[問題] J SPACE變速箱產地?
最近在看小貨車,考慮的清單裡有 J SPACE
本來覺得空間和配備還不錯,價格也算可以接受
但後來聽人提到它的變速箱是中國製,自己心裡就有點打退堂鼓
不是說一定不好,但難免會擔心耐用度跟維修的問題
尤其我在FB社團裡好像有看到有人分享過災情
說換檔頓挫或是變速箱提早下課
雖然不確定是不是個案,但還是會有點在意
畢竟小貨車大多數人都是拿來工作用的,如果變速箱不穩定
後續維修跟保養成本可能會變成一個負擔
想問一下這邊有實際開過 J SPACE 的車主嗎?
大家的使用體驗如何?
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聽過湯A有故障過
東安三菱,哈爾濱?
中國變速箱,我不敢賭
引擎應該也是三菱合資的
引擎 和 變速箱都是中國東安動力
三菱從東安撤資了
中華民國不能自製變速箱嗎
臺大機械很強吧
往好處想 中華車維修便宜
自製跟材料是2回事
中華(人民共和國)汽車
為什麼要買衣服?買紡織機在家做不就好了XD
要自製什麼都馬可以,問題是你弄出來
用的是A8R30這顆 唯一查到的問題好像是被告侵權==
品質一樣成本比別人高,誰跟你買啊
不行 阿六自己也沒能力設計生產全自主變速箱
紅旗全車中國自主引擎底盤但變速箱還是愛信的
中國有自己生產的AT啊 盛瑞
台灣做不出變速箱卻要擔心這個品質不好,之前凌利除了吃
點機油其他問題都還好
工作車賭中國變速箱?三五年就準備拖吊車了啦
便宜治百病啦 得利卡都可以賣快40年
所以這台有變速箱災情嗎?看推文講得很恐怖
這顆就山寨zf 8at 如果要正廠的就買zinger
舊zinger那些古董料都有人能開到百萬公里
舊zinger那顆愛信4at是日本製的啊
變速箱哪來的問題@@ 只是因為是8AT,以前開習慣4AT的要
稍微習慣一下換檔,和踩油門要細膩一點
現在台灣車使用大陸引擎變速箱不少,
壽命絕對是有差的,大陸修便宜,台灣…
有災情早就一堆文了,JS賣的數量又不是很少
我沒說災情,我是說使用壽命有差
買這車就是為了便宜而已,整天拿高規格在檢視 有事嗎
號稱 8AT,開起來像 4AT,頓挫災情已經有人分享了
呵呵,急了嗎
要配備不選J也沒其他台了,湯A是陽春又沒力,爬坡都會喘
有比較好嗎
產地跟容不容易壞有關係麼?那歐洲車?
陽春麵價格想要吃米其林餐廳
才出沒多久 怎會知道壽命?
引擎變速箱都是中國的
只能買這台還想嫌東嫌西? 先墊墊自己荷包吧
跟湯A比:外觀質感好很多,網評力道更加
1.5 8速這種油耗是不是不簡單
現在的汽車零件,哪台車沒有來自中國的?你覺得他們造車
技術會比我們差嗎?而且這台是台灣組裝的,以中華做車的
資歷,該優化排除的也都有經驗了
退一步說 中華貨車起家 這種算招牌貨車的他們也怕砸招牌
平價的貨車大陸主零件性價比高
這顆心臟 在中國算耐用 就是油耗差了點
買手排啊
自排變速箱塑膠油底殼不推
J配備再多沒用,核心零件中國製=耐用度問號
撇開政治問題,台製的可能也不會比較好。對岸用市場養自主
品牌這麼多年,雖比不上國際大廠,但其實很多方面已經有相
當實力了,能提供許多高性價比的選擇。
中國汽車零件選擇那麼多,又不是腦子壞了,進問題多又不
耐用的自找麻煩
不要問啦 裕隆集團吶
想耐用選TOYOTA
又想洗人買湯A了…
東安這間還算合資企業,三菱後來撤資而已,技術合作的
合資公司還不用擔心。
要擔心的是那種純中國企業不是合資的,這種的質量才會
有大問題。
台製???臺灣有拿得出手的變速箱、引擎嗎???
不都是進口組裝的而已。
新達表示
新達?興達?傻傻分不清楚
一定輸湯A那顆阿嬤等級的祖傳四速
volvo入門款也用吉利變速箱啊
中國變速箱習近平會知道你用車的數據嗎
中國引擎+變速箱,保值率直接歸零,誰敢收?
