Re: [閒聊] 車子轉彎照著引導線開很難?
導引線是很好的設計,但也要看畫的人...
之前就碰到一個路口(還在尋找街景中)
對向同時左轉又都完全依照導引線走
其實是會直接對撞在一起的...
能體諒導引線想盡量接近路口中心
但也該考慮到實際的路口情況
畫完之後都沒發現兩條線在路口非常接近嗎?
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[問題] 高雄一種奇怪的路口如題 有種路是"路寬始終都一樣" 但快到路口時 為了分出內側多一個左轉車道 結果本來的車道標線往外側劃44
[問題] 車道之間畫短虛線(引導線)的目的到底是?借個街景問一下明明就是不同車道,但不畫車道線(長虛線) 卻畫引導線(短虛線)的目的是啥? 路口轉彎跟直行的引導線還可以說有點邏輯,畢竟目的是為了減少切西瓜跟 指出跨路口車道沒對齊時的駕駛方向。41
[問卦] 台灣有多少人會「正常」左轉?我知道推文一定跟讓行人一樣都說自己會啦== 我二輪仔啦 下班路線有一個不用待轉的路口要左轉 每次在那邊只要有其他二輪在頭都很痛 以下示意圖35
[問題] 對向車道同時等待左轉如題 小弟第一次在車版發文 請各位先進噴小力一點>< 小弟上個月在一個路口 跟平常一樣準備左轉(以下我車稱A車即圖片綠色示意) 這時候對向有一台車(以下稱B車即圖片紅色示意)也準備左轉,但他停的比較前面(過路口中 心點)27
Re: [新聞] 快訊/同赴尾牙遇劫!中壢轎車遭砂石車我發現很多人有駕照但是不知道怎麼左轉,直接寫一篇,如果有誤歡迎指正。 這條路我幾乎每天走,先講結論,左彎規劃確實有問題,但是遵守號誌及地上標線是可以避免的。 可左彎的情況:←亮起,或圓綠燈(要注意對向來車)亮起, 我都以事故發生的高鐵南路為例,左彎時通常會有以下三種路口。 1. 有左彎延伸線的路口23
[問題] 如何檢舉跨越路口導引線先上影片 我遠遠的就從右後照鏡看到他速度不慢 正在想說他會不會不照導引線行駛 但又覺得如果我讓了他,不就變成我自己違規了嗎?16
Re: [問題] 這肇責怎麼判斷通過路口時是沒有車道的,即使路口有畫車道導引線也沒有強制性 所以通過路口沒有“變換車道”的概念。意思是你在外線,進入路口後往內偏,離開路口時進入內側車道,這個動作不被認為是變換車道,也因此沒打方向燈無法處罰。 所以同向通過路口的優先順序是前方車優於後方車,內側車優於外側車。 你跟大貨車是同向,並行,所以內側的優先權大於你,今天別說你往內靠去擠他,哪怕施工是在內側,他跟你並行往外靠,都是你要讓他。 ※ 引述《belleb77797 (包子)》之銘言:7
Re: [閒聊]臺灣大道西向安和路口這個路口今年上半年才改 之前沒有偏移左轉道,直行兩車道過安和路口後要往左靠,但是一堆只會開直線的駕駛過 路口一樣直直開,從內線直行直直開到外線直行。路口大打結 後來才改成現在這樣,把中央分隔島往左移,偏心左轉,兩道直行才對準路口對面的車道。 因為左轉道往左偏移,右邊多出來的空間才畫槽化線。7
Re: [新聞] 台南市轎車撞上行人母子 3歲女童命危但就這個事件來說 路口是有轉彎導引線 那個肇事女駕駛並沒有依照標線行駛 有一段時間導引線已經在車牌與右輪之間 她就是俗稱的切西瓜
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