[討論] CVT改開一般變速箱的適應期？

cwttt 05/19 08:28爬山切sport 模式或是低檔位，可改善不太聰明的換

cwttt 05/19 08:28檔

FSWIN1278 05/19 08:30欸不是,因為這就是大家說CVT開起來不熱血的原因啊,

FSWIN1278 05/19 08:30換檔挫頓就是非CVT變速箱所謂的運動感,習慣他吧

LunaRin 05/19 08:30難改吧，每個變速箱換檔邏輯也不同

ricky710708 05/19 08:31愛信EAT8 磨合期過了就很少有頓挫感了

SIL 05/19 08:34感覺踩油門習慣要調整，不能用固定含著的方式

n19881112 05/19 08:39把油當水喝的想法，就會改善

Samurai 05/19 08:45是那個變速箱爛，不用懷疑，開過好的比較就有感覺

sdiaa 05/19 08:46就變速箱齒比換檔邏輯問題 沒救~

jeff101234 05/19 08:52開久習慣 快到換檔的點就會自己鬆腳了

jeff101234 05/19 08:52不過如果是你本人比較無感 但太座會抱怨

kkro002000 05/19 08:52去找轉速聲的某個點放油門讓他換檔再踩

jeff101234 05/19 08:52那立竿見影的方式是換太座開 就不會抱怨了

kkro002000 05/19 08:53簡單來說你要猜他換檔的時間點去提前鬆油門

kkro002000 05/19 08:53如果一直含著就是供油下換檔 就會有小加速或頓挫

kkro002000 05/19 08:54但如果電腦要換檔的時候剛好是你滑行 就比較不會

kkro002000 05/19 08:54不過這是我開DSG的經驗 你參考參考

kkro002000 05/19 08:54現在CVT真的就無腦含著 舒服~

SIL 05/19 09:01自排變速箱就靠抓你的轉速在決定換檔的，所以不能含

kkro002000 05/19 09:02踩油門~轉速聲音大~鬆油門~換檔~踩油門~LOOP循環

k7881683 05/19 09:05音樂開大聲一點

SilverFocus 05/19 09:06正常的，感覺到跳檔的時候請鬆一點油門

hubertmax 05/19 09:06@kkro002000 推，這方式跟我開手排的方式很像，也

hubertmax 05/19 09:06適用在其他種變速箱

PrettyOdd 05/19 09:07無解 豐田CVT 就是滑順

PPTer 05/19 09:07關於感情的問題 我的建議是一律

SIL 05/19 09:09你油門含在固定位置=轉速固定，這樣你要加速或上坡

SIL 05/19 09:09時，如果是先鬆油門再踩深，那第一時間車會先掉轉速

SIL 05/19 09:09同時有減速感，但接下來你一踩深，轉速拉升車子原

SIL 05/19 09:09本緩減速的感覺會先被打斷又變成加速感（第一次頓

SIL 05/19 09:09挫），接下來轉速到了換檔又有一次小頓挫，等於很短

SIL 05/19 09:10時間內晃兩次。

SIL 05/19 09:13如果你是原本含著的油門直接再踩深 -》轉速先拉，

SIL 05/19 09:13身體先感覺到加速感帶來的晃動，然後轉速到了又換

SIL 05/19 09:14檔，又晃第二次。

SIL 05/19 09:15正確開法應該是要像樓上kkro說的那樣

SIL 05/19 09:18油門的踩踏方式要從被動的含在固定位置改成靈活一點

GodOfGods 05/19 09:22手排模式，換檔時不要踩油門，轉速低的時候換檔

azukikao 05/19 09:23其實什麼情況下電腦會升降檔是有固定邏輯的，就是在

azukikao 05/19 09:23快換檔時自己去微調油門深淺，然後換檔完的油門踩法

azukikao 05/19 09:24也微調一下，這樣就可以把頓挫降到最小，總之就是多

azukikao 05/19 09:24去熟悉變速箱的邏輯

azukikao 05/19 09:24花個幾天練就一定沒問題的

adampolo 05/19 09:257檔和100萬檔當然有差。

shooter555 05/19 09:28一部分應該是turbo lag的影響?

