Re: [閒聊] 為何熱銷機車都是便宜買菜車?
: 機車就是家裡附近代步的工具而已
: 不會騎長途、或是出遊
因為機車的用途絕大部分是短途
而如果短途 便宜的跟貴的車根本沒有差別(白牌)
汽車則很多人是買配備(安全性)
幾年前很多破國產車 連六個氣囊和ESP都沒有
自然會把人趕到更高價位的車款
但是這個價位也無法無止盡提升(受限於國民收入)
所以最後大概就是70~100萬的車賣最好
而機車沒有安全性問題(肉包鐵都一樣爛 只能去計較ABS 輪圈那種小的事情)
既然沒差這個 自然就是買最便宜的
再來我覺得是想買好的機車的年歲很短
大部分人大概就大學時候會想買個酷的帥的
那時候可能沒錢買
可是出社會一陣子以後 大家都買車了 機車根本就不重要
只淪為買手搖買便當去銀行去洽公的便利工具
那又需要多好呢 XD
要有一點經濟力(非學生) 又要喜歡機車 的大叔 這族群太少了啦
你摸摸你LP 你有汽車以後 除非塞車或停車因素
你騎車最遠能騎多遠?我大概是8~10km 再遠一定開車
阿如果都騎這麼短 騎GT super2跟競戰有差嗎?
自然是買菜車當道了
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不過後來我買了台gogoro 市區騎還真的挺舒服
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有一點雞蛋問題 是因為客群都年輕人
不然大車廂配雙碟煞 ABS 12吋又有什麼問題
125 150旗艦客群確實大多是瞄準年輕人 M
MB例外 他一個月能賣三千台
開車沒辦法一次開個一兩百公里,或
騎車沒辦法一次騎個30~50公里,那代
表注意力或體力已經差到不太適合開
車或騎車了
ABS不是小事吧
abs是小問題嗎?我不覺得是小問題 兩輪
比起四輪更需要abs輔助來安全煞停
已經出社會了,但是騎Monkey 125這種沒
力的車照樣可以長征200公里啊
也常常騎紅黃牌長途出遊
會到機車版的幾乎都已經不是一般大眾了,在
這邊意見調查高機率變成反指標
是嗎?為何我反而認識不少中年人買
那些車呢?
男人的車,鈴木機車,讚
不騎買菜車,代步車MMB,玩樂車CBR650,新k
uga只有下雨才會出動
中年人才有錢買機車呀 像KRV 都阿伯
我只能說買Mmb的中年族群真的不少,然
後長途這點我只能說去看看環島社團 一
堆5 60歲以上就是騎沒力的車一天兩三百
公里
因為在台灣機車路權安全被剝削很嚴重阿
在日本騎過,從廣島騎到福岡150km覺得
比台灣5公里的路遇到的危險還少
這篇反應了不喜歡騎車的族群的看法,但我
是不喜歡開車的族群,對我來說開車的樂趣
很低,也可能是車子性能不夠好的關係啦..
合理
我上班25公里照騎機車啊,我騎機車可以
放空騎開車不行,而且一個月油錢是600:20
00,又省錢又省心力
除了距離外,也要看目的地好不好停車
開車要感到樂趣,我覺得基本門檻起碼口
袋深度要有一些XD
你現在叫我買台馬川或foucs再花幾十萬去
改,我寧可直上WRX。
因為懂的多了就知道,除了引擎外,全車
用途原始設計其實蠻重要的。多改大半都
是工錢進人口袋,還不一定好。
再來…休閒要花上一百多快兩百,我還是
拿去投資比較實在zzz
有人就是不愛塞車 我自己通勤到公司 開
車要一個半小時 但騎車只要25分鐘 這種
路況就算寒流加下雨 我寧願穿雨衣==塞
成那樣根本有病
開車可以玩模擬器
開車樂趣,要到統哥那個級別了吧
開車太容易塞車,沒下雨我都騎車
口袋深度要很深很深很深
後面說騎ggr整篇文章論點就....算了
騎車25開車75這是內科日常嗎XD 我每次經
過內湖看到一人汽車塞整路,就覺得時間
成本也太廉價。
太早進公司幹嘛?慢慢的開多爽啊
又不是OP要準時點名交接班
看來是不夠累才會覺得多出來的時間不
用拿來睡
很多人都喜歡說自己騎車可以騎個100 200
公里
可以看看風景之類的話
現實是大部分的人都直接開車
看來我不是大部分人,家裡有四輪但我
比較喜歡騎車,通勤大概20公里,哪怕
騎車比較危險我也是騎車,看那堆塞車
還要開很慢的根本有病,縮短通勤時間
可以比較晚出門比較早回家不好嗎?
所以?消費市場就是銷量證明一切啊。
欸不是 不用塞車又不代表要提早進公
司 時間少一小時你可以多睡一小時在
出門啊
是阿,通勤時間減少就是很大的好處,好
像很多人都不在意自己的時間
買菜車挑越輕便的越好
主要我覺得應該是舒適度問題 因為買菜車
基本上都是上吊架的居多 而運動速可達為
了穩定性而是採用下吊架 所以路感明顯
呵,連去新竹我都坐高鐵到當地再租irent
了,別說台中台南了。
我家太座騎車30分路程我就讓他騎SR,其
實還是比原本的gt125好多了。
連我自己騎車10分鍾也皮癢想換cb350來改
善一下通勤樂趣。
GT,GP那種車,騎起來掌握度很低,我寧願
不騎
回樓上 雖說掌握度低 但是很舒適
但畢竟是上吊架的懸吊設計
GP真的難騎 我自己騎只騎幾公里的路
而已
開車有什麼樂趣?塞在路上的樂趣嗎
1省油2價格不高3空間大以上這三點就是
買菜車的重點,難怪迪爵會賣這麼好
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[討論] "一人汽車"會賣爆嗎?現在路上一人汽車很多,尤其是雙薪家庭夫妻兩人工作地點不同的時候, 一人汽車就是一定的 但大家都在塞車,為什麼還要一人一台汽車? 因為大家普遍認為騎機車比較危險,是肉包鐵 那如果同時結合汽車、機車的優點呢?3
[閒聊] 機車廠應該更要重視安全配備才對吧近幾年國產車的安全配備在網路上大家開始重視跟撻伐之後 終於開始標配超過雙安、也有ESP跟ABS等主動安全,甚至ACC等也慢慢是主流 但機車這種出事更容易受傷的交通工具,照理來說安全配備應該要走在鐵包肉的更前面 而且安全配備來說,機車也更單純,就是ABS或者CBS而已,剩下的就是消費者自己要做的 例如買全罩式安全帽或者其他護具17
Re: [寶寶] 1歲後坐機車?前年底有幸去臺灣用腳踏車環半島 (遵循交通部規劃的環島路線) 老實說同樣肉包鐵 腳踏車跟機車(這幾年的電動車我不熟悉) 基本上都一樣啦 一樣爛一樣好 隨你喜歡的觀點6
Re: [新聞] 機車售價快撐不住 三陽明年度新車價格將講個政治不正確的 大部分人的薪資漲幅也都不少 就算窮如領基本時薪的打工仔 薪資提升也有感 既然啥都漲了 機車當然也會相對應的漲阿