[問題] 為什麼福特.現代都被稱類歐系底盤
如題啦
福特和現代都被稱讚底盤近歐系車
明明是美國車與韓國車
怎麼不是美系與韓系底盤
豐田日產本田都被歸類在日系底盤
難到歐系比較有優越感嗎
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就調性不同啊，實際開過就知道了
小朋友..福特六和的國產車都是在德國科隆設計的呀
我知道啊 除了皮卡都歐洲福特主導 可是車評與福特又不敢稱是歐系車
你不是開現代，開起來有比較有優越的感覺嗎？
沒開過正統歐系車 不覺得有優越感 現代新款車外表在平價車中比較優越☺
你要去看對岸車評，臺灣太軟了
國產的價格，英國的工藝，這就是福特好
現代也在歐洲設計的啊
如果你看車評的話 每台車都是歐系底盤
樓上 英國的工藝是需要用學位去支撐的
你都把答案講出來了
福特就是車界的牛津大學
YYP之前在對比superb Passat mondeo直接說是三輛歐
系
比較沉穩厚重吧
福特調性像BMW，現代調性像Audi
真的嗎 那我也算開過米漿和奧迪了
這邊大部分只開日本鋁罐車，你在這問，會有答案嗎?
前驅調到像後驅?
尼桑也是歐系底盤，血統比福特現代還純正的好嗎
台灣賣的豐田本田根本就美國車好嗎
美國車沒這麼貴
車廠自己說了算啊 呵 只是在歐洲研發就叫歐洲車
福祿仔自稱德國 結果人家現代也一樣,就不叫德國
他在抖有繼續賣 就會很多猴子說歐洲車了
忘了德國重慶事件嗎？
是什麼
過時觀念就不要拿出來說了...TNGA早就把歐系底盤甩
開幾條街 更不用說韓國車...
豐田好猛
※ 編輯: indoman (1.168.179.145 臺灣), 01/19/2023 08:31:09MG也說是歐系底盤啊XD
現在只有歐系 類歐系 歐系化 這幾種吧
TNGA只是由後段班拉到中等生而已
別再吹TNGA啦 我們低調爽開就好
滿街的altis跟rav4， 騙人沒開過嗎
福特底盤很好開啊 引擎動力強大 但妥善率
常常上課實在太慘了
先嘴小朋友 顯示優越
TNGA 笑死
吹TNGA讓大家笑笑也沒什麼不好 不用低調啦
韓國車早就超越歐洲車品質了
二手車商都表明不收韓國車跟裕隆了
TNGA強無敵
調性問題，現代都找歐洲人設計了，像前奧迪或賓利
的設計師...又在捷克蓋生產中心
開開看嘛 很好開的喔
歐洲白人挖腳來日系廠設計底盤那叫甚麼系，混血系
我就知道大將軍不會缺席，我都好奇是不是每天海巡了
你都知道了那還發一篇費文幹嘛
focus開起來跟 BMW 1-3系列差不多
只是有錢還是會想要寶馬logo
TNGA早就屌打
TNGA算了吧......
福祿仔根深蒂固的頭又大鈑金薄跟操控爛不能被挑戰ww
TNGA只是從40分拉到59分而已
不然他們買福特的意義就完全不存在了
不然就是像馬自達一樣,自是自high跟別人不一樣才買
根本也不用坐駕駛座，坐後座開山路就知道還是跟歐洲
車差很多
只是四個輪子會動的工具,要可靠性會動比較重要
因爲要賣爛車咩
就一堆買不起歐洲車又要裝掰
TNGA…. 摁 … ㄏㄏ
底盤再好 假日還不是跑修車廠
頭又大底盤就是爛啊 有什麼好挑戰 TNGA吹成這樣 開
起來還是軟又晃 以前更是爛到有剩
歐系底盤優不優越?我不知道,我只知道在全世界,無限
速的高速公路只有歐洲國家才有,因此歐洲車廠在設計
時自然以150km/h以上還能穩定安全行駛的底盤調性為
目標,日系和美系國家沒有一條高速公路速限是超過150
km/h的,所以囉,一般平價車款就不是設計讓你開快的
建議大家如果想知道自己的車多好開 去租一天神A就好
了
沒限速是路面鋪裝還有用路人觀念八
不然你把台灣道路跟駕駛搬到歐洲，然後叫白人一樣踩
無限速開看看，你猜會不會出事(XD)
到底跟底盤有甚麼關係啦，就直線加速而已又不是蛇行
