Re: [討論] Mazda是不是特別old-school啊？
基本上以一般房車基本款6at變速箱是最好的，承襲以前4at年代的車，保養也是簡單好養，故障率低
維修也是不貴
像日系車廠,像某n牌cvt就是一場悲劇，起步無力牛叫，換檔頓挫，固障率高，維修費高額，鐵粉只會無腦護航省油都會車,大該不知道被當盤子噱,以cvt成本來說為4k,6at基本成本就在10k-12k，車廠大賺
變速箱成本：
cvt<6at
變速箱威修費用：
6at<cvt
基本上拿手機比喻就是妳花iphone的錢買來垃圾大陸製手機，然後還要自我安慰好用，維修費還貴的驚人，就是一層皮撥兩次的概念
所以買車基本馬自達除了小通病來說，算是很好的車了
※ 引述《livefishfish ((*〝︵〞*))》之銘言：
: 看這系列有人說馬自達6AT變速箱好
: 推 ct1030 : 馬三那顆變速箱真心好用 換檔不頓挫 山路煞車還會 01/29 22:40
: → ct1030 : 自己退檔 雖然6at可是很舒適又聰明 01/29 22:40
: 推 WORLDKING56 : 馬牌到現在三年沒花到什麼錢，平均油耗16，實在沒啥 01/29 23:48
: → WORLDKING56 : 好挑剔，山路很好開，變速箱真的很聰明，對我來說物 01/29 23:48
: → WORLDKING56 : 超所值就是了，跟神a真的天差地別 01/29 23:48
: 推 qwe172839 : 這顆變速箱很聰明 嘴這個真的不行 釣出一堆車主 01/30 07:05
: https://youtu.be/lu39glwVQfs
: 以下影片內容
: 你踩了它就要退檔
: 可是它的滿遲鈍的就是說
: 我踩了它怎麼樣都不動
: 然後我甚至出彎全油門
: 我還要一直按一直按
: 它才有辦法退檔
: 好像實際上跟板上的推文講的天差地遠
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你跟這個id認真就輸了
日產GTR直接潑你冷水...紐柏林紀錄高懸還無人可破
你跟樓上id認真就輸了
如果6AT最好那其他人幹嘛拿石頭砸自己腳XDD
AT成本壓不下來是專利權買斷的關係 車廠賺不到半毛
還要為了使用AT變速箱 偷東偷西
偷了啥？ 馬自達叫偷的話 同級距哪個不是神偷？
要論偷，雙田誰比得過
拿出馬三專屬拖曳臂懸吊(登登
GTR好像也不是用cvt哦？
cvt成本低，車廠噱爆
如果Cvt最好，那為什麼同廠高階車不用...
問題是GTR變速箱不是CVT啊，二樓在公殺小？
車廠又不是笨蛋，平價車降低成本才香。
6AT很省油啊 2015改款馬3開12萬 還很順啊
目前變速箱就固定的保養 沒有額外支出 平均油耗有14
-15之間 如果嫌變速箱反應慢 可以手動降檔拉轉速啊.
而且 2015-2017馬3賣不少 如果有問題早就爆了
空間不好、隔音不好，柴油車災情
馬牌被幹的大概就這些
wish 4at也都開不壞啊
日產高階車QX50,QX55都用CVT啊
經費都拿去研發轉子引擎了 沒錢更新往復引擎跟變速
箱 更何況它是小車廠
隔音不好早就過去式了 2019年以前的事情
GTR用CVT能看嗎
運動cvt您敢嘴
260幾匹零百八秒台呢
Wrx有Cvt啊，但這輸出的摧殘下..
新款QX60都改ZF 9速了，你覺得呢
cvt還是有差別啦 覺得牛頭的比N的好踩
馬牌新世代的車 隔音好太多了
牛頭牌的Direct Shift就是來解決CVT軟趴趴的問題阿
可惜direct shift不下放國產車
2樓真棒，還以為你在反串
如果GTR用CVT我就閉嘴
GTR用CVT 是指機車的GTR嗎???
