Re: [閒聊] 是不是很多人被MG phev的油耗誤導啊?
真好笑
MG HS就沒跟你講它叫作"油電車"
它的設計就是渦輪車+純電車 combo
再者,一堆人拿Prius插電來說嘴
那請問一下
Prius的車格是休旅車嗎?
要拿來說嘴也要拿RAV 4插電+油電
才對應得上你們說的插電電池沒電之後
轉換到油電系統吧?
那這樣的RAV 4要賣台幣多少錢呢?
剛查了一下,Prius插電就已經130萬了嘿
MG HS就是純電+渦輪車
插電電池用完了,就是一般1.5T渦輪車
它又沒說自己是油電車
到底是在腦補什麼? (笑)
簡單來講,休旅車市場就這樣分
渦輪車(80~90)----渦輪+輕油電/渦輪+插電純電(120)-----插電純電+油電(據說200)
高興玩插電純電,又能接受渦輪就買HS啊
根本看不出哪裡有問題
不爽就去買RAV 4 插電純電+油電啊
只是Prius插電都比日本壓縮機還要稀少了
RAV 4 插電純電+油電在哪裡我也不知道啦
附帶一提
會買MG的人比跑去買福特的人,還要叼
KUGA都嫌貴了才跑去買MG這種高CP值
這類MG人你跟我講說
89.9萬的1.5T不買,跑去買120萬的插電
結果說這類人不懂MG的插電架構
我是不信啦,呵呵
因為買MG插電的人,心裡清楚得很買了什麼車
詳如下:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=1560&t=6828801
至於HS 1.5T油耗很差?
別逗了好嗎
CRV 1.5T正常用途也是10左右
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5657057#71295996
CX5 2.0NA也差不多
KUGA 1.5T好像9~10
各家休旅除非加掛輕油電,10左右很正常
所以插電式純電的HS電用完變身渦輪車
油耗10有怎樣嗎? 正常得很
不知道在黑什麼
你找個toyota 120萬買得到的休旅+插電+油電
給我看看
我就服你這一串
--
崩潰了嗎?重新定義PHEV
推你個,拿這幾種車款比根本懶叫比雞腿,買車前本來就要
做功課==
這些雜牌垃圾盤子車怎麼跟ptt神車比?中國車就是讚,俗
擱大碗
對啊 官網明明是寫「油電雙動能」跟「插電式油電複合動
力車」,根本沒說自己是「油電車」啊
賣太便宜了一堆人嫌
不過當時他也沒有像原Po講的這麼清楚就是了
哈哈哈,真的是重新定義p.h.e.v.
還在硬拗 真的是黔驢技窮
你說的對
真的不要亂凹欸 中國人眼中的垃圾騙補車在支吹眼中居然
那麼有價值 不如去吹BYD DM 不然就長城用的那套類THS或
是理想的增程式
哪個不比動能回充不了浪費的垃圾好多了
WOW, 嘆為觀止
哈哈
對 你說的都對
是嗎 呵呵
為什麼要這麼生氣?
沒動能回充就是垃圾,連廢物輕油電都能做到了
明明就說是油電,被嫌棄後又不承認了
中國車的技術差油耗爛,硬拗大家一樣爛
這台車就是希望你盡量充電 一直戰油耗真的無聊
會買這台的看上的是他的純電里程
真的要開長途也沒有里程焦慮
哈哈哈哈哈哈哈
不懂為什麼要跟Toyota油電比來比去
看這文章感覺蠻崩的 好像最近某網紅說的 自己8k設備高解
析度結果影片馬賽克 日版的 已經保全險結果車禍還有自負
額
車名要叫phev 怪我囉
奧梨子假蘋果發現什麼都戰不贏只好出大絕便宜治百病是不
是,便宜治百病那你吃到蘇丹紅的時候在叫什麼?蘇丹紅比
辣椒便宜那麼多是不是
是喔?但是人家官網不是你這樣講的欸,官網這種寫
法就是油電混合動力啊
支那爛車
好了啦
你中文不好==?
又出現一個崩潰CP仔了,MG的油電系統就是四不像,還拿Rav
4 PHEV來救援喔,T牌的油電都不知道屌打MG幾條街了,第一
次聽到油電車沒電不能回充電池的,笑死,車價為什麼便宜
,因為什麼都勘用,但什麼都不好用,光內裝就看得出來了
便宜治你的百病,但是不治車的毛病。
重新定義phev
要追求能源效率,油車真的可以放生了。固定里程或時間的
保養開銷不說,每次1500-2000的加油花費,不累嗎?
