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Re: [討論] ACC功能,BMW比較強還是特斯拉

看板car標題Re: [討論] ACC功能,BMW比較強還是特斯拉作者
QmaxQ
(米漿混豆漿)
時間推噓 7 推:9 噓:2 →:15

BMW的5AU很強啦,加減速細膩,車道維持也不錯
But!!!

車道偏移在台灣介入有點突兀
大家也知道台灣的標線有時候過個路口就歪掉
例如走這條就蠻常被扯
https://i.imgur.com/VoNobSR.jpeg


不然就是外側車道要閃臨停
但扯回來的力道真的很大
好幾次覺得會被拉去撞分隔島

國外也有類似meme,我想應該不是我的問題
https://i.imgur.com/R8hWxK1.jpeg

https://www.tiktok.com/@carwow/video/7300526861497404705

所以速限>60的地方,我會按兩下5AU切成Individual關掉車道維持
不過我看ID8可以用下拉選單快速關閉車道維持了
應該不至於這麼麻煩?

※ 引述《xpradax (燈一明一滅地 雨倏忽而至)》之銘言:
: 現在車幾乎都有ACC智慧巡航功能
: 其中公認最強的應該就屬BMW的5AU
: 和特斯拉的自駕系統
: 各位大神車主
: 輪ACC功能
: BMW比較強還是特斯拉呢?
: 或是其實有其他更強的牌子呢?

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.86.27 (臺灣)
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aukbee04/14 18:06VAG不是按個方向桿末端按鈕就可以關掉了?

negotiates04/14 18:15audi就壓一下 完全不用看 挺方便的

ilovedirk4104/14 19:04平面道路開ACC?

leutk04/14 19:59平面道路還開喔 危險駕駛

文盲喔 我是說車道維持 又不是開ACC

solo8277304/14 21:18我F44也關掉車道偏移,只用ACC。F40F44沒有5AU,QQ

alaokj04/14 21:25低於70、主動車道維持就不會作動

alaokj04/14 21:26台中路口沒幾個是車道對稱的、我也常被嚇到

alaokj04/14 21:26只能照速限慢慢開

alaokj04/14 21:26@2樓/3樓、5AU自帶主動車道維持

alaokj04/14 21:27我相信一個開40i的車主、不太可能會喜歡在市區用acc

alaokj04/14 21:2799.999%是開太快、就算要噓也應該是噓他超速

alaokj04/14 21:28小心忠烈祠、那邊流動攤根本隨心所欲的擺

alaokj04/14 21:30米漿方向盤自己扯回來的力氣之大、沒遇過很難想像

Tars04/14 21:55ID8偏移可以只警示不介入 關掉開起來比較舒服啦 反正和ACC

Tars04/14 21:55時的車道維持是分開的

aju092104/14 22:56看誰撞蠍子多不就知道了….

aju092104/14 22:57平面現在特斯拉很多人都會開AP啊…

kcey04/15 06:55打方向燈應該就可以解

ilovedirk4104/15 09:46AP 不會看紅綠燈 開下去很危險

jdkcupid04/15 11:18相較用印象判斷的推文水準 特斯拉應該算是會看紅綠燈

jdkcupid04/15 11:18https://bit.ly/3JjiyHK

Killercat04/15 11:24特的AP啟動跟關閉都滿順手的 平面在隧道大直路使用問題

Killercat04/15 11:25不大,不過老話一句,看路

Killercat04/15 11:39其實米漿這問題跟特很像,就是人機協同做得不太好

※ 編輯: QmaxQ (39.15.48.56 臺灣), 04/15/2024 12:06:13

sark456604/15 12:53笑死 還沒看推文就覺得會有人誤會樓主開acc

DJZwei04/15 14:09方向盤mode按下去就切換要不要車維,不用進選單