感 起步要入一檔時會
感覺車抖了一下
入檔移車還可以當煞車用 不好嗎
大排量的車入檔移車會有阻力 很難推
啊
老實說拉離合移車子比較安全
聽說正確的上車法是先踢側柱再跨車...
樓上那樣是正確沒錯,但我都上車才踢
鈴木機車,讚。好車正該如此
這種東西都沒一個正確答案的,有些狀
況有點坡度或是山路邊,掛檔移車多個
保險,頂多移個兩三公尺很利害了,對
離合器片應該一點影響都沒有。有人是
從山上捏著離合器移車滑下山幾十公里
的話,那我也覺得根本是天才。
就油燈在閃 硬著頭皮也要滑下來啊XD
停車入檔牽車也入檔
突然有煞車需求就把離合放開
執行上比壓煞車輕鬆直覺多了
一個起步就比你牽車磨的還多了,放心
其實那一點點的摩擦你幾乎可以忽略
你總不可能入檔推車推個十萬公里吧
多增加那一點摩擦力真要說就是你推車會
需要更多的力氣,變得更費力,浪費體力
傷車的部分我到覺得可忽略
拉離合還是有摩擦力是因為泡在機油裡
機油有黏度,離合器即使你已經拉開
還是會被不停攪動的機油帶著
空檔則是直接在左邊齒輪箱裡面切開
雖然一樣多少會被機油帶著
但力量不會像離合器那端那麼大
你去看大排量重車即使打空檔
駐車架立起來後輪也還是有可能微轉
所以推車的時候拉離合器阻力會比空檔大
並且你的手在推車的過程中
也無法從頭到尾保持百分百按死
這都會是阻力來源
然後一有個疏忽或不小心倒車
離合器被你放開,車倒之前還會先噴出去
何必呢
應該分成移車時是人坐在車上還是站在車
旁
如果我坐在車上移車我會打空檔 如果是站
在車旁移車我會在一檔拉離合
說白了就是怕倒車而已
拉離合牽車不會是發動狀態的吧…
不是只說道拉不拉離合移車嗎@@又沒說
是在發動中拉 要噴出去什麼
而且幹嘛出力按死 移車就半離合移就好
哪個天才會發動中+入檔+離合器移車
啊?
還真的看過
60樓 我去的機車店 因為斜坡稍微有些
陡 所以會入檔牽車 人不在機車上哦
也要看哪裡移啊 上下坡空檔失手就bbq
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