原來gtr是用cvt阿，長知識，笑死
馬粉：6at承襲4at讚讚 但是8at是垃圾唷^^
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看這系列有人說馬自達6AT變速箱好 推 ct1030 : 馬三那顆變速箱真心好用 換檔不頓挫 山路煞車還會 01/29 22:40 → ct1030 : 自己退檔 雖然6at可是很舒適又聰明 01/29 22:40 推 WORLDKING56 : 馬牌到現在三年沒花到什麼錢，平均油耗16，實在沒啥 01/29 23:48 → WORLDKING56 : 好挑剔，山路很好開，變速箱真的很聰明，對我來說物 01/29 23:48![Re: [討論] Mazda是不是特別old-school啊？](https://img.youtube.com/vi/lu39glwVQfs/mqdefault.jpg "Re: [討論] Mazda是不是特別old-school啊？")
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要我講的話，Mazda不若Toyota、Honda等有資源，研發經費比較少跟這些大廠 比拼是肯定的。 剛看完個Mazda出的第一台電動車，真滿懷疑會有人來買? 充一次電才跑100 miles(160公里)，雖然是小型的SUV，但後座滿小的，![Re: [討論] Mazda是不是特別old-school啊？](https://img.youtube.com/vi/-AAtEwU8dho/mqdefault.jpg "Re: [討論] Mazda是不是特別old-school啊？")
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先說我沒有要幫mazda平反 不過你說的只是單方面的觀點 幫你補充一點點 ※ 引述《sjerrysss (Jerry)》之銘言： : 綜觀目前市場上的汽車規格和配備，Mazda似乎是反應較慢或者說是較念舊的品牌。85
首Po綜觀目前市場上的汽車規格和配備，Mazda似乎是反應較慢或者說是較念舊的品牌。 比如變速箱，排除使用CVT的車廠，Mazda還停留在6AT這種十幾年前的配置。 除了變速箱，也沒有小排氣量的渦輪引擎，簡單的1.0T/1.5T都沒有，雖然弄了一個Skyac tiv-X卻無法普及。 還有像是全車系都沒有數位儀表板，感覺也跟不上當前的潮流，雖然我也沒有很喜歡全數![[討論] Mazda是不是特別old-school啊？](https://i.imgur.com/AczPttIb.jpg "[討論] Mazda是不是特別old-school啊？")
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[討論] 百萬級距內最好的變速箱是不是馬自達？各位日安大家好 此篇只討論變速箱不含一堆雜七雜八問題 如果單看百萬內車子的變速箱 整體來說是不是馬三的最好？ 我福的SS換檔邏輯很遲鈍35
Re: [情報] RAV4變速箱故障我猜妳是第一次碰cvt的車 其實這跟有無回原廠換油無關 加上變速箱油原廠為了瞥責基本上都說要十萬才換 早期最早用cvt的某車牌就災情不斷，現在連和泰的也是苦主陸續出現，當然有些人就會 跳出來說他的沒事頭好壯壯，只能跟該施主説，不是不報，是時後未到![Re: [情報] RAV4變速箱故障](https://img.youtube.com/vi/ovXHH-ziFtQ/mqdefault.jpg "Re: [情報] RAV4變速箱故障")
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Re: [分享] 嘉偉訪談車主：Altima/118i/Outback基本上cvt本來就是很不堪的產品 國外早就都有了，cvt成本是最低廉的，at變速箱都比它貴，拿一個爛貨裝給你，還只能 唬爛妳省油 基本上6at或8at也很省油啦，加上cvt搭大馬力本就是浪費，重踩有轉速沒速度外加牛叫 聲13
Re: [問題] CVT變速箱到底耐不耐用？其實cvt就是不耐用，t牌跟n牌都一樣，妳要像早期期車那種開個15,20年不太壞的就是4a t變速箱 這也是為啥板友有人推馬自達原因 另外cvt原廠16萬太貴，比起一般at邊速箱耐操維修又便宜，外是廠也皆都會修，整個對 比差很大11
Re: [討論] 新仙草會不會變成窮89新寵我想你應該是作夢比較有可能 基本上89要麻福特或馬自達 最差也知道買altis和現代,至少妥善率好加零件耐用度高 至於仙草1.6+cvt?基本就是起步無力，換檔頓挫，爬坡牛叫變速箱gg多了，加上nissan的 零件耐用度相當差，人家8+9沒知識也都有常識的了，光n牌歷年二手車價慘到不行不是沒![Re: [討論] 新仙草會不會變成窮89新寵](https://img.youtube.com/vi/NpxjcmnyCDw/mqdefault.jpg "Re: [討論] 新仙草會不會變成窮89新寵")
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Re: [分享] 日本車都採用CVT的原因基本上會說這種話的文章，就是本身沒開過cvt,被cvt狠狠修理過的人 你的優點，打臉開始： 1.省油或加油？8at跟9at也一樣辦得到，油也不比妳省的差 2.cvt就是原廠號稱複雜所以收費都大大大於at變速箱，簡稱貴又玻璃的兩光變速箱 3.8at跟9at會比妳cvt更頓挫？這不用說又狠狠打妳臉了1X
Re: [心得] 2022 CAMRY汽油尊爵開箱(文長慎入)基本上妳論述的觀點剛好沒有講清楚會害死一票人 以妳3.5用V6引擎搭的是六速變速箱，我記得沒錯2.0反而是搭cvt變速箱 cvt變速箱除了省油低成本高維修費可宰消費者外，基本上就是不適合高轉速（牛叫聲） ，重踩油門，或急煞，如果照妳說法這樣用，沒多久變速箱就會耗損過度下課了 至於妳的6速變速箱當然是可以這樣用，因為六速變速箱本來就是耐操好用維修便宜
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Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩1
Re: [問題] 想要比較好的配備就一定要買大車格的車嗎2
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩
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Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩![Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩](https://i.imgur.com/CDIRFk0b.jpeg "Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩")
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩![Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩](https://i.imgur.com/xIEjXgqb.jpeg "Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩")
Re: [閒聊] 在台灣保持安全距離真的會被笑！
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