Re: [問題] 這15年頭又大進步了哪些?
不喜歡神車的人
都覺得操控很船、會暈車
萬年引擎+沒力變速箱
隔音差的鐵皮屋、鋁罐車…
然後仔細分析
對油電、TNGA、撞擊5顆星的升級也無感
因為本質還是沒力神船
我覺的動力/操控/舒適/省油/妥善
這些主要買車會在意的點
也不用排名,因為一定是綜合性考量
若只有妥善重要,那大家都買得利卡廂8就好…
神車除了號稱妥善稱霸之外
我認為其他項目並不是一無是處
而是「已經符合多數車主的需求」
我覺得以上5項
神車分數是60+70+80+90+100=400分
浮屍就90+90+70+70+10=330分
當然一般家庭用車,對妥善需求的權重更高的話
加權分數一比較,浮屍就跟屎一樣
不只台灣鄉民知道,全球分析師都知道
一堆落後車廠明明有自己優勢的強項
卻只想縮編裁員,不想改進缺點
不知道是不是每家都被豐田入股,然後被股東做掉XD
--
## 便宜治百病。
操控動力很神,還不是等同一個紅綠燈,笑死
操控動力很神,區間測速前一切平等
神車不便宜餒 真正便宜的印度車乏人問津
lancer還賣輸vios...
買福斯還不如買福特吧?
至少國產車 維修待料不用等太久
在日本開過Noah,我覺得這台車比較像多功能的"家電",也是趨勢
和泰拔配備,國瑞滴答滴,車美仕影音。這三寶搞臭豐田品
我看最便宜230沒屁股golf 100萬左右0-100 10.2秒
最便宜altis 經典72.9定價 也是10.62 動力輸我可是不同意
的喔
把神A第一項拉到90吧
你福斯golf 230才是沒力
一樓正解
雖然golf是進口,但現在進口國產應該沒啥差異了
假如golf降到72.9萬,應該還是會賣輸神A吧
同一樓 便宜治百病 什麼樣的缺點都能無視
便宜治百病
因為其他廠商貴又妥善率不好
豐田市值就擺在那裡,一直酸卻又賣不贏人家,笑死
裕隆就很懂不跟和泰硬碰硬,出tiida,kicks都是當時toy
ota沒出的車型能佔一席之地
如果今天預算夠 可接受較高維養成本 是我也不買toyota
純粹是這個較低價位帶來說 菜色較好 維養成本最低
哇 拿1.0T高球比1.8純油A喔 然後買的時候也沒人買
很多有錢人也只開神車,高價車實際根本沒這麼高尚...
國外有人戲稱開Defender去OffRoad,被Highlander拖出來XD
豐田本質就不是爛車 穩定代步需求的基本市場顧好就好
便宜治百病的話,豐田也不是最便宜的,有些進口的跟雙
田國產賣一樣的價格,還賣不贏
妥善率跟中庸,在車板被嫌的的一無是處,但現實大眾就
是把車當工具,這兩個就是重大考量啊
看不出來被嫌耶 整個系列文幾乎是護航跟嘴他牌不是?
只能說重視妥善與維養成本的人還是人口比例上的佔大多數
一般人用車,尤其只有一台車的,當然首選妥善高的,要安全
就買進口頭又大就好了
因為提高妥善的成本很高啊,不如加點配備還比較便宜
落後科技=妥善高
賣滯銷庫存=T牌愛好者自得其樂
剛剛好啦…客群本來就是給這些人的
買豪華品牌的不會去看Toyota
買Toyota的不會去看豪華品牌,落差太大
會買T的,就是Honda/Mazda/Susuki/Subaru/MG看一看
頂多到VW/Skoda
落後=高妥善=滯銷庫存? 樓上要不要關心一下浮屍DSG玩幾年了?
平民rav4就搭熱效率最高引擎了還在落後科技
說真的動力在台灣會用的沒多少 一堆兩三百匹的還不
是小兒麻痺起步 神A在市區山路依然能比9成5的人快
GR Yaris 妥善也不錯 落後科技?
