[討論] 為了保值而捨不得開是不是很怪
我爸朋友有一台macan要賣,五年車只開一萬四,問我們有沒有興趣,不然就要賣車商。我問我爸他怎麼開這麼少,他說他另外還有一台rav4,沒問他開多少,但看他幾乎只開這台。後來問他的意思就是怕開太多會掉價多。覺得奇怪,買好車不就是要享受的嗎,買了就想到賣的時候的價格而不開,那還幹嘛買?後來發現保時捷群組還真的不少年份不低但里程超少的車子,買了怕掉價而不開,為什麼會有這種想法?
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可能就是圓夢?或者是特殊場合才開
又不是什麼限量車 還在想保值
這裡是d卡?
你不懂洗得亮晶晶停在車位,就是爽
有啊 爽了一萬四公里不是嗎?
刻意走里程低但難開的路線 書服
認識的最貴
上班戴高仿手錶,跟酒肉朋友出門戴真錶
有些人愛物的個性真的令人難了解 但是人有百百種
這種個性不算少見
不需要去評論別人怎麼用車,至少人家買得起...
開心就好啊 每個人都有自己的怪怪
停在門前或車庫 人家經過看到 自己就會感覺很爽
有人開的距離就真的不長阿
一種米養百種人 尊重就好
說不定覺得RAV4比較好開?
錢不夠多又硬要擁有保時捷吧!
呃,有錢人都開頭又大啊,其他的車當然少開
我是遇過客戶的s400回鄉下才開 說在市區開很麻煩
回去給家人面子的車
開太多怕掉價=就是不想便宜你
人家都跟你講了,你不接受而已
這樣開派頭的 感覺也很辛苦 錢沒有多到可以當玩具
這樣才是錢多到可以當玩具吧,車價-二手價算140萬,
一公里光折舊就100塊,還沒算稅金油錢停車費
談生意載客戶的門面車。
RPG極限壓等級通關的感覺
會不會都在修車,所以沒機會開?
跟買昂貴漂亮的哀鳳結果裝保護殼一樣,就分不出來
你是用哀鳳還是歐伯了
買的起 開不起
車買來就是開,又不是特殊車款有蒐藏價值
他開豪車是炫耀用
就和買禮服一樣 不會常穿 但需要炫耀時會穿
古早人思維 好吃的捨不得吃 要留到最後
然後零件就老化了
和買遊戲不玩一樣
跟你說 女人買一堆包包很多也只使用一兩次而已 之
後就放著 看著就爽
看個人選擇吧。個人比較及時行樂哪時掛掉都不知道
就說最近的工安事件連坐捷運也能受傷或死亡……
國外有測過 年份比里程重要 5年車直接對折看
放太久了,折價照算,五年一萬四和兩萬四二手價差不
多,爽到下一位車主而已
開圓夢不行嗎?
