Re: [新聞] 特斯拉撞樹起火!「車門打不開」德國駕
車輛斷電車內有機械式開關可以開門
但是…
平常都沒在用的東西在緊急情況
例如你身體著火的時候
你真的有辦法想到那個平常沒在用的開關嗎?
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你當車廠設計的時候,都沒考慮這些?
特斯拉不會這樣搞車主,拜託不用這麼多假設
你怎麼不假設傳統門把,機械故障一樣開不起來?
特斯拉不會這樣搞車主? 阿現在不就搞了嗎 設計兩個開關不就是在搞 機械裝置故障那是機械裝置的問題 今天我的問題是緊急情況下人的瞬間反應 油門跟煞車就擺在那,平常都在踩 一堆案例就是有人在緊張的情況下踩錯了
所以都是政府的錯
所以到底是誰在搞車主,搞到打不開門被燒死
恐怖
我覺得你不能這樣問特車主 他們坐駕駛座 你要問的是特車
當然是車主自己搞自己啊 買前不就都告訴你了
主的小孩 他們才坐後座 看他們知道自己爸爸選了這種車會
怎麼認知自己的爹
反而車主沒主動告知乘客 當然自己也要負點責任
就車主個案的問題,跟車廠沒關係
不要每次看到特斯拉或電車,就開始攻擊可以嗎?
車主會拿網友那套告知乘客:生死有命,油車也會燒,來都來了
真的吼 你最好跟你後座的小孩這麼說 跟他說是老爸個案的
問題 絕對跟車廠特斯拉沒關係
可以是政府的錯,可以是對手的錯,可以是車主的錯,可以是被
燒死的人的錯,特斯拉一定沒錯的呦,揪咪。
「怎不假設傳統門把機械故障開不起來」的意思,是不是
因為找不到實例所以只好去假設?
因為他是特粉王56
特斯拉後座機械開關藏很深 小朋友坐後座出事就是火化
個案復個案 個案何其多
沒差啦 特車主不會怪特斯拉的 但會不會怪自己的小孩就不
知道了
現在有多少個車主打不開了…?
個案啦 燒死幾個?燒死之後又不會告車商
我老實說 前座的機械開關是蠻直覺的
甚至直覺到乘客會不小心用機械而不是電子按鈕來開門
後座就麻煩很多 除非是自己改一個魔鬼粘標籤拉出來
當然像Lexus 兩者同一個位置 第一段電子第二段機械
那樣是最理想的 兼顧好用和安全性 有事故一定會拉那
發現我之前有發文比較過內門把 #1c9omeCm (car)
當車廠設計有事故可以直接拉開.你再告.小孩好玩直接拉開
造成事故,沒安全機制讓人輕易拉開.天價賠償
同意,把機械開關做在手把旁邊很難嗎?
傳統油車 有兒童安全鎖 內側拉不開 外面可以拉開
而且兒童安全鎖,不是大平板那邊戳戳戳
而是要大人把門打開,把"機械裝置"推到定位
"機械的" "機械的" "機械的" 很重要,所以要說三次
就像民航機的機艙門,也是 機械式 的 開啟/關閉
飛機這麼貴的,為何航空公司不做電子式的艙門呢?
其實把第三方賣的那種拉繩套件變成官方開門法就好...
完全無法理解為什麼特斯拉不願意這樣做
還讓香噴噴的空姐,這麼費力的開門,又這麼費力的關門??
另外講很多次了 特斯拉除了X以外都是機械式門鎖
X到底是電動還是很難移動打開的機械式 我倒是找不到
政府應該將正確開電車車門納入考照
特斯拉的門鎖,就像是一個守財奴,一輩子活得跟窮人一樣
死了之後,外人清點遺產才發現是個大富翁
全民該承擔的事卻全推給電車車主
你的狀況,適用于汽車,半斤八兩
為嘴而嘴,你還是多花一點心思,幫助汽車,避免被淘汰吧
連特斯拉自己都願意檢討了,某些人還在護航,傻眼
車主是真的找不到打不開門把 ?還是新聞標題只是為了
吸引流量而這樣寫呢? ㄏㄏㄏ
是油漆店老闆拿著滅火器衝到事故現場,要開門救人打不開
那是Model S的門把設計問題(X也是一樣)
現在車輛設計 機械開關,中控解鎖+個別解鎖,
設計是內部開門拉把拉一段就可以解除鎖,再拉就可開門
特斯拉沒錯 是車主自己要買的
建議特斯拉永遠不會改 特粉說願意接受
有的人永遠都是乘客 難道每坐一台車就得先學怎麼開門嗎?
