[問題] 山路雙黃線居多,會超車嗎?
上次去曾文水庫
沿途山路其實沒什麼車
只是中間還是會遇到一兩台特別慢的
然後原本順暢的車流就變成龜車陣
本來龜車車流大概還有時速40
後來一個上坡後時速就掉到剩20多..
且忽快忽慢的
然後我前方的白車就受不了了!!
雙黃線也直接給他超過去!!
https://i.imgur.com/YnvBEtb.png
說真的跟在龜車後面真會跟到快中風QQ
但我自己是不太敢雙黃線超車啦~
視野通常較差且有被檢舉的風險
目前都還是乖乖等黃虛線~
但龜車在直線段常常會想起怎麼踩油門
所以其實也沒那麼好超@@
1百多公尺的黃虛線差點不夠用
很抖QQ
https://i.imgur.com/6w2ePDQ.png
所以說
如果時機對了
大家會選擇雙黃線安全超車嗎?
還是像我這樣苦等黃虛線勒?
最後附上當天的紀錄器影片供參:
https://streamable.com/elymn9
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他又來了
https://i.imgur.com/zrC1DwR.jpeg
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你怎麼不想想以前你當路隊長的時候是怎麼人別人受
不了
其實我來車板一陣子就已經學會靠右禮讓了 認真!
超了一台龜車,開沒多久就遇到第二台更龜的龜車,
然後被你超過的那台龜車就慢慢追上來了
更龜的龜會讓我們當副隊長! 這得想辦法超的
不會阿
跟車到底的概念嗎
找個避車彎或空地停下來玩個手遊後再開會很順
車不多的山路 這招很可以
認真聽音樂或跟副駕聊天渡過
副駕QQ
我滿喜歡跟車的 不管對方快或慢
很特別欸 那忽快忽慢的也喜歡嗎
慢慢跟聽音樂或跟「副駕」聊天很舒服,順便看一下
優質副駕招募中!!
風景沒壓力很好啊。
慢活感 讚的
不然開車在最前面後面有車跟,會有那種他媽的老子
要讓你看不到我車尾燈的壓力,太辛苦了。
哈 去年年底體驗過 壓力真的超大
※ 編輯: eulbos (223.138.87.48 臺灣), 09/24/2023 03:04:14不會
我他媽要笑死 就你也配講別人龜車喔?
指著別人的時候 4隻手指是指向自己 懂?
其實沒辦法4隻手指指著自己
不會 雙黃線只有猴子會跨
小心釣魚
不會,而且後面有車,我會找空間讓,然後最後一台!
等沒關係,怕都已經等了,後面猴子填海還甩到我...
說實在車子再慢也有30,您有碰過一堆自行車,其中一
個騎不上去,在路中間猛踏,旁邊一堆人加油卻沒人叫
牠要讓的,您還要停下來等,要不腳踏車20還故意騎中
間不讓,那才OOXX
不過要讓要選對地方讓!上次有位大哥慢慢開,不讓也
不打緊,突然路旁沒空間卻停下來讓!他的車側離雙黃
就只剩半個車身,我自詡都沒逼他車,他這樣搞得我也
只能停下來!我寧可他慢慢開就好,不要做陷阱給我跳
!
話說現在那個山路能狂飆的?都插滿測速了!最近超過
40還吊牌,就算虛線也不太想超,認真超很容易就吊牌
了!
有的速限降到30,過75就吊牌,其實超車蠻容易中的!
違規飆仔都把開限速內說成龜車
依速限慢慢開啊 我都檢舉超車猴的 超爽
記得前陣子車版一堆山道猴 自從山道猴漫畫出來後 全
部不見了
限速30開20,前面還沒車沒雨,超幹
台灣標線畫得很便宜行事,反正整段山路就直接畫雙
黃線就好了
跟阿一路跟,不要慢到只開15 20 就好
台灣山路的慣例是在短暫的虛線幫你設測速照相,他
媽有夠智障
無腦守規矩的叫做奴隸
跟公部門交手過就會知道他們在劃設標線跟設立速限上
有多麼怠惰不嚴謹
Id
https://youtu.be/HaEggXUZZmU 雙黃無敵只能等自覺
低于速限10公里應記點3點,半年內累犯3次,應吊銷
不會跨
超阿,但不會盲彎超。檢舉魔人去吃屎
你就是那隻彎道猴子嗎?
