[情報] Ottobike解散
"Ottobike解散 沒開賣就收攤！28匹、極速135km/h熱血電動車 無緣量產"
https://www.supermoto8.com/articles/10631
40萬的充電電動車要賣給誰啊
續行雖然免強趕上油車了
但充電速度和充電樁還是個大問題
從2016年開發到現在收場
不過比光陽有誠意多了
至少有實車能騎上武嶺
https://i.imgur.com/VA4Sp6y.jpg
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Sent from my Apple Watch Ultra
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https://i.imgur.com/7C86xkQ.png
問題還是在價格
展現了有誠意沒辦法當飯吃
完全不知道要賣給誰的東西
迷惑產品
之前小三還有去體驗過，但這個價位應該沒人
會買
創業維艱啊
其實真的可惜了
求職天眼通就有跡可循了
純電車要存活不靠政府沒辦法的
天生缺陷太嚴重，販賣就困難、出口也困
難，沒強力後台根本活不下去，只能走低
價路線，高價很沒競爭力
RCE的電魅也沒量產 這類型的沒市場?
問題他的目的到底是不是要賣車
樓上提到重點
這話題有點危險
感覺就不想賣 價錢規格都沒競爭力 韭
菜割一波？
嘴砲ptt營銷術，GG(西台灣風格？)
能自己活的大概是特斯拉
3X~4X萬的249
從Apple Watch發文 厲害了
做出實車然後不賣收掉了，這樣賠很多吧?
大量生產說不定賠更多，概念車、試作車弄
得出來，但要到大量生產本來就是一個檻。
停損
還是有收穫。起碼電池與整合上可以合作
我認為技術還是可以為將來電動車有助益
看了求職天眼通 蠻有趣的==
這種搞電車的沒有其他業外收入或是本
身口袋夠深
隨便一個浪頭打來就死在沙灘上了
求職天眼通，車子那段不是亂寫的話
那種價格賣不出去也正常
印象中這家有在歐洲佈局電車市場，應
該不至於傻到分不清兩地消費力、物價
及市場接受度的差異吧……
不知道三陽有沒有興趣跟意願買下來啊，不
然真的很可惜
還有另一家大股東越南精密啦
充電接口是台灣的TES，在歐洲不能用CCS1
或CCS2也有影響吧
光陽的 讓我有密集恐懼症
越南精密代工部件來搞自主研發，感覺是
停損？
哈雷電動車賣到200萬 只是市場層級不
同
那價格門檻實在是高到不敢想
品牌價值
哈雷光名字就值錢了
新興廠一出手就是精品價，也要看有沒有
那麼多資本夠燒到回本
續航
哈雷電動車不是掛哈雷吧? 是掛新牌
Livewir
Livewire
看到當初的底下推文...
終於看到新聞出來了～XDDD
跑去看天眼通真的笑死 XDDDDDD
我最好奇的是apple watch可以發文??
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Re: [討論] 台灣這麼缺電 憑什麼發展電動車？電動車最大問題不是缺電、不是續航力、不是充電效率... 在台灣要解決的問題，是很多人沒有可以設充電樁的平面車位吧。 電動車最理想的用法是晚上開車回家充電，隔天滿滿的續航力出發。 就像現在手機一樣。 看看台北市一個稍微不要太舊的社區，平面車位一個多少錢。![Re: [討論] 台灣這麼缺電 憑什麼發展電動車？](https://i.imgur.com/LiwCLutb.jpg "Re: [討論] 台灣這麼缺電 憑什麼發展電動車？")
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[討論] 沒充電樁不能買電動車，不是很簡單嗎？看到前幾篇有電動車主沒搶到優先車位，憤而寫字條警告（沒任何法源依據） 甚至之前還有電動車主把三角錐放在人家車上這種誇張情事 如果立法規範每個想買電動車的人家裡都要先安裝充電樁，然後賣場、百貨把充電樁拔掉， 或是劃成專用付費充電位（電滿強制移車） 大家回歸本質，停車就是停車，是不是就沒有油車電車的爭議了？![[討論] 沒充電樁不能買電動車，不是很簡單嗎？](https://i.imgur.com/dg8A3mrb.png "[討論] 沒充電樁不能買電動車，不是很簡單嗎？")
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[請益] 油價有可能以後因電動車崛起漲不起來?我看資料目前全球國家，進口石油大部分都是生產給消費者使用， 今年因為疫情全球石油供過於求造成大降價， 要是以後電動車市占跟挪威一樣，消費者購買車子每二台車就有一台電動車， 那石油就會跟煤炭一樣越來越穩定跟低價， 然後加油站減少空出很多精華土地，或是出現很多充電樁(開業比加油站省錢也不用請人)，34
Re: [問題] 買油電車幹嘛？因為沒有平價電車 altis 油電尊爵 82.5萬 汽油尊爵77.8萬 加不到5萬就升級油電了 現在最便宜的電車多少？ Leaf 149萬 model 3 160萬14
Re: [新聞] 停電！特斯拉充電站停擺 車主崩潰：沒電（原文吃光） 我是油車車主，也沒什麼高尚情操說為了環保支持電動車。 個人觀點，依照現在車廠發展的態勢來看，相信未來價格會更低、里程高，加上自己用車 習慣而言，長期持有成本應該會比油車低上許多，所以未來購蠻有意願購入電動車，大樓 客變的時候有預留充電線，但建商還是有說實際要等未來區權會決定與否才能安裝充電樁![Re: [新聞] 停電！特斯拉充電站停擺 車主崩潰：沒電](https://i.imgur.com/ztmgVcRb.jpg "Re: [新聞] 停電！特斯拉充電站停擺 車主崩潰：沒電")
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Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???不可能永遠，遲早會取代，但是不會哪麼快啦~ 因為電動車要解決的問題太多了: 1.售價: 特斯拉發展10年了，才有辦法推出Model3 這種較親民價格。當然現在也有其他 牌子的電動車更便宜了，但你房車至少要壓到台幣70萬左右才有機會普及。 (大陸的壹些小電動車售價低到誇張我歸類為玩具，不列入討論)![Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???](https://static-arc.appledaily.com.tw/20201117/VCNMHE4D6ZG33FTVDBVEXMMCNE/img/t_f8464410f3314dc7888e9e4e94b7315e_name_image_6487327.JPG "Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???")
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Re: [電車] 充電樁亂象 社區用電埋隱憂: 電動車的未來絕對不是大樓每家可以裝充電樁 也不是100戶搞一個公用充電車位 我們社區唯一2個公用車位，一個留給訪客，一個總幹事霸佔使用 請問這唯二車位改成超充，住戶是要如何充電?2
[問卦] 國發會要修法 2040電動車市佔百分百？之前的新聞，感覺影響蠻大的啊，但沒什麼人討論？ 現在用電就這麼吃緊了，全面電動車化，可以保證供電無虞？ ------ 雖不禁售油車 國家力拼2040年電動車銷售比例達百分百![[問卦] 國發會要修法 2040電動車市佔百分百？](https://i.imgur.com/mTpB6lub.png "[問卦] 國發會要修法 2040電動車市佔百分百？")
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