超速40一樣扣牌,馬力再大也派不上用場
台灣大馬力真的沒啥屁用==,還耗油
二手殘值才是精打細算的台灣人最愛強調的優點吧
所以20年前10年前的福特妥善率有現在的豐田好嗎?什
麼配備少才妥善好的謬論
53
首Po最近想換車 現在開的是2010的神A 這陣子有去頭又大試乘RAV4 我真的沒有感覺它有顯著的進步 一堆車沒事的東西4
不錯了 2010的altis 跟2024altis 底盤跟操控都明顯進步 還有自動駕駛的技術進步很多20
TOYOTA這15年進步的內容: TNGA更硬的底盤 穩定的油電系統 撞擊測試5顆星 氣囊從2顆變6顆20
15年前 剛出社會工作幾年 我爸也一直叫我換一台2010的神A 那才真的叫做差不多 所以現行的RAV4比起2010的神A到底有什麼重大突破?9
要看Toyota進步在哪直接看Prius最準 最新科技都直接上在那 線傳排檔跟最新的世紀 凌志用的同規格 連牛黑小施都認真覺得可以買了 用那腳踏車胎跑山路車評也是讚不絕口33
阿就油電省油一直在進步阿 便宜油治百病 再來 現路上還一堆拖鞋車 這都已20幾年了還在跑5
以一個平凡上班族二寶爸來說 每天上下班開車時間約70分鐘,80公里 當初換車考量是: 1.空間大一點但不要休旅(轎車開習慣了,長輩也喜歡做轎車) 2.主被動安全齊全
80
[問題] 日系有妥善操控推薦最近有換車需求所以想上來請教大家: - 以車輛地區偏好我希望是日系車 (歐洲車主要是考慮到妥善問題) 品牌偏好是Lexus 其他的品牌也不排斥均可參考71
[問題] 高里程需求換車選擇家中成員2大 小弟因為換工作的關係 之後每天要來回通勤120公里 (不太會塞車) 一年哩程抓30000km 車子抓使用5年或15萬公里先到55
Re: [討論] 為什麼歐洲車大小毛病多作者: fenderrb () 看板: car 標題: Re: [討論] 為什麼歐洲車大小毛病多 時間: Thu Oct 26 20:24:24 2023 看到一些歐車迷為妥善辯解的理由是:「因為歐洲車比較有操駕樂趣。」 身為一個中年越野猴,實在覺得:53
[問題] CR-V vs. KUGA 180神車涼涼 比較一下相近的兩輛平民SUV (無動力需求故排除KUGA 250) 引擎 同樣1.5L渦輪14
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[討論] 如何一句話精煉總結各汽車品牌的特色?如果用一句話精煉總結各個汽車品牌? Toyota: 妥善佳 鋁罐 計程車 業務 日產: 沙發工廠 牛叫 好爸爸車 現代: 韓國人 好想贏日本 納智捷: 台灣保時捷 貼紙王17
[討論] 雙田合作是不是皆大歡喜台灣很多豐田粉 豐田既親切在台灣也深耕多年 但是豐田近年來的油電與進步大家也是議論紛紛 豐田油電hev不外乎就是馬力扭力皆爛 維修未知 油耗好 也許省錢 里程數高的人非常適合19
[問題] 本田為什麼也要用CVT變速箱?Honda本田在ptt車板都知道是很受信任一個車廠。 不僅對車的本質有所執著,也有強大的研發能力。 當遇上豐田toyota在油電系統上的專利障礙, 本田honda就繞過專利,搞自己的一套油電系統, 不但經得起市場的實用考驗,還比豐田的競品有力。2X
Re: [問題] 150萬內休旅車看了原PO的選手,分析一下: 原PO寫了很多次妥善率,但是選手其實都是操控不錯的選手。 可見內心對於妥善+操控是想要兼顧的。 所以VW兩台可以刪了,原因有2: 1a.VW講妥善率? 好保養? 長期比美雙B的保修費不是開fit的預算可以cover的。9
[問卦] 為啥Toyota可以做到便宜又安全?如題啦 現在車動輒就要百 而神車Altis只要72.5萬 妥善高 、好開操控好、保修便宜、省油、非常安全撞擊五星
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