[問題] 區間測速有+10km/h的容許值嗎?
據說測速照相如果限速110km/h
實際開超過120km/h才會開罰
如果區間測速的路段限速90km/h
均速開100km/h以內都沒問題嗎?
還是它會抓得比較嚴格?
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有啊
常走的路限50 錶數60 gps55 56 沒被拍過
區間測速不是+-20?
區間通常是+20內不罰,新聞有報,但區間內的固定或流動照
相,還是只+10
有 下載神盾聽安全秒數過了就可以了
但+20要看地段,全台不一,保險點還是別超速
新北跟宜蘭的規定還不一樣
+10確定有,20看路段 我都不賭全部當+10
去蝦皮買假牌來掛 +100也沒問題
+10最保險,之前日月潭那邊從+20改回+10,一堆人中槍
有人在教唆犯罪?
聞到危險的味道
用神盾的計時判斷最準,寬限再+個五六秒剛好通過就很
穩了
有阿 我都用神盾 他會幫你計時間
某樓好聰明
+10沒被拍過
+10
+10沒被拍過+1
神盾計時最準啦 那個平均時速根本不準....
它還會有倒數的聲音很好確認吧
+10沒被拍過+1
某樓是不是該桶一下?
+10沒被拍過+1
有
+20我不知道 倒是一堆白癡-20在開 破腦龜寶
有人在教唆犯罪啊?
要買什麼假牌,我騎Ubike連牌都不用掛
有
區間有
一般 +10 北宜 +20
大過年的有人想進警局XDDDD
有寬限時間 換算成時速 不確定比例是多少
原本經過測速開多少就開多少就好了
北宜全線60內都沒事啦
區間是浮動的 就算+0也有機會收到罰單嘻嘻
在區間測速下坡曾被腳踏車海放
我都不知道蝦皮有賣犯罪用品 某樓是在教我犯罪?
62我都定gps88 沒事
一堆定錶7x真的令人煩躁
他幫你算好了 例如速限90 你從起點就開始gps100開到
終點 會剛好即將通過拍照點(我的車跟神盾都有語音
提示) 且沒收過罰款 開gps90則會有一大段空間緩衝
所以是有時速十公里容許值的 我家旁邊就有區間測速
(還限速40而已) 周周跑61快 你要質疑我就是你對
我不反駁
北宜全線60都可以是真的假的啊?
看地方政府 桃園的就沒有+20這種事
沒用神盾 我走台66都開定速跟車設100
前面有車的情況下也跑不到100
北宜上次看有人說新北段+20宜蘭段+10?
+10 是法律寫的,講教唆犯罪或是會收罰單的是沒常識
嗎?
想也知道教唆犯罪是在說那個蝦皮假牌的 閱讀能力還好嗎
有 北宜+20 北七一堆 整天擋路
+13被拍過
北宜竟然要+20 那為啥不把限速改到50就好
脫褲子放屁?
是有一派學者認為不要有寬限值 速限多少就多少
教唆犯罪不用桶歐
烏龜王子都跟你-20在開的
全台+20的目前只有台9新北宜蘭段
其他都是+10
之前南投突襲+20偷改+10縣政府被臭幹
然後因為警方沒公告就偷改,那些罰單全部撤銷
很難開到+10吧 都有龜車能開到剛好就偷笑了
+10是微罪不舉(勸導不舉發),不代表沒錯好嗎
那為何雪隧一直廣播叫你加速?還說沒有超過10不會超速
+10從來沒被拍過
爆
[問卦] 台灣限速世界嚴格 怎麼每年死傷還那麼多如題 台灣限速應該是世界嚴格的吧? 很多在很寬又很筆直的道路 限速只有50 甚至還有40 30的限速 還一堆測速照相 還外加一堆區間測速 高速公路也是沒幾公里就一個測速照相![[問卦] 台灣限速世界嚴格 怎麼每年死傷還那麼多 [問卦] 台灣限速世界嚴格 怎麼每年死傷還那麼多](https://i.imgur.com/ndvyZjKb.png)
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[問題] 有區間測速裡面又夾定點測速的嗎?有些區間測速的點原本是有相機的 但是區間測速啟用後就把定點的測速給撤了 但有沒有區間測速啟用後,定點測速還是繼續抓啊? 而且更機車的是,定點測速的速限還低於整個區間測速的速限 像是高雄松藝路這邊14
Re: [新聞] 龜山萬壽青山路區間測速照相 最快3月中取每天上班必經之路週一到週五塞到機車頂多也是30公里,週六沒塞車可以照限速走就是50 公里。 但是今天看到區間限速的路段上寫上大大的30在地上,現在上山變30公里... 不知道以後區間測速會不會從50公里改成30公里... 這段路涵蓋新北跟桃園,之前新北段15噸以上的車不得行駛到桃園段好像變成6噸以上不5
Re: [新聞] 新北新莊壽山路限速30公里 一個多月開罰新北市議員涂明義有親自實測也認為壽山路的區間測速是有問題的 「我到那裏齁,我放掉...不踩油門不踩剎車,用重力來跑,時速要破100, 所以我要一路踩剎車,(侯插嘴:那下坡路段嗎!)太斜了,結果我們在最斜的那1000.. 1000公..1100..1176的這個公尺裡面做區間,這個是有問題的,區間不是壞事,![Re: [新聞] 新北新莊壽山路限速30公里 一個多月開罰 Re: [新聞] 新北新莊壽山路限速30公里 一個多月開罰](https://img.youtube.com/vi/T-bSSbOv6E0/mqdefault.jpg)
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Re: [新聞] 新北新莊壽山路限速30公里 一個多月開罰這條路發生死亡車禍幾乎都是都是在過彎打滑,或是過彎超出車道導致碰撞 我們的政府有哪些事情可以做改善? 1.這條路很小條,台灣機車習慣騎在最邊邊,但這個地方通常比較濕滑且有超滑標線,應該 宣導汽機車盡量不要並排行駛,加強清潔路邊砂石,將標線改為防滑係數較高的施工方式 2.幾乎都是在彎道發生的嚴重事故,政府應該在彎道前設置急彎提醒,增設明亮的告示牌,
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