[問題] 市區騎乘會使用怠速熄火嗎?

mydarkfight 11/04 23:02跟汽車一樣只是因應法規而產出的東

mydarkfight 11/04 23:02西

mcharuko 11/04 23:05他說的不算有錯

mcharuko 11/04 23:05相對頻繁的發動及熄火確實易導致電瓶回

mcharuko 11/04 23:05充不足

mcharuko 11/04 23:05但那個不是主要考量點...

mcharuko 11/04 23:05電瓶回充問題你只要多去沒紅綠燈的地方

mcharuko 11/04 23:05跑兩圈

mcharuko 11/04 23:05就回到正常值了

mcharuko 11/04 23:05比較大的問題是頻繁發動/熄火導致的機組

mcharuko 11/04 23:05磨耗

mcharuko 11/04 23:05但怠速熄火確實可以讓你省一筆油錢，

mcharuko 11/04 23:05也能讓你不會被怠速中引擎震震震抖抖抖

mcharuko 11/04 23:05還可以不噴廢氣

mcharuko 11/04 23:05因此只能說，看你的取捨

fatetree 11/04 23:06怠速熄火電壓不夠還不能發動 等於可以提

fatetree 11/04 23:06前預防電池沒電 至於傷電池嗎 我是不知

fatetree 11/04 23:06道啦我是已經從我拔起Z1騎了兩年的電池

fatetree 11/04 23:06換到我新的JET SL騎了快一年還是沒事

OrangePlusXD 11/04 23:10紅燈秒數超過60秒會開 低於於60秒會

OrangePlusXD 11/04 23:10關

papafrita 11/04 23:17Drg 1年半 沒有關過怠速熄火+雙鏡頭行

papafrita 11/04 23:17車紀錄器。電池 沒有問題

Daikin 11/04 23:27紅燈超過30秒我都手動熄火 少排30秒廢氣

eric19850629 11/04 23:33秒數太長的時候我會開

fatetree 11/04 23:36一段時間關掉一桶油之後再開反而更省油

zego41 11/04 23:44超過一分鐘再開就好

a1121210 11/04 23:52怠速熄火不傷電池 傷電池的是紅燈自己

a1121210 11/04 23:52熄火自己啟動，馬達吃大電發動那種，會

a1121210 11/04 23:52加速電池循環的使用減少壽命，但最大的

a1121210 11/04 23:52問題是回充不足會讓電池更早掛掉

a1121210 11/04 23:54怠速熄火不是已經壓縮只差火星塞點火而

a1121210 11/04 23:54已嗎？

tom2541c2 11/05 00:09兩年幾乎沒關過，已更換成鋰鐵電池。

tom2541c2 11/05 00:09市區騎乘的確有時候會造成困擾，但我

tom2541c2 11/05 00:09認為還可以接受啦！

opmikoto 11/05 00:34我之前彪虎用過 油耗1L可以增加2 3km

anisakis1824 11/05 00:48目前怠速熄火有分有啟動馬達的和沒

anisakis1824 11/05 00:48啟動馬達的。差別在有啟動馬達的啟

anisakis1824 11/05 00:48動次數多壽命會縮短，無啟動馬達的

anisakis1824 11/05 00:48就不用擔心這點。

james725twtw 11/05 01:55最怕的就是啟動盤壽命了

james725twtw 11/05 01:56無刷馬達沒啟動盤這東西，就不怕了

chester0312 11/05 02:31勸世：如果路程不遠會回充不夠，如果

chester0312 11/05 02:31天氣太冷也有可能電壓過低，為什麼我

chester0312 11/05 02:31知道，因為上面兩種情形我都遇過，直

chester0312 11/05 02:31接在路上ㄉㄧㄠ恰

oppoR20 11/05 03:45BON 完全感受不出來怠速熄火幫我省了多

oppoR20 11/05 03:45少油錢 不過等紅燈不用一直震是蠻舒服的

oppoR20 11/05 03:45三陽那種有特別修改過的就還好 PGO這種

oppoR20 11/05 03:45暴力怠速熄火的就很容易壞東西 我的啟動

oppoR20 11/05 03:45盤已經壞過一次了

nowitzkixd 11/05 07:43鋰鐵是真的還不錯用

nowitzkixd 11/05 07:43原廠電池壞掉我都一律換鋰鐵一勞永逸

Daface 11/05 08:17省不省油還好 大紅燈不用一直震屁股就值得

