[問題] 哪些車款有造假或誤導的嫌疑?
前幾年有幾家車款因造假數據而被開罰:
比如三菱、鈴木、馬自達,油耗造假。
福斯則是之前鬧很大的廢氣排放造假。
福特雖然也傳出廢氣造假,但最後似乎沒證實。
豐田的大發則是去年衝撞測試造假。
後來我發現,很多車款宣傳的數據(使用者能測的也只有油耗),我真的開不出來。
比方以前豐田的油車,他所宣稱的數字多年來我一次都沒達到過。
快樂錶更不用說,灌水超多。
反倒是本田也有灌水,但不至於差異那大。
歐系的車作假成分似乎較低(福斯例外)。
中國吉利沃爾沃我也開過,算是誠實的車。
錶速跟GPS幾乎一致,油耗跑出來比規格表還好(而且是開冷氣)。
韓系的車沒開過,不知道灌水程度?
像Custin 規格寫油耗15km/l,以車重1.745T來說,還能保持170馬力,這規格我很懷疑能不能
跑出來?這就有待車主分享。
至於MG HS PHEV更是離譜 ,他的75.2km/l是短行程的油耗,這根本是誤導的寫法,沒電了油
耗比油車更慘,因為拖著電池跑,這應該很多車主分享過了。
想問各位車主有遇到灌水規格的經驗嗎?
分享一下以避免踩雷。
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(關門聲)BENZ ~
s_id=1543341
戴姆勒柴油門
原來連賓士也有作弊紀錄,真是太讓人失望了
※ 編輯: MUENFENG (1.34.184.103 臺灣), 02/15/2024 01:23:53BMW啊 實際馬力比公布的還高(?)
絕對是BMW ,馬力都偷藏,實測出來比規格表還大
不會吧 我大豐田 銷量這麼好 何須造假
德國車公布馬力就是最低標,平均值比這還高
類比和數位差很多,在現實世界的表現也差異很大
volvo油耗還真沒有跑低於過規格表數字
懷疑你想臭特斯拉自動駕駛,你要準備好喔
是想臭那個進不來的國產車吧還沒進就吹上宇宙了
電車里程
你自己沒開過就造假?呵,自己看世界?你體感比測
試實驗室還準嗎
以為價錢跟工藝品質成正比 結果是成反比 ex: 歐洲
車
豐田的「省油」,正常使用根本有極大落差
原廠都配小輪框,省油胎,榨油耗犧牲操控
我覺得豐田不是很省油ㄟ
它的車身做得輕,油耗那樣只是剛好而已
有些自卑的雙B車主有跟蹤狂,將特斯拉視為洪水猛獸
2008年 都是一萬公里內的新車 同時亮燈加一千 朋友
的altis還沒到台北亮燈要加油了 我的fortis到西門町
停好還有1/3 另一個朋友的馬三也差不多 自從以後我
對「三菱耗油豐田省油」打個很大的問號 老婆的fit更
吉利沃爾沃明明錶速比GPS快3~4公里
是感覺被詐騙 油耗從來沒有高過8km/L 比後來買給她
的volvo v40 t3還耗油…
油耗是能源局公佈的 測試方式不符合日常使用
通常八折貼近真實油耗
亮燈不是真的見底,看那個沒啥參考吧?
省不省油我只相信加滿油出發,到目的地加到跳停,
公里數除以公升數,算出來的實際油耗。
納智捷
某車內會下雨的小面積撞測只補強駕駛座單邊
要說造假是不到,但噁心程度不在話下
你的快樂表是指表速跟實際速度嗎
油耗每個人的使用環境不同真的沒辦法拿自身經驗去
比較 看能源局公布的就好
隔壁棚有品牌之前台規車降馬力,但官方網站標的是
歐規全馬力的數值XD
人家鈴木造假是造低不是造高XDD 驗出來比公布的好
phev從來沒有一台車是準的吧...
豐田前陣子旗下hino也是柴油照假 最大醜聞應該是北
美油門暴衝那次吧還誤導檢方辦案 被法官罵丟臉
Volvo跟bmw算是少數良心 GPS跟油耗很準
BMW更扯馬力還會低標
這台車,它會自己開耶
那種油耗報告本來就失真
同一台車10個人開有10種油耗,哪種是真的?