特斯拉早就該改了
特粉的態度有夠噁心
Swift仔整天反串還敢說別人喔
車是買來開的 不是拿來燒的
一樓完美示範
粉絲只會酸你不夠熟悉才會逃生不及,沒有詳背Checklist
特粉=果粉
樓上 那我也希望特粉車主面對自己在後座的小孩 也要叫他
們詳背checklist
平常不會用到的東西或者是很少用的,在緊急危急的時候
真的會突然忘記沒有想起來
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電子門鎖真的是很蠢的設計 特斯拉後門的收納有拉繩可以開門 問題是超難開,還要先找繩子 如果門下方撞歪了 可能連繩子都找不到![Re: [新聞] 特斯拉撞樹起火!「車門打不開」德國駕 Re: [新聞] 特斯拉撞樹起火!「車門打不開」德國駕](https://img.technews.tw/wp-content/uploads/2025/09/17102351/Tesla-Door-handle.jpeg)
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題外話,電動車的隱藏把手,大陸今年九月會完成門把強手強制要求草案 要求所有新車車門只能有傳統門把和半隱藏式門把,緩衝期一年 大陸是電動車主要市場之一,特斯拉在大陸生產的電動車應該也會順應法規修改 至於其他地方生產的特斯拉,我猜測應該是不會改![Re: [新聞] 特斯拉撞樹起火!「車門打不開」德國駕 Re: [新聞] 特斯拉撞樹起火!「車門打不開」德國駕](https://img.youtube.com/vi/tTv5i3RTbRs/mqdefault.jpg)
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之前就有發文指出這種電子機械開關分開設計的問題了 #1c9omeCm 指出這問題的不是什麼特黑 連特斯拉員工自己都知道這些問題 並且在研究解法了 特斯拉知道 監管機構知道 媒體也知道 這東西跟觸控方向燈一樣就是 不安全的設計![Re: [新聞] 特斯拉撞樹起火!「車門打不開」德國駕 Re: [新聞] 特斯拉撞樹起火!「車門打不開」德國駕](https://img.youtube.com/vi/fTNQdi2yXwY/maxresdefault.jpg)
爆
Re: [新聞] 楊梅火燒車2死 目擊者悲吐「門打不開」剛好最近有電動車業者辦說明活動,教消防員怎麼開特斯拉車門 1. 打破車窗 2. 手伸進去到扶手下方的空間,移除(應該是)水瓶的護墊 3. 摸到一個釦子拉一下,就可以打開塑膠護蓋 4. 在裡面摸到一條線,拉一下就可以開門![Re: [新聞] 楊梅火燒車2死 目擊者悲吐「門打不開」 Re: [新聞] 楊梅火燒車2死 目擊者悲吐「門打不開」](https://i.imgur.com/RfycwGub.jpeg)
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Re: [新聞] 特斯拉車門打不開 他慘困60度爆烤漸窒息這篇報導昨天還前天就有類似的了 這篇我不懂的是 原po也上色了 為什麼是敲碎後門玻璃?? model 3一般車門開關按鍵在這裡![Re: [新聞] 特斯拉車門打不開 他慘困60度爆烤漸窒息 Re: [新聞] 特斯拉車門打不開 他慘困60度爆烤漸窒息](https://i.imgur.com/tBjwp13b.jpg)
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[問題] 賓士左後車門從外面打不開車子型號應該是C240 用遙控器開關,門栓沒反應 不曉得是不是因為被小孩拔起的關係 目前可從內部開啟,但外面拉門把沒反應打不開![[問題] 賓士左後車門從外面打不開 [問題] 賓士左後車門從外面打不開](https://i.imgur.com/wMQwcWFb.jpg)
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[問題] 延長線獨立式開關會關閉嗎?家中很多地方都會使用延長線, 我們都採用有獨立式開關的那種, 上面會插上常用電器插頭 (插頭常態性插著,不拔插頭) 我會將沒在用的開關關閉4
[問卦] 車子車門開關是不是該要立法制定了?欸欸欸, 那個啊, 電車車門真他媽智障低能設計, 沒電就打不開, 不然就每家電車車門做的不一樣,1
Re: [新聞] 特斯拉自撞爆炸「電動車門打不開」 加拿想請教這邊懂車子設計的人一個問題 傳統的車門,因為是機械式,所以如果車門被撞歪,在一定限度內,仍可以用力硬扳把手,然後用腳把車門踢開,這是沒有問題的 但是特斯拉的車門,手動開關的部分,在事故時,若車門有損壞,有辦法強硬施力在手動開關上,去開車門嗎? 還是那個開關,沒辦法承受強硬的施力? 想請教懂這方面設計的人
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