Re: [問題] 前方車路口待轉，後方車靠路邊繞過去OK嗎
這問題主要是很多人要真的停下來待轉前都不會打方向燈
尤其是那種可以直行和左轉的車道。
有的開到路口停下來才開始打左轉燈待轉，
如果剛好遇到等紅燈，還會等要綠燈了才開始打左轉燈，
後面開近只能猜，猜錯就是被堵住。
如果早點打還能早點換車道避開或是有心理準備。
這個好像要檢舉也有困難... (應該吧？有人成功過嗎？)
只能說政府對這種會影響路況甚至安全的應該狀況要多點作為...
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Money can't buy happiness but it can buy performance
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※ 編輯: ASKA (122.116.241.220 臺灣), 06/18/2025 14:22:34
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你不知道都會有趨光性嗎？先打燈就會有人衝過來超神奇
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我都很早就打左轉燈,然後看後照鏡的車都一直切出去XD
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騎在左傳專用道。不管如何都會被直行車道車輛貼近
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左邊沒有趨光性，提早打後面就不會跟著我
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右轉燈就真的有趨光性
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就省電達人啊!那麼愛省電最後一秒才打燈，我都狂按喇叭
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我老婆都說:那種愛省方向燈電怎麼不把自己車上冷氣拆掉
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走在直行和左轉混合車道，我都會提早打燈讓後車知道，不
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會塞住後面的車。有些人到了路口才要打燈真的很不上道 。
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也有那種已經打燈還貼在屁股的
推
提早打加一，有時候剛過上一個路口就打了。
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[問題] 馬卡道轉青海路機車怎麼待轉修改一下 改成怎麼去待轉好了 不然一堆人偏離主題了 ——————————————— 想請問各位![[問題] 馬卡道轉青海路機車怎麼待轉](https://i.imgur.com/lcAWur3b.jpg "[問題] 馬卡道轉青海路機車怎麼待轉")
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[問卦] 真的有人待轉打左轉燈喔==我以為 這種人只存在傳說 今天就讓我碰到了 我當下嚇了一跳 幹您娘16
Re: [討論] 最近台北塞成這樣跟大執法有關嗎?就台灣人開車習慣很糟阿 你每天上班時間走北安路=>內湖路(往東)就知道 內湖路一段是雙向各三線，但由於公車走外線，內線幾乎每個路口都有左轉道 所以直行基本上都是走中線，要左轉右轉都是過路口以後再換車道 可是問題來了，外側公車停靠站就算了，常常有臨停車直接下去買早餐12
Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲：機車等紅燈只有我覺得待轉對台北機車族來說非常強大耶 台北主要幹道幾乎都不能左轉，可是機車可以用待轉 也就是說，騎在主要幹道上你永遠都可以看秒數選路口左轉(待轉) 騎乘效率上是非常高的 反觀那個汽車，要左轉要挑路口，還要排隊，排了以後常常不能反悔![Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲：機車等紅燈](https://i.imgur.com/swDS1c4b.jpg "Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲：機車等紅燈")
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[閒聊] 東區崇學路內側車道開放試騎紀錄12.30.2023 東區崇學路 (崇明路口至東門路口) 內側車道開放機車行駛 昨天看到的牌子: 以及可以不用特地騎去待轉區待轉, 在內側車道就可以左轉後 今天試騎了一小段看看, 從崇學路/崇德路口開始騎到崇學路/崇善路口再左轉往西前進 (以地圖來看是東北方向再轉西北方向前進)![[閒聊] 東區崇學路內側車道開放試騎紀錄](https://i.imgur.com/vXix5t6b.jpg "[閒聊] 東區崇學路內側車道開放試騎紀錄")
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Re: [問卦] 幹你娘沒人敢取消待轉？其實從機車平常就鴨霸慣了， 就知道為什麼一直在吵待轉這個事， 由於機車在同車道可以任意超車， 導致機車族一直保持著只要他夠快夠敢鑽， 就可以待在車陣最前面的觀念，![Re: [問卦] 幹你娘沒人敢取消待轉？](https://i.imgur.com/Vs1O9k2b.jpg "Re: [問卦] 幹你娘沒人敢取消待轉？")
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Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎？本魯通勤主要騎車、有需求時才開車 如果是以通勤為主軸討論 路口車流多少才是主因素 畢竟通勤的路段是熟悉的 有待轉區並不會就不發生問題X
Re: [新聞] 他狂喊「兩段式左轉」應全面取消！網力1項 : 政策，目的是保障人民行車安全，只是近年車流量不斷增長，雙北許多路口取消兩段式 左 : 轉規定，這讓一名網友十分困惑，他表示「最初機車直接左轉被認為不安全，但現在取 消
[問卦] 中壢騎車到底要不要待轉中壢有一堆路口沒有待轉標誌但卻有待轉格子，這時候到底要不要待轉，完全搞不清 楚，到底是誰設計的，然後汽車一堆沒有左轉燈號然後牌子寫紅燈放心左轉綠燈小心左轉， 中壢交通部不知道到底在幹嘛 --
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