肯定不是台本 大方3星 低速車維不給就是不給
8891有拉三台suv實測 證明是人的問題
「車種油耗測試」是各車評的常見題材,一個覺得不準
看多一點就好;覺得你的油耗比車評高是因為你的用車
行為跟車評不同,怎麼會怪到車廠造假
辦油耗比賽時就能比原廠公佈數據高呀,但什麼怪力亂
神的手段都有,一般人正常開車如果這樣用就危險駕駛
626
2024還在快樂錶哦….人家規定就是寫在那
油耗的實驗室數據很難達成
EPA算是「有機會被超越」的,其他的幾種都很難
日本以前油耗標準JC08那個真是快樂錶中的快樂錶
那已經不準到你可以直接看數字就好 當作沒單位
公司車神A只開市區6KM/L 超低...
福特吧!不是幫他說話,只是他做的不夠假導致三星,
全部瑕疵都太真實
BMW, 常常實測的馬力, 大於原廠公佈的數據
TOYOTA實測輪下馬力大概都要比原廠數據打7~8折
今年年初豐田引擎的油耗也被抓到造假
不過是柴油引擎
油耗報告真的很難信^ ^
bz4x 626km
626
有啊 MG意圖讓人誤會是英國車英國品牌
問就是某迪針對碰撞測優化。
側
Suzuki 不是油耗實際比公布的好嗎
油電不亂踩符合公佈油耗啊,亂踩就比較難看
只有勁戰最誠實
除了歐系車,馬力都有灌水疑慮
Model 3在一個封閉賽道裡時速30關空調可開900km
Fit2之前開了40000多平均油耗約16,算還可以吧
同樣開法,prius4一公升27.5km
PHEV的寫法一直都是那樣 不知道標準在哪
你爽的話 完全只用充電跑油耗說不定200+
油耗?人家實驗室數據你要開啥??
老婆的fit?你不決的綠綠的嗎?? 科科科??
bz4x 626km ??請問有啥問題?
賓士bmw錶速都跟gps 差2.5%左右
看到後面真的看不下去,沒開過的就說別人灌水
能源局油耗測試是統一的,並不是作弊
每個品牌PHEV的油耗測試出來都是很好
這個硬扯我給87分
原來油耗也可以測出綠油油的?
大發造假這波真的鬧很大,Town Ace、YC都受到影響
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[討論] 主打省油的新仙草這油耗也太扯了吧不知道大家有沒有看昨天發的冠儀試車 這次他們實際測試了科技安全跟實際油耗 科技安全的部分我是無感啦 畢竟這次安全規格給好給滿眾所皆知 但這個油耗會不會太誇張了點!?50
Re: [問題] 杰運實測model3充滿電只能跑240公里?: : 最近因為實測很紅的二手車商 這標題證明了這個車商就只是搞噱頭蹭流量而已,內容錯誤百出 : :33
[問卦] 有沒有日本根本是造假大國剛剛看新聞日本三菱電機承認造假數據40年,涉事產品可能流入核電站 跟之前的小林化工和神戶製鋼造假40年,有得一比了 40年耶! 這幾乎是造假半個世紀了 資料一查 發現而且這還不是三菱第一次造假 三菱之前就爆出對空調和空氣壓縮機進行數據造假31
[閒聊] 機車里程表誤差 平均油耗以前一直以為機車里程表是準確的 只有時速表是快樂表 最近幾個月看小老婆的測試才發現原來里程表也會有誤差 只是沒有時速表差的那麼大 使用GPS紀錄比較才準確9
Re: [問題] 多少里程適合買油電車?我是2022年IS300h的車主,目前開了大概4個月,里程數約兩千多公里。 說真的油電車省不省油真的很看當時的使用環境。 有些人覺得說市區省油,但那可能是跟同級油車互相做比較。 而且這之中還要看路程長短、順暢程度、行駛頻率...等。 就我的使用狀況,油電車是屬於不省油的那種,平常日我只可能開個4、5公里不到8
Re: [問題] 業代一直推非油電版本1. 二手價好不好取決於自己對車的愛,但賣車時多少會有人拿大電池這問題來打。 雖然我自己沒看過UX200h的二手價,但開油電享受的就是除了油耗以外的舒適性, 只要電池電量夠,停車都能夠吹冷氣,雖然電快沒的時候會發動引擎斗一下來充電... 2. 目前油電的續航力還是比電車好太多了,等電車真的突破的時候,也不知是多少年 以後。油電車應該還能再撐一陣子,況且油電的技術也會一直再進步。1
[討論] 之前 鈴木 油耗造假 是不是很可惡七年前 鈴木也為了油耗造假事件道歉 重測的結果油耗下降 是不是真的很可惡X
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