Re: [問題] 2021 KUGA 2.0四缸油耗
所有油車 市區油耗都不漂亮
市區油耗有10km/L以上算很好
油車跟油電車
行駛同樣里程數 油錢成本簡單算一下
油車按目前目前油耗:7.7km/L 95汽油依每升32元
油電車以CC為例 市區21～26km/L 按21km/L算
CC油電引擎設計關係 加92即可 汽油依每升30元
目前公里數:57101
Ford KUGA ST-Line
57101/7.7*32=237,302元（油錢）
CC油電車
57101/21*30=81,572（油錢）
二者差155,730元 差約15萬元
再按CC油電車電池保固16萬公里算
Ford KUGA ST-Line
160000/7.7*32=664,935元（油錢）
CC油電車
160000/21*30=228,571（油錢）
二者差436,364元 差約43萬元
※ 引述《efz070 (小保)》之銘言：
: 大家好 有關油耗問題請益
: 車型：Ford KUGA ST-Line（CX482）2.0四缸
: 高速/市區：大約0.1/9.9(幾乎純市區)
: 均速：20km/hr
: 目前公里數:57101
: 目前油耗:7.7km/L(新車時油耗6.5km/hr)
: https://lurl.cc/Yl9aL
: https://lurl.cc/Wl2GL
: 購車日期:2021年6月
: 本車每半年定期保養一次，幾乎每次都跟原廠保養人員反映油耗很差
: 經技師檢查車輛無問題，查均速只有20km/hr，導致油耗變差
: (技師表示:其他人同款車的均速都有30km/hr以上)
: 請問大家，我的車這樣的油耗算正常?
--
等一下就會說KUGA操控多好多好
不應該用cc做對照組吧！cc車格和焦點差不多，苦瓜應該
用油電rav 4才會比較客觀
親戚RAV4油電 四傳版本，里程50000km，隨便踩的油
耗也有19-21km/L
哇，看完這篇，下一台也想換油電了。
看個人行駛狀況 高速佔8成9成以上 開油車也可以
你可以看看1.0T小車的油耗
奧德賽純市區油耗
煞車泵和轉換器算一下，感覺還是省
油電車的煞車總泵 坊間已有業者翻修 不用像以前花10萬元 整套煞車總泵換新
換車最快了
你的油電車大條的可不是在油錢....
隨便一個油電系統出問題就是50K起跳準備噴了
油錢是每位車主 必須要付出 維修不是每位車主
油電出問題可能是大條沒錯 但是對手是福特
這點是只贏不輸的
我也覺得應該用rav4油電當對照組，車格價格又不一樣
大條的是指什麼 煞車泵還是轉換器
福特市區油耗差還有一個原因，放油門不會馬上停止供油
，你會覺得好像還往前多踩一秒油門才進入放油門的階段
你日均里程數到某個點位，都是油電屌打。沒到等於浪費錢
會跑又省油
純市區買福特？ 變速箱爛得要命
我福和豐田都擁有 要跟我福比出大條機率沒人比它強
我福一年要浪費我十多天特休，就算修好了開車還要
提心吊膽，有異音都以為大條的要來了...
開苦瓜的瞧不起cc吧，什麼鬼操控
油電大條的？ 是不是看不起豐田油電啊XD
福特 爽爽開 難道牛頭就不會遇到修車?
我n7都用快充目前大概一公里一塊
KUGA還不趕快重送測 目前國產客貨就你最爛 先解決安
全問題再來才是妥善和油耗吧
油電的疑慮都在假設故障 維修起來的開銷跟電池之類的更
換費用吧，不然那油耗數字多漂亮
對啊 所以這有點像拿兩個極端值比較 就僅供參考吧
真要假設維修費用 那特斯拉可以倒了
通常是比大數據的平均值，比極端值比不完
最安全的VOLVO也是有被壓扁的照片，難道要說他鋁嗎
你開福特還在意油耗？福特有重鋼材
苦瓜重送要拿五星你覺得有很難嗎
把後座問題處理好就可以
福鹿仔是買車殼送引擎，講省油省錢是有什麼誤會嗎？
豐田油電車有什麼大條的？
可以請樓上舉例嗎？
苦瓜真的應該趕快重新測試拿回五星 這樣就無敵了
這麼簡單的事情 為什麼台福一直都不做呢?
