Re: [閒聊] 車子轉彎照著引導線開很難？

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如題 有種路是"路寬始終都一樣" 但快到路口時 為了分出內側多一個左轉車道 結果本來的車道標線往外側劃

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借個街景問一下明明就是不同車道，但不畫車道線(長虛線) 卻畫引導線(短虛線)的目的是啥？ 路口轉彎跟直行的引導線還可以說有點邏輯，畢竟目的是為了減少切西瓜跟 指出跨路口車道沒對齊時的駕駛方向。

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我知道推文一定跟讓行人一樣都說自己會啦== 我二輪仔啦 下班路線有一個不用待轉的路口要左轉 每次在那邊只要有其他二輪在頭都很痛 以下示意圖

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如題 小弟第一次在車版發文 請各位先進噴小力一點>< 小弟上個月在一個路口 跟平常一樣準備左轉(以下我車稱A車即圖片綠色示意) 這時候對向有一台車(以下稱B車即圖片紅色示意)也準備左轉，但他停的比較前面(過路口中 心點)

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我發現很多人有駕照但是不知道怎麼左轉，直接寫一篇，如果有誤歡迎指正。 這條路我幾乎每天走，先講結論，左彎規劃確實有問題，但是遵守號誌及地上標線是可以避免的。 可左彎的情況：←亮起，或圓綠燈(要注意對向來車)亮起， 我都以事故發生的高鐵南路為例，左彎時通常會有以下三種路口。 1. 有左彎延伸線的路口

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先上影片 我遠遠的就從右後照鏡看到他速度不慢 正在想說他會不會不照導引線行駛 但又覺得如果我讓了他，不就變成我自己違規了嗎?

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通過路口時是沒有車道的，即使路口有畫車道導引線也沒有強制性 所以通過路口沒有“變換車道”的概念。意思是你在外線，進入路口後往內偏，離開路口時進入內側車道，這個動作不被認為是變換車道，也因此沒打方向燈無法處罰。 所以同向通過路口的優先順序是前方車優於後方車，內側車優於外側車。 你跟大貨車是同向，並行，所以內側的優先權大於你，今天別說你往內靠去擠他，哪怕施工是在內側，他跟你並行往外靠，都是你要讓他。 ※ 引述《belleb77797 (包子)》之銘言：

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這個路口今年上半年才改 之前沒有偏移左轉道，直行兩車道過安和路口後要往左靠，但是一堆只會開直線的駕駛過 路口一樣直直開，從內線直行直直開到外線直行。路口大打結 後來才改成現在這樣，把中央分隔島往左移，偏心左轉，兩道直行才對準路口對面的車道。 因為左轉道往左偏移，右邊多出來的空間才畫槽化線。

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但就這個事件來說 路口是有轉彎導引線 那個肇事女駕駛並沒有依照標線行駛 有一段時間導引線已經在車牌與右輪之間 她就是俗稱的切西瓜