工作車要耐操不是驚喜包,J SPACE=J STOP 等著看
爆
[情報] RAV4變速箱故障原文如下 === 我一月在桃園桃鶯廠買了RAV4 2.0 汽油版 開到現在不到一年,跑了4萬六千多公里,變速箱居然掛掉,有沒有搞錯。TOYOTA 原廠就用沒有回廠保養記錄為由要我自費,我就算在外面保養都有保養紀錄可以查,況且我也還沒換過變速箱油,我也爬過文有其他車主在原廠保養還是在遇到變速箱掛掉,甚至公里數都比我更少,這已經不是保養問題,是你們出產的產品有瑕疵,我已經不是個案了。 我想說我自認倒楣叫技師估價維修結果說只能換整顆大概11-12萬左右,只是變速箱裡面幾個零件壞掉更換新備品就能解決的,有真的需要花大錢整顆變速箱換掉嗎?是原廠的技師不會修嗎?還是只是想削消費者的錢嗎?這樣誰敢回原廠?![[情報] RAV4變速箱故障 [情報] RAV4變速箱故障](https://i.imgur.com/MCWfpnrb.jpg)
爆
[情報] RAV4 死亡閃光RAV4 死亡閃光 原文如下 === bitou648 樓主 #1 topicThreadMore![[情報] RAV4 死亡閃光 [情報] RAV4 死亡閃光](https://i.imgur.com/Tp2prLgb.jpg)
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Re: [問題] 17年式 Mazda CX-5 玻璃變速箱請益嗨大家好,很不幸的又看到我回覆自己的文了 我是 Mazda CX5 的車主 車種:MAZDA CX-5/NCD-71-04-7(17年式-汽油) 目前行駛約 6 萬多公里 7成高速公路行駛|3成平面道路行駛![Re: [問題] 17年式 Mazda CX-5 玻璃變速箱請益 Re: [問題] 17年式 Mazda CX-5 玻璃變速箱請益](https://i.imgur.com/ihbuW3xb.jpg)
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[討論] CVT改開一般變速箱的適應期?本來的車是TOYOTA PRIUS C,CVT無段式變速箱,大約半個多月前換了KIA CEED SPORTSWAGON,7速變速箱。這幾天開下來在踩油門時,可能是因為在某些加減速或上下坡的瞬間變速箱會做進退檔的動作,造成車子會有比較明顯的頓挫或加速感。太座反映換車之後有感比較容易出現不舒服的加減速感覺,但我的開車習慣都不太會大腳踩油門或重踩剎車,大部分時候油門也都是穩定含在一個行程,但可能就上坡到一半車子就自己換檔突然就往前加速了一下這樣。 講了這麼多是想請問,這只從CVT改成開普通變速箱的車子之後都會碰到的問題嗎?大概要花多久時間,或者踩踏油門的習慣要如何改變才可以盡可能避免這種換檔間明顯的頓挫及加速感呢? 感謝各位先進! --20
Re: [討論] Mazda是不是特別old-school啊?基本上以一般房車基本款6at變速箱是最好的,承襲以前4at年代的車,保養也是簡單好養 ,故障率低 維修也是不貴 像日系車廠,像某n牌cvt就是一場悲劇,起步無力牛叫,換檔頓挫,固障率高,維修費高 額,鐵粉只會無腦護航省油都會車,大該不知道被當盤子噱,以cvt成本來說為4k,6at基本18
Re: [問題] 請問Audi A3的變速箱藉原標題問一下, 有車友開過雙離合器變速箱就回不去了嗎?(雙關) 我是指開過就愛上了它熱血的換檔速度而無法接受溫吞的AT或CVT 了這樣..... 至少我個人是覺得BMW的DCT升降檔邏輯超熱血,減速就會自動退檔補油![Re: [問題] 請問Audi A3的變速箱 Re: [問題] 請問Audi A3的變速箱](https://i.imgur.com/sJbNpRcb.jpg)
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Re: [討論] Focus MK4變速箱通病,原廠無解看到推文,人家車主在講一個自己的車遇到的變速箱頓挫事實,也能有人護航說什麼有改 裝就如何如何。 我只能說 呵呵 。 玩越野車的多的是一台車引擎改、底盤改、大盤改、差速器還前面air lock、中間中央差 速器鎖、後Lsd 三顆差速器鎖定形式都不一樣、輪胎也是改到傳動軸能承受的極限大,整9
Re: [討論] 試駕時到底可以試出什麼?KUGA的換檔問題真的蠻好奇的 明明都是用8AT的變速箱了 換檔居然還如此頓挫 一堆人都說變速箱會學習是真是假? 還有人說AT變速箱本來就這樣 要習慣9
[問題] 小貨車carry j space 選擇如題 最近要買新的小貨車起碼要能放4*8尺 金穩發沒安全氣囊 K2500太大台 Town ace太小![[問題] 小貨車carry j space 選擇 [問題] 小貨車carry j space 選擇](https://i.imgur.com/ao3Nep3b.jpeg)
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