Daface 11/05 08:17了

Brail5656 11/05 08:56長途騎乘開怠速熄火就很實用

a901922001 11/05 09:26會 原廠有設計就用 我是汽車 重機沒設

a901922001 11/05 09:26計也不會熄火

hangtenboy 11/05 10:40一直都開著啊

Horn5201 11/05 11:39台北基隆路 一個紅綠燈就90多秒得多好

Horn5201 11/05 11:39用啊

Horn5201 11/05 11:39剛換黑曼巴的留

ayasesayuki 11/05 13:28我的沒有啟動馬達 幹嘛不開

ray38080289 11/05 13:57看個人習慣，我之前大概兩個禮拜會跑

ray38080289 11/05 13:58一次長途，電池都正常，但之後沒跑了

ray38080289 11/05 13:59電池不到半年就掛了。現在是加大燈開

ray38080289 11/05 13:59關，防止熄火時吃太多電。

james725twtw 11/05 14:45Y牌小車是不是有無刷但不能怠速熄火

james725twtw 11/05 14:45?

anisakis1824 11/05 15:28Y牌現在很多車都是無刷馬達，但是有

anisakis1824 11/05 15:28配自動熄火，轉油門啟動的只有nmax

anisakis1824 11/05 15:28。

james725twtw 11/05 16:24想說N妹以外的把手開關都沒看到怠

james725twtw 11/05 16:24速熄火的，這感覺半套而已

eric19850629 11/05 19:39搞不好是留著改款用的 XD 擠牙膏

eric19850629 11/05 19:39DRG/MMB用怠速熄火缺點大概就那顆

eric19850629 11/05 19:40原廠5號電瓶 看社團好像蠻容易死的

eric19850629 11/05 19:40不過也是有人從新車用到現在正常

james725twtw 11/05 21:16NMAX的原廠電瓶也容易掛，不知道是

james725twtw 11/05 21:16是也有關

james725twtw 11/05 21:17不過NMAX那顆是特規就是，不常見

yoanzhong 11/05 21:26Nmax順順用怠速熄火 真的爽 電瓶已經換

yoanzhong 11/05 21:26藍騎士7號了

yoanzhong 11/05 21:26Pgo 怠速熄火容易掛啟動盤沒錯 但是我

yoanzhong 11/05 21:26新車到現在只自費換過一顆… 目前還是

yoanzhong 11/05 21:26頭好壯壯

eason2000 11/05 22:16無刷馬達的當然爽爽開

MikeFreeway 11/05 23:40DRG幾乎沒關過，找車位才會關一下

flamedevil 11/06 00:11DX車主、有開怠速熄火，第一科電瓶四

flamedevil 11/06 00:11個月往生、改鋰鐵一年多沒事，有行車

flamedevil 11/06 00:11記錄器跟手機電座

lolikung 11/06 13:22KRV超過50秒紅燈熄火，每天約16次，車

lolikung 11/06 13:22齡一年半電池還有300CCA（全新約320）

lolikung 11/06 13:27車齡14年勁風光電池用了兩年正常，報廢

lolikung 11/06 13:27前拆啟動馬達看的碳刷都還夠

lolikung 11/06 13:28結論騎乘距離影響回充，損壞機率看人品

zongwei116 11/07 16:01怠速熄火本來就容易出問題

zongwei116 11/07 16:01JET社團都有一些因為這樣出問題的分享

kit68429731 11/07 18:58DRG三年，前後行車記錄器+怠速熄火

kit68429731 11/07 18:58+幾乎市區慢慢騎，電池沒問題

B7405 11/08 13:25一直讓引擎由0啟動不覺得是好設計，對啦對

B7405 11/08 13:25環境是好設計

B7405 11/08 13:27新車沒差對老車不覺得能撐多久

ghhwang 11/08 19:20一直覺得怠速熄火這功能蠻雞肋的

kwcarter 11/10 16:27看你個人需求囉 怎麼去衡量價格跟價值

ada0420 11/14 14:24現在滿多車都有這功能，我自己騎NMAX上下

ada0420 11/14 14:24班都會開，至少等紅燈舒適多了~而且油門

ada0420 11/14 14:24一催就啟動(有些是要重按發動)