[討論] 前方車流為何是用「閃」的?
看了前幾篇討論自小客車被壓扁的慘事
司機說是為了閃前方車流才造成車禍
等等!為什麼前方車流是用閃的啊?
你各位開高速公路看到遠方有車流不是就開始減速行駛嗎?
用閃的是?到底?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.21.7.196 (臺灣)
※ PTT 網址
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因為沒在看啊
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想飛吧
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吃便當 開直播 玩手機 三選一
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有什麼好選?就是沒專心開車
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理由也不重要吧 兩個人被帶走
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職業駕駛 連一件事情(駕駛)都做不好
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玩手機
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小車們擋住學長不對 害學長要閃 大概這個邏輯
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未注意前方車況!無減速距離,又沒閃的反應時間!
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代表他根本不想減速啊
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我 車距不夠
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這駕駛在死亡車禍中自證沒踩煞車XD
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代表看到時已經停不下來
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超載 煞不住
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玩手機吃便當煮火鍋
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學長:因為加速要很久 不想減速
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這種人真的死不足惜
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檢察官盡責一點的話要順便查出車禍時 他的手機使用
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情形
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以為在騎二輪吧 沒有減速的選項被逼著鑽車
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大車煞車距離長 沒預留夠安全空間所以要閃
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鑽習慣了
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沒在看又愛開很近,國道上10台有20大大車都緊貼別
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人車尾
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大車急煞會死自己
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路上飆車逼車的大車都是人渣
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10個大車事故有9個在玩手機
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就低端人口
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恥輪要肛你
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要閃也不會往路肩閃 真的王八蛋
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不想降速的啊,閃不過就gg惹
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就自述沒打算減速煞車啊
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不想讓煞車皮扣點臭了嗎
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不想急煞不就是超載怕死自己跟貨物的固定方式會死自
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己,都是把成本分享給各位用路人,所以說,就是垃圾
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就不想煞車啊垃圾一堆理由
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想逃避過錯結果造成更嚴重後果,這很常見的人性啊!
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就想殺幾個人吧
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不閃要賠好幾台
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一堆大車都貼超近又開超快
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大車駕駛就是垃圾 十個裡面有十個都是
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因為學長用屁眼看路啊
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閃得過是拓海 閃不過是讓別人填海
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就駕駛不尊重生命
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因為台灣低端人種騎機車就這樣幹了
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因為你按喇叭 小車也不會理你.. 都要好幾次才有機會
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油門用磚頭卡住
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就來不及反應啊 跟開Acc看到防撞車還一樣
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為什麼不開ACC啊
爆
[問卦] 夫妻出遊慘死國道!愛車成廢鐵 肇事駕1.媒體來源: TVBS 2.記者署名: 李昱菫 3.完整新聞標題:75
[分享] Swift 1.0 撞擊測試不囉嗦 先上圖片影片 (影片包含前後行車紀錄器 約14秒跟33秒發生事故)27
Re: [新聞] 自小客被壓扁成廢鐵傷亡不明 國1北向17公原文43 夫妻出遊慘死國道!愛車成廢鐵 肇事駕駛辯:閃前方車流 記者 李昱菫 報導 發佈時間:2023/09/16 17:0713
Re: [新聞] 國1追撞事故!駕駛搬嬰兒推車當警示牌日本好像是用這種東西(非常信號燈),可以磁吸在車頂 節目:57夢想街也有介紹 日本每台車必備 不幸在道路或是高速公路發生事故或是故障顧路時5
[討論] 防後車追撞警示有查到閃雙黃提醒後車的 那有沒有提醒駕駛的呢 就像自己倒車時的後方車流警示 改成停車時後方車輛未減速警示5
Re: [問題] 請問大家開車要怎麼避免頻繁使用煞車呢?1. 加大安全距離 貼前車越近越需要使用煞車 對於走走停停的車流 安全距離夠長的話 就可以不用跟著走走停停 例如前方車流一直0 -> 20 -> 0 -> 20 走走停停 你在後方可以稍微拉大車距 以速度10左右跟著4
[心情] 快過年 注意行車安全中午在員林中山路莒光路大路口等紅燈(北向往大村 看到前方有兩台警車 綠燈後往前行駛,接著看到像是藍色帳篷 藍色帳篷布上是police 字眼 嗯…是車禍,希望不是我想的那樣1
Re: [新聞] 撞上違停特斯拉!「公車輾下半身」新我是真的不太理解,"靠邊"的問題出在哪裡?(整個標語,用"負向意思"引起聳動,我是 覺得不太好) 反過來,鄉民覺得該怎麼跟自行車說,在路上要怎麼騎? 1.靠(右)邊 2.靠中間- 我自己在*沒紅綠燈*的情況下 習慣等車流過完 在過馬路 一陣車流來 第一台停了 後面會不會追撞? 雖然跟我沒關係 限速40 沒測速照相 多數人沒意外都是60~70起跳 機車靠右行駛 機車視線可能會被貨車公車擋到
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