ford 車身跟底盤呈現的路感真的不錯，active 不硬
不軟
要說蛇行去看麋鹿測試阿，一堆歐洲車也慘兮兮比日系
還慘
樓上標準鍵盤車手
開現代 沒什麼優越 外觀合我意 開起來舒適穩定 自己
喜歡 這樣就夠惹
同意樓上
你把現代的車頂起來就知道了，根本半台是抄浮屍的
給你再好的底盤，碰到爛路跟觀念差的用路人一樣撞
那開正牌歐洲車不就好了，vw和skoda又每多貴
直接買底盤來用啊
別說你的技術跟歐系底盤可以防爛路跟三寶駕駛
像golf在超級測試 ,舒適度就是比同級日系好XD
讓我想到歐洲車都說吃機油是正常的
可4歐洲一堆石板路
你知道altis開起來比現代福特都還穩嗎
2年30000公里才需要保養的車 怎麼可能吃機油？
TNGA這麼爛的底盤只有在這裡牛頭版才能大吹特吹
Golf都吊focus幾條街了？怎麼會有人說focus開起來
像米漿
TNGA吹得比TENGA還神 也是啦 你爽就好
庫凶設定硬一點就歐系啦
你實際去開一下 日系底盤「相對之下」非常不穩
我mk3跟vovlo共用底盤 可以算是歐系的fu糗了吧
然後你去看麋鹿測試 Rav4爛成那樣 他只贏outlander
Tenga吹起來 都高潮了
現實是合法速限內底盤不會不夠用
台灣又沒有無限速只有違規飆狗在那嫌底盤不夠用
夠用堪用的確是日系原則
歐洲開的到那個速度要求穩沒問題,台灣...
日本車也是類美系底盤啊
以前人說什麼vios開到130快飛起來後面發現只是唬爛
因為就是硬要跟歐洲扯上邊自認高一階
我自己一台Kodiak 一台RAV4我真的覺得差不多！ 不
知道大家是開過幾台車 都可以比的出來 !
福粉就愛吹呀。操控吹堪比雙逼，底盤吹歐系，妥善
吹不輸牛頭，質感吹晉身次豪華
二戰後日本人跟美國學造車 難怪調性跟美系車一樣船
被福粉扯到的品牌都覺得莫名其妙
實際開過就會懂了啊
要開就開真歐
尼桑有些車種確實偏歐系，共用法系車底盤
像歐系底盤的是歐規福特 美規車一樣偏軟
法系德系就不一樣了，講歐系就跟進口車一樣騙不懂的
德國設計的阿
買了就能嘴牛頭，秒變懂車人士，好車不買嗎？
公司車t6 新車很常開 家裡xc也常開 土匪也常開
三種調性其實不太一樣 都好開 行車品質土匪最好
vw那個高速隔音只有吵也蠻船 沒開過雙b不清楚
你都說了是「類」，就是像，但不是
沾光
有開過現代 開起來以為再開小貨車
搭公司的豐田軟軟的沒信心
開不出差異可能是屁股的問題？
Nissan不是跟雷諾合作模組化底盤嗎
開過就知道了啊
另一個問題 俗稱的歐洲車是個歐陸都算還是德國
Golf開起來跟Altis差不多
因為都是歐洲團隊主導設計嗎
犧牲後座舒適性啊 彈跳 顛 就是改個美名路感 操控
之前mk2的底盤說是跟當時的S40通用。
啊 都多花100萬了
TNGA算是超歐系底盤吧 贏過那些國產的偽歐系底盤
要啥優越感啦 開雙B都不一定有了
Focus之前跟沃爾沃共用底盤 你說呢
Nissan底盤全都雷諾共同設計，人家老闆還是法國人
，你福特歐系血統根本沒尼桑純啊
福特在台灣賣最好的車全是馬自達時期的東西
SH中肯給推
不就品牌弱勢需要沾光 不然說韓系底盤你會買嗎
法系德系就不一樣了+1，老法國車的車頭指向性還滿讚
，且懸吊不會死硬也不會船
不知道有沒有人開過雷諾captur 和日產kicks差多少
focus mk3跟v40共用底盤 那個原廠避震真的不錯
馬自達承接福特的技術算什麼系
韓皮歐骨啊，研發都在法蘭克福的樣子
起家車柴蟒跟S80共用底盤,真的優秀
怎麼會有人覺得開福特底盤會跟BMW一樣啦XD開過嗎！
一開就知道差異
開toyota油電車的在網路爽談BMW底盤
新的法國車底盤還是很讚啊 開過朋友的C5 覺得X3完
全被屌打 更不用說kuga
浮粉好了拉
TNGA那種自嗨聽聽