[閒聊] BMW iX45 賞車小聊
前幾天收到業務邀約,周末去看了BMW iX小改款實車
果然總代理也知道iX45會是銷售主力
畢竟小改之後馬力提升且大幅增進里程
展間就擺了兩台iX45, 338萬的Excellence車型/368萬的M Sport
這30萬的差距,我覺得定得很巧妙 !!!
外型在進氣與擾流有些微差異,但我覺得各有特色
差異最大的就是
1.座椅
M Sport款的座椅就是真皮多功能跑車座椅
大腿/屁股的包覆性明顯更好
Excellence車型合成皮座椅雖然已經比改款前改進,但還是不夠包覆!
感覺開快一點會很滑....
2.方向盤
M Sport款的M款方向盤好看很多
如果是Excellence車型要再加選,會被強制選配快三十五萬暗色套件
看完之後個人猜測,之後iX45的訂單可能會是M款六成以上!
畢竟都花到三百三了,再多捏一成買這些有感的配備有值!!
一點小心得,以上~
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推這台。有錢人直上這台很值得，外觀帥又操控滿分
M60那款是加了奢侈税嗎？跟45差了音響 煞車 輪圈 懸吊
後輪轉向 這樣差了一百多萬
45的HK音響跟60的B&O差異不知道如何？45的動力續航已經夠
用了
這台後輪轉向值得選嗎?
這台軸距這麼大一定要後輪轉啊
記得以前35含後輪轉向+氣壓懸吊，現在全拔了
M版iX45要選配很尷尬，不知道會不會中奢侈稅
訂m版公司型錄寫加後轉或氣壓可能會中奢侈稅要自行負
擔，想想還是算了，後轉外廠可改，氣壓有人知道哪裡可
改嗎？
BO屌打HK G世代的HK根本無感 在乎音樂交車後就改單體了
樓上版主，有沒有可能只是BMW向下沉淪?
i7 eDrive 50那套假 B&W，音響最大總輸出才655W
這根本就是前一世代Harman/Kardon的level
B&O HK我都有過 只能說B&O打爆HK HK很爛XD
怕是跟Lexus一樣，每個車系的啦叭殼都貼Mark Levinson
結果喇叭拆下來都是Pioneer代工?
這台車一定要有後輪轉拉...4965車長+3000軸距
你去看看市場ix40沒有這配備的 二手多慘
IX45HK18顆喇叭我聽起來不錯，贏X5跟X6，真的要追求音
質直上IX60的B&W28顆喇叭，應該沒什麼車能贏
喇叭怎麼會只看瓦數定強弱= =
B&W在每間車廠都是有水準保證的
樓上大大，同品牌，同樣都掛B&W logo，i7跟X7聽起來
明顯有差，有空去展間聽看看，Audi那套B&O更讚!
是啊 向下沉淪 現在HK跟E92M3的HK根本不是同一個檔次
之前G12的1600W B&W真的是耳高潮 我之前都會建議客人
沒有B&W的預算 就直接原廠10支帶擴大機那款就好
剩下的錢留著去改FOCAL或MOREL單體 升級分音器
真的喜歡HK 可以去買貼紙或外蓋就好
G世代BW>F世代BO>E世代HK>>>>>>>>>>>>>G世代HK
現在我真心覺得200W原廠HIFI跟600W的HK不相上下= =
現在新車我覺得最頂的還是IX那個BW4D 有夠猛
因為X7標配高階的B&W 但600W的B&W還是比600W的HK好多
我也覺得B&W不管配在什麼車上什麼價錢都還不算自砸招牌
，看看那個B&O，從focus到Urus...
這台就算有後輪轉向 還是悲劇
座椅通風嗎？
隔壁棚EQE SUV 350就有標配後輪轉向了，358萬感覺還能
折不少
這改款改的真的很不錯！
EQE的問題是沒有通風椅跟音響等級差，不然價錢其實開得不
錯
通風椅還好拉 現在後改兩座3萬而已
音響比較麻煩
爆
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