[討論] yaris改款?
一直有個問題現在平價掀背車Tiida和yaris crossover都停產了,甚至改為yaris croo小休旅!
是掀背車已沒有行情了嗎?怎麼會放棄原本小型掀背車的市場改爲小休旅?害我現在平價掀背車不知選哪台了!還是牛頭牌有什麼我沒想到的政策
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.70.252 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
洗文滾
推
Tiida
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有停產?
噓
C+
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不改要怎麼漲價
噓
你是誰
推
牛頭客戶都想開平價大車
噓
有更平價的狗不拉屎啊,為何一定要牛頭
噓
問就是繼續賣爆
噓
休旅車也算掀背阿。
噓
你當FOCUS 是塑膠嗎?
噓
暑假還沒結束嗎?
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事實就是沒人買便宜的車
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80萬
推
小車台灣沒市場啊
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現在都改到160cm,一堆機械停車塔都不給停,出遊時
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要有心理準備
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台灣市場就是要看起來像大車 但又不能太大
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改也是拉皮 繼續賣爆
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停產的是便宜車,不是小車
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便宜的剩vios,colt plus?
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變成大肥鴨 比一代RAV4還大隻
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先測完再改款就抓不到惹,CRV笨笨...
爆
[討論] 有人還在堅持sedan的嗎?各位晚安 RT 目前市場來看, 家用車絕大多數人首選就是休旅 / 小休旅 即便是低底盤的家用車, 也是往機能性似乎較彈性的掀背車靠攏 再嫌行李箱不夠大, 就是買wagon, 路上的四門sedan 車型是越來越少了99
[問題] 為什麼小車一直在消失小車在臺灣應該一直都有不錯的市場 家庭第二台車或是女用車 車庫太小、技術差等需求 第一代yaris/swift都很保值 可是價格親民小車36
[討論] 以後會不會沒有轎車/掀背車可以買現在很多小車、掀背車 /轎車(sedan) 產品末期後都改款成似不像的跨界 不然就是貼一堆防刮材質墊高的車款 就國產車來說 豐田27
[問題] CUV的定義到底是什麼?近年來最流行的車款 - CUV 跨界休旅車 這種車型有沒有比較明確的辨認方式? 我以為是車高, 因yaris加高就叫yaris cross14
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