國外kuag focus都有油電 怎麼都不進
豐田油電就7.5代Camry吧 但那是單一車種設計問題就是
CC那種車能跟2.0t比嗎
Rain4 油電就對了 再油耗面前操控根本不值一提
你要操控就應該再補一台Supra 才對而不是委屈自己開休旅
車又洗腦自己有操控
這算法很極端 市區車要跑到16萬 除非計程車 只上快速道路
或國道 平均一定破10-12
油電車在市區好一點只有15~17啦
之前下雨天塞到油耗不到10km/L
![Re: [問題] 2021 KUGA 2.0四缸油耗](https://i.imgur.com/X5XCfCdb.jpeg "Re: [問題] 2021 KUGA 2.0四缸油耗")
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Re: [討論] 油電跟非油電的選擇^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 還沒買油電車前,我也是這樣看油電車跟油車.(車價差+稅金)/省下的油錢,多久可以回本. 但從油車換了油電車後,我發現看事情不是這樣的. a.油電車那種寧靜跟收集剎車/下坡的位能轉換成電池行使的爽度. (這爽度就是你會發現你開一段車都是吃電不吃油,然後電快沒了又是下坡...)42
Re: [問題] 油電車的選擇油車的優勢下面推文很多了，不贅述 現在來談談T牌油電的優勢，只講優點 缺點請其它人補充 1.價差小 同級汽油跟油電價差大約6~7萬（神A&CC)![Re: [問題] 油電車的選擇](https://img.youtube.com/vi/GZTghmt9bWE/mqdefault.jpg "Re: [問題] 油電車的選擇")
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Re: [討論] 為何油電車不流行？看十月銷量，神A汽油油電差不多8:1。 拿神A接近的配備級距來比，尊爵汽油/油電差不多差五萬塊。 大電池八年/十六萬公里保固，省下的油錢和附加價值應該頗值得直上? 小黃車主選油電的比例應該有越來越多趨勢?(常市區/長途，免發動引擎就有冷氣等優點) 有油電車主能分享下一台不考慮/仍繼續選擇油電的理由嗎?18
Re: [問題] 多少里程適合買油電車？您好 小弟吃飽閒閒來算看看... ※ 引述 《xu3 (賣女孩的小火柴)》 之銘言： : : 目前是開油電，剛剛在算算下一台車是否買油電![Re: [問題] 多少里程適合買油電車？](https://i.imgur.com/4smkT47b.jpg "Re: [問題] 多少里程適合買油電車？")
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Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題？我算過 以Model Y LR為例 車格與價格接近的油電車應該是Lexus NX300h Model Y平均每公里邊際成本是0.7元11
Re: [問題] 無法理解買油電車的人在想甚麼???油車車主人總是特別好一直在幫電車跟油電車車主擔心， 就我觀察每次Po 油耗數據2X/L，馬上就有人也會說我油車也可以啊哈哈臭盤子XD blablabla 靠背能不能拉長平均時間啊？就那單次好是有用膩 塞車馬上打回原型更不用說如果你要怠速等人的話那油耗更慘（雖然油車怠速會被罰） 而且就我朋友的CT200H來說，2011年的開到現在依然穩定，電料系統都沒什麼問題二手價也高8
Re: [問卦] 油電混合車的優勢是啥？: 馬力大，又省油，還可以吃便宜汽油 我現在開的油電車 馬力199匹，不論高速市區的油耗都約21km/l，原廠還寫明加92無鉛汽油就好 加一次油可以跑800km，因為油箱小只有43公升，不過也很夠用了7
Re: [問題] 油電真的有比較省嗎？來說說我老油車持有兩年後 當初評估買油電車的花費比較 （後來持有油電車到現在一年多） 老油車 20年車齡的 Tierra1.6 油電車 2022年Altis 1.8 hybrid![Re: [問題] 油電真的有比較省嗎？](https://i.imgur.com/JfvAC3lb.jpgQ6.jpg "Re: [問題] 油電真的有比較省嗎？")
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Re: [問題] 該買油電還是汽油RAV4如果有經濟上的考量的話 依我自己prius-c跟同事的fit二代來看 高速居多可以用平均油耗去估算一年的油錢 我之前每天上下班單趟6+2公里市區84公里高速公路 我同事是2+2公里市區(他住離交流道比較近)84公里高速公路
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