推啊!憑甚麼黑我們MG,MG肯進台灣已經是看你們這
些人可憐給你們一個好的照妖鏡了,不珍惜還在那邊
嫌
可悲
真的是重新定義PHEV
連自己都騙
別把自己都騙了
護航的太明顯了吧XD
分析的不錯 請問MG PHEV 折舊率 謝謝尼
真心給推,說比油耗(純油車)休旅車沒能打的,PHEV就只是
用途選擇,每天里程在電力支援內可以每天插電補充就是划算
其實就爛大陸車
果然整篇文就中國人那套,自圓其說 嘻嘻
MG 重新解釋何謂PHEV
看一堆人在吹長程沒里程焦慮
滿油滿電也是跑4百多根本跟電動車半斤八兩
翻譯:賣很便宜了 你各位別吵
事實就是MG這套系統很爛,感謝原PO解釋
VOLVO只剩安全能說嘴、MG只剩價錢能說嘴,但這價錢
對比中國真的很盤…
台灣人邏輯差第一名
蛤
百萬等級的爛車
哇 邏輯真好欸 全新分類嗎
一堆人為了油耗好看,拼命找地方插電充電,看了就覺得很
好笑
因為買MG插電的人,心裡清楚得很買了什麼車?那上一篇的那
位朋友是?
反串的不錯,推
MG便宜治百病,真的也不用出來洗了,要求國產化後都
是過去式
跟當年發展手機一樣,各種堆料,但實際不怎麼好用,直到多
年發展後,才比較好,再等等吧XD
MG+電動車,兩個照妖鏡一次滿足
這台HS車型是5年前的產品了 買到撞到
看到這串覺得已經演變成口舌之爭了
建議最好回歸數字討論免得越吵越兇
altis油電1380kg綜效122馬力 24.1km/l
HS PHEV1782kg綜效291馬力 75.2km/l
PHEV油耗數字太好大家質疑其實很正常
很多網友說toyota油電車較省油也正確
不充電一次性跑300公里以上對決肯定
是altis油電省油性大贏HS PHEV
但看看兩者車重和馬力大小
altis油電贏本來就沒有懸念吧?
能家充再買PHEV不然就買hybrid就好
選適合自己的車就對了,我家充電1度不到2元,買Phev(
Prius)也是開的很爽啊!想充電就充電想加油就加油,
很自由
阿你一開始說這台不是油電,最後面又要人家找同等級油電?
??邏輯死掉了是嗎?
豪可憐哈哈
這車真的連中國人都不買 台灣人真D狂
到處找地方充電
爆
首Po如題啦 小弟前兩天跟朋友去宜蘭花東玩四天 總共三台車 mg phev 、rav4五代油電 、prius4.5 昨天回來時我們洗車前順便去加油 算下來我的油耗25.4 rav4 19.6 mg只有11.819
看專業測試油耗沒比較差阿!雖然MG不完美 但是善用技巧還是能省到油,插電版接家充 絕對是省到不要不要的。有人說油電只有豐田 但是crown 2.4T hybrid 油耗平均只有15也是32
幫忙朋友把資料上傳,以下資料是他自從買了MG PHEV後的油耗資料 目前看到的資料,平均一公升就是跑24.64KM。 照他的說法,因為他家裏也沒有充電樁,所以就是到外面充電。 我個人是挺佩服的啦!
爆
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[情報] Peugeot New 3008 reveal外觀不怎麼樣,車頭不喜歡 車尾看起來超像被撞扁50
Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題?借串問一下,如果家裡可裝充電樁,每天通勤來回200公里, 以省錢來考量的話加上換電池的成本也是電車最省嗎? 我本來已經決定就是電車了, 但是看到換電池要60萬以上就卻步了, 以我的狀況,開3,4年就超過電池保固的里程了,47
Re: [討論] 插電油電vs電車的好養度比較覺得現在HPEV分類真是有夠亂,稍微整理一下 引擎 引擎 插電 動力 充電 充電 油車 V HEV V V 油電車47
[問題] phev開冷氣整晚看到特斯拉可以吹一晚冷氣好生羨慕 請問PHEV冷氣可以這樣開嗎 XC60 四輪驅動 但應該沒有差速器 可以去沙灘看星星嗎 --22
[討論] 插電油電vs電車的好養度比較大家好 本來今年想換台普通的休旅車,結果看到去年的cyber truck設計實在太讚了 整個被電車撩走~對一般燃油車變得完全沒fu 正好車庫有插座,可以考慮電車或是插電油電車 預算方面,捏到頂最多就是150萬附近9
Re: [分享] 路上偶遇prius5 展示車日本在本月10號上架prius5了,插電版預計三月可以下單。 台灣上架時程,目前好像還沒有很明朗。 以下結錄新聞內容。 日本 Toyota 今(10)日宣布全新第 5 代 Prius HEV 車型率先上市,新車採 1.8 升或 2.3
Re: [新聞] 底特律欠豐田一個道歉?美媒:豐田章男對油電車加油, 跟純電車、插電車一起把傳統純油車幹下去 油電、插電跟純電占比越來越高是好事! 至於不同消費者選不同類型的產品那也是 天經地義。蘋果iphone市佔率也不是百分百啊