loungelover 05/19 09:29這沒救 變速箱就這樣

shooter555 05/19 09:29不過平順就是cvt唯一的優點阿

shooter555 05/19 09:32換檔邏輯太差還有補救的方式啦 就是手排檔

Zodiac10 05/19 09:36CVT平順省油，差在需要動力急踩只能慢慢加速。

Zodiac10 05/19 09:38對一般家用幾乎是沒缺點。ecvt還更好一點

jeff101234 05/19 09:40認真說起來 PC用的是ECVT 是以行星齒輪來運作

insingW 05/19 09:40油門踩少一點，要更精確，不是之前的大腳

jeff101234 05/19 09:41跟一般鋼帶運作的CVT先天上也有不少差異

cocdc30343 05/19 09:46改用手排模式控制檔位，固定檔位避免頻繁升降檔，也

cocdc30343 05/19 09:46可以保有順暢的動力，以我開過DSG的經驗，山區3檔是

cocdc30343 05/19 09:46最舒適的檔位。

hanasiro 05/19 09:52這台應該是7速dct吧 我開雙離合一開始也不太習慣

EFERO 05/19 09:53要有檔位的概念 不然就是很容易頓挫

airmike 05/19 09:56檔位車就是加速換到你要檔位後定速開 跟無段變速速

airmike 05/19 09:57克達或CVT不同的開法。所以才有加速後滑行微補油門

airmike 05/19 09:57這種操作，相對的加速後滑行在CVT 有些就會變成停止

airmike 05/19 09:57加速 因為油門鬆掉了

eatingshit 05/19 10:04換太座或換車 自己選一個

maniaque 05/19 10:06CVT就類似微積分,有無限個檔位,然後檔位不能跳躍

maniaque 05/19 10:07手排檔可以直接一跳三,但CVT只能一跳二,二跳三

maniaque 05/19 10:08連續性的跳,讓引擎轉速只能慢慢拉轉上去,形成牛叫

maniaque 05/19 10:08說穿了,像捷運或者是高鐵,認真聆聽,也都是有牛叫聲

veryloveyou 05/19 10:09剛開要讓變速箱學習一下

AlbertChang 05/19 10:11雙離合和CVT的起步差距無法用技術克服，只能習慣

mingchaoliu 05/19 10:11台鐵、捷運也只有GTO VVVF才有類似唱歌的變頻聲

dfr219 05/19 10:12扭力不足,速度不到就會降檔,去適應吧

mingchaoliu 05/19 10:12後來換IGBT VVVF動力，變頻聲就不明顯

dai26 05/19 10:13ceed這一顆是現代集團自行研發的雙離合器變速箱，

dai26 05/19 10:13所以你會覺得頓挫感較明顯，盡量不要空油門，慢慢

dai26 05/19 10:13找到銜接的甜蜜點，就會比較順暢

chenyi 05/19 10:14竟然習慣廢廢cvt的加速

andykofvul 05/19 10:16頓挫不等於運動感，手排車退檔補油就是為了消除頓挫

smallwenwen 05/19 10:16因為這是雙離合的關係吧

dai26 05/19 10:18另外他有搭配渦輪引擎，掌握渦輪遲滯如何變得順暢

dai26 05/19 10:18也是可以慢慢體會

sdiaa 05/19 10:23程式寫不夠好 不會自動補油減油降低頓挫

mercedeces 05/19 10:24雙離合器跟CVT差異太大,尤其市區換檔頻繁的狀況,乘

mercedeces 05/19 10:24客的不適感會更強烈

Rilakkuma77705/19 10:28開雙離合習慣的去開CVT也是吐血....

kazami 05/19 10:31同級車CVT加速不見得比較慢 但真的一點都不熱血

maniaque 05/19 10:45樓上可以考慮鎖住檔位

henry4621 05/19 11:07CVT不見得加速比較慢喔 廠牌有差

smallwenwen 05/19 11:11CVT 跟一般自排變速箱比較無縫 雙離合差距有點大

jeff101234 05/19 11:14話說回來好像沒看到有人抱怨現代的雙離合壞掉

jeff101234 05/19 11:14雙福多年來的痛 難道給現代超車了?

lll156k1529 05/19 11:20換個檔都會不舒服 先承認你們是龜仔就好

maniaque 05/19 11:51CVT缺點就是大馬力難處理.......

maniaque 05/19 11:52日系中低馬力幾乎都一面倒的在用CVT了

finasoul 05/19 12:07Cvt就為了省油省成本吧

tengerinedog05/19 12:20換老婆？

Mikli 05/19 12:29豐田就是最強cvt

ALDNOAH5566 05/19 12:51豐田的一檔換CVT還是能開出頓挫的

Benefits 05/19 13:04上下坡打S檔，比較不會頻繁換檔

Gunslinger 05/19 13:07新車症候群

avfighter 05/19 13:08頓挫感DSG>AT>CVT，好歹選個AT吧

avfighter 05/19 13:09寫錯 DCT>AT>CVT

roger2232 05/19 13:19換車 換 cvt ecvt 電動車

Seattle995 05/19 13:55就給他頓啊，還不能含著油門?? 開車真累

Yench 05/19 14:12開就對了 有這麼複雜嗎?XD

wpd 05/19 14:57不會開就喊頓挫

truelove356 05/19 15:43花了幾百萬 坐起來頓挫感 為了面子當然要說這很好

gausong 05/19 17:27我連CITY的CVT換成CX5的6AT都有感了...雖然開一陣子

gausong 05/19 17:27就無感了

samhsueh102705/19 20:03這車是不是有問題啊

missin 05/19 21:13因為這種雙離合變速箱檔位若太高，重拖會抖動

pickstar 05/19 21:43CVT-善用換檔撥片 AL4-油門踩踏時機 手排-直覺反應

pickstar 05/19 21:44FIT4 汽油 206XT 206cc三台在開不覺得要特別適應

DavidBoss 05/20 00:22ceed欸 全台限量100台

waterdesign 05/20 01:56我開油電的ECVT、柴油的6AT、老車的4AT都覺得很適應

waterdesign 05/20 01:57但是開Peugeot的EAT8就是覺得很卡很難開

waterdesign 05/20 01:58不過我覺得有可能是小排量硬榨馬力出來的結果

waterdesign 05/20 01:59忘了說新車的CVT我也都很習慣

PorscheFans 05/20 04:05PDK跟CVT同時擁有，市區開起來沒有什麼適應的問題

PorscheFans 05/20 04:05呀？

PorscheFans 05/20 04:05一個換檔快到你沒感覺，另一個柔順一樣無感

PolyC11H20 05/20 08:56原來Ceed還沒賣完，雖然是好車但是價格不行

PolyC11H20 05/20 08:58半年前換車有考慮ceed，但配備車價沒競爭力。

PolyC11H20 05/20 08:58就放棄了

keney963817 05/21 07:37當初沒試駕哦，我是指車子