覺得別人慢慢開都是烏龜,自己技術很好小違規沒事
當民眾選出來的代議士持續不履行監督政府的職責時,
代表主流民意希望如此,你要馬當個奴隸順從於主流
可以超阿 出事自己賠 肇責幾乎全吃 龜車開心離去
民意,要馬移民,要馬當著個守法雙標仔
因為一個低能 拿對面無辜駕駛命開玩笑 比龜車還垃
圾
通常在鬼島涉及公共議題的時候都不會有公平正義的
選項
國外考照重點是不能讓後方塞車,台灣道路規劃跟考
照重點是讓道路塞車
當然在一個多數是勁戰車主的討論區,站在道德至高點
一堆違規仔還振振有詞,難怪素質水準比東南亞還不如
無可指責才是打嘴炮的第一步,反正沒人知道你私下如
何花式違規
違規就是違規,不守規定就是不守規定,雙標仔很有事
選擇性守法就是最大悲哀
遇過山路開20-30 還是等 只是超過去時就長按喇叭
在日本就算沒有實線,也幾乎沒看過山路超車的。
不會
除非前面打方向燈讓 不然只能跟著
阿肥你的女伴呢?安全又看得到的前提就超啊,cs的動
力沒有那麼軟吧
開得慢不違法 違法的人不知道要怎麼指責他們
在你眼中的雙黃線是美觀用的
分手了?
開的慢不違法,只是很機掰,想到之前那個南迴隧道開
20的,大家還不是都在罵,政府只會要求你慢,卻沒有
想到合理性,看看紐西蘭夫婦的事件知道
雙黃線超車真的母湯
通常啦,轉彎處是雙黃線,然後直線可以超的地方畫雙
黃加測速,這就是政府會幹的事情
推文裡的幾個大大情緒很強烈 ^^||| 阿是要怎樣四隻
手指指自己,有好好看過自己的手指嗎?
虛線超車,給推!
曾經發生過的案例讓雙黃屹立不搖,跨出去不是違法的
風險是安全的風險,自己衡量。
國道開60,雪隧開5x的也都覺得自己速限內合法啊,就
是認證的龜車,不然呢。
我們不當飆仔也不要違規
但是一些王八垃圾烏龜車無法可罰
常常是造成事故的主因之一
幹你娘的垃圾王八烏龜車,看到這種的有違規一定立馬
檢舉
所以常常有人覺得怎麼一點小錯
違規就被檢舉,也不想想自己前後開車是怎麼樣
重點是垃圾烏龜王八車影響他人,沒有任何罰則
我願意的全部身家就算國道改成速限五十公里,然後
塞爆,這裡還是會有人說啊你不要違規就好了嘛慢慢開
會死喔,垃圾飆仔。
違規就是違規,還找藉口,就像違停仔說我在不影響交
通安全和行車車流的情況下稍微停一下下有什麼關係??
一樣的思維
感謝樓上示範
不客氣
付費超車 沒錢繳罰單就繼續龜
建議龜車車主有空間時靠邊讓人先過
國外會一陣子就有避車道 慢車靠右
或著說是爬坡道 不過台灣如果設這個也沒用
因為設了以後慢車也不會靠右
你從右側爬坡道超車又會被檢舉違規 這就是台灣素質
不會~去那邊就是悠閒不趕時間
開很慢能自覺靠右讓後車過才是重點
不會 但會一直罵前面的龜車
我盡量控制在乘客舒適的速度,後車跟很緊,我也會讓
建議龜車讓後面車隊先過,不要當路隊長
跤通部
我會等黄虛線
與他距離拉開一點點跟就好 比較不會被影響忽快忽慢
我一定超! 完全無法忍受龜車,會注意對向無來車且
長直線才超
你可以雙黃線超車,被檢舉就付錢繳罰單
前面慢車靠右打方向燈 讓後車過
我自己是會找機會讓後面快車,也不會檢舉超我車的
後車超過後需要輕按喇叭感謝嗎
有人說要 有人說這樣像挑釁
看推文果然一堆人完全是自己爽大於法規,不爽龜車
就雙黃超車,完全忽視對向車道的人命,沒救了
希望下次可以用到某些樓的山道猴 檢舉爽歪歪 車版耍
帥 回家繳罰單
0次
智力測驗
判斷安全就可以超 台灣雙黃線很多時候都畫得很蠢
以前會現在不會,現在只想不壓線的前提下,盡可能
的跑順跑快,遇到龜車等超車灣再超
就只能龜後面啊,有自覺的會讓累積越多台車龜車壓力
更大
真遇到腳踏車就等他一下,極限就在那,跟秀下限的龜
龜不一樣
想被檢舉喔
完全不會 他有靠邊讓我才會超車
不贊同,我就碰過車隊最後一棒,看到車會先請整個車
隊靠邊,然後示意您過去,他們騎的開心,我也開的放
心!