有些人下雨天不開車出門的 我一個叔叔就這樣 寧願騎
機車穿雨衣
另外有些人是看場合開什麼車 平常牛頭牌出門可以裝
窮
電車真是分攤里程的最佳解
很多保時捷車主的確都有一台特斯拉來解決這問題
講真的車子又不是什麼奢侈品 買了不開 就是裝逼
不開因為沒有適合的場合開 看過同事有台GTS也沒在開
就是需要的場合才出現 但也有看到同事開992代步上班
話說我有個客戶有一台20多年的賓士,總里程3萬多而
已,還是定期去保養換機油之類的,就開工廠穩定後給
自己的獎勵,結果多數時間都還是開toyota跟貨車
那台賓士就供在車庫哩,每次去看到擦的亮晶晶,他其
他車就都很髒只靠下雨洗車
這種心態真的無法理解
※ 編輯: lienchi (114.46.41.73 臺灣), 05/13/2023 17:18:43浩呆啊,有什麼好解釋的
大概就像去酒店框正妹但是不打炮
然後回家補看a片狂打手槍
信不信在你 我是不信
一堆人買精品包也是放櫃子捨不得背 愛裝B
不是特殊車款都沒有這種必要
超跑也會壓低里程 看場合開什車很正常
有些人會裝停止器 賣車才有價
以前我做模型代購、自己收藏的模型一個月買10萬以上
都沒拆盒、保值、買爽的, 這不是87像嗎
雙田厲害的地方就是操很兇還有異於常人的行情,雖然
市場蠻買單,不知道在想什麼
貼錢貸款買新的明明划算的多
我是覺得沒啥意義,因為沒有很稀有
開出門談生意的車啊
保時捷的車主不會再去買特斯拉 不要偷偷自抬身價好
嗎 差這麼多笑死人
車就是工具,每個開;如果要收藏就不太會開
理窮啊
買來收藏XD
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[問題] 原廠報價後太貴,可以拖走嗎?是這樣的 今天家裡代步車故障 請拖車去原廠 回家跟家人聊天60
[問題] focus mk3.5 頂規車商收40,合理嗎?我爸一台focus mk3.5 紅色 2015/11出廠,頂級版8X 新車原價89.9 車商說收40,價格ok嗎? 外觀有一點微傷 車子無重大事故,原版件50
[關箱] 2016年 BMW 730i 五年屆滿之提前關箱前情提要:五年前的開箱文 我來還債了,之前有提過的730i關箱,雖然離真正把車交出去的時間還有段距離,不過就50
[討論] 福特的車是不是不太耐用?在CarShop看到一台只開了13萬公里就瀕臨報廢的Metrostar在賣 讓我想到年初幫朋友家裡的一台Mondeo(Metrostar的前一代)開去報廢 當時車子也差不多只開14萬公里而已 那位朋友家裡還有一台年份比較新的Mazda MPV 開了30幾萬了都還可以正常走快速道路通 勤10
Re: [問題] 本田車吃機油的「合理範圍」?(後續聯絡)原文恕刪 分享一下我的想法 其實車子有問題沒什麼,這是機率問題,想想看工廠出廠的東西良率不可能是百分之百, 一千台可能一台有問題;一萬台可能一台有問題,總之不管機率多少,只要基數夠大一定 會有車王出現,所以就算是口碑再怎麼好的車子,會出包我認為以數學機率上來講也是很9
[問題] 購買二手車選擇困難請益最近在看二手的Livina,有兩台車在選: A車: 里程數約11萬5 年份2012年底 內裝及外觀狀況都不錯,顏色也是我喜歡的,換過右前葉子板,原本的螢幕壞了,但車商會幫我加裝安卓機,這台車我看過也開過實車,覺得還不錯,車商也願意配合認證,引擎內部沒有特別清洗過,看起來應該沒有漏油等問題。7
Re: [問題] 車行新古車價那麼硬,要賣誰?買車算是一種價值觀的反射耶 高CP值 其實是在看自己可以接受缺點 跟享受那個優點就好啦 以原文問的L牌的新古車7
Re: [討論] 里程超低的中古車?如果 還在保固內 應該都回原廠保養吧 請對方提供保養紀錄應該能看出里程 如果新車兩年就不回原廠了 恩 我是不會不考慮啦 其實周遭滿多同事車子一兩年一萬不到的 很多原因是一廂情願買車給太太上班開 結果太 太園區上班塞幾次就怕了不開 然後先生偶爾才把車開出去溜達 結果造就一年才開3000公 里的狀況 ,屢見不鮮2
Re: [問題] 外匯車怎麼確認里程數?2013年的時候, 我朋友跟台中某小有名氣的BMW外匯車商(感覺是專門修BMW的外廠 兼作外匯車業務)訂了一台黑色E60 535xi 當時合約上真的就只寫 "一個月內找到黑色535" 還付了定金十萬, 總車價140萬元 結果後來車找到了, 他跟我說2008年的車"只開了兩萬公里" 我心想我在美國一年開一萬英里都算低了(美國平均一年開一萬三~一萬五英里)
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Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎2X
[問題] 這是副水箱壞掉還是主水箱1
Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎1
Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相