有些車隊,要嗎就幾個人併排然後整個車隊拉很長,要
嗎一群人帶一個菜鳥然後整個車隊把路占住,要嗎帶頭
的切西瓜然後整個車隊都越雙黃線,龜車最好有這樣惡
行惡狀!
雙黃線超車沒啥,重點是確保對向沒車且超的過去
開過國外就知道國外的雙簧真的視野都很差不能超
台灣是視野很好還是雙黃線
我不喜歡開第一台 怕被逆向猴撞
跟車好玩 今天剛好前方讓 但是讓好少 還是碰到雙
黃線...
可憐哪
有繳罰單的心理準備就超呀
等等 說日本沒山路超車的是多井蛙 才剛開完洞爺湖
一堆好嗎
真的 一堆井蛙 日本超速的也一大堆 說8成以上不為過
現在行車記錄器一堆 很煩 怕超雙黃被檢舉 台灣山路
幾乎都9成以上雙黃線 蠻腦殘的 一堆龜車大車路隊長
死不讓 一點都不順暢
你還是不要開車上路
何必跟自己的錢包還有性命過不去
如果黑車是天才小釣手...?
那只能幫白車QQ了
會!寧願繳罰單也不想浪費生命
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[問題] 山路龜車 VS 國道內線龜車山路龜車,整路時速20~30 而且就算幅度再小的彎都在那邊踩剎車 跟在後面就看到他整路剎車燈在那邊閃來閃去 VS 國道龜車,開在內線錶速100~10543
[問題] 山路(長雙黃線)遇慢車 應對方式?前面有人提到山路被後面按喇叭 順便想問問各位: 如果是像梨山、台七甲、武嶺那種 有時整整幾十公里 超過一小時都是雙黃線 前面如果真的碰到開很慢路隊長 (30~40KPH) 或是常常大腳煞車加減速觀念很差的 各位會怎樣做? (參考一下多數人作法) 1.真的就跟在後面開 安全距離拉很長2
Re: [討論] 如何讓山路路隊長允讓?老實說,山路的龜車根本就極少數, 限速40,人家過彎開2、30,就說龜車。 大部分的都是愛超速,愛嚷嚷別人龜車, 我看到太多太多都是超速、逼車、闖雙黃線, 現在一堆人分享遇到龜車經驗,20
Re: [討論] 在山路上遇到龜速路隊長,你會超到他前面其實台灣用路人在山路不會主動靠邊禮讓 還不是最大的問題 會讓人開到很氣有兩個原因: 1. 胡亂規劃的雙黃線 去走一趟陽金就知道幾乎9成9都是雙黃線15
Re: [討論] 山路龜車到底要不要避讓?在這個正義爆棚的板你問這問題?一定是飆仔啦 1. 不該讓,因為超車你一定超速 2. 如果是在非避車彎,跨越雙黃線你就違法了,違規仔還敢那麼大聲阿 3. 台灣山路都是統一40公里,你速限內要超越他,代表沒必要超他車 4. 你閃他大燈就是89;不要再辯解了4
[問題] 開車請教這一次想請教的問題是山路超車 因為大巴在最前面開很慢,然後山路黃虛線又少的可憐,然後跟在大巴後面一台車經過黃虛線沒有要超大巴的意思,也沒有在經過大型社區要求大巴禮讓的意思,然後我在後面閃燈要求超車也沒得到回應。 所以我只能在珍貴稀少黃虛線的路段超車,但這個時候問題來了 第一次我超車 大巴--轎車--轎車----轎車--轎車--我- 被檢舉跨越雙黃線了QQ 我只是在提早了一點開始超車而已 後面就是虛線啦 前面車真的開太慢了嘛 4月30日之後這還在檢舉項目嗎 八卦?
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Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎這串文看來看去,很有趣的最後就是貼個標籤,飆仔、龜車。 因為也是常會開到高速公路,就順便做個實驗 內車車道前車時速不超過110(依我自己車上錶速來看),前面沒車的情況下,超車到前 車的前方後開ACC定速110,你猜情況會怎樣? 就是剛剛守規矩的車子受不了切到中線想超車了,但是因為要好好的學他剛剛的作為,內1
[問卦] 直接從車頂飛躍的超車有違規嗎?超車在一些地方是違規的 例如逆向超車 或是雙白、雙黃線超車 啊有時候在一線道又遇到龜車還真是沒輒 按喇叭也違規、閃大燈也違規- 逆向超車還真的不一定是違規 如果是黃虛線就可以超車 這裡有人去檢舉卻被駁回 駁回理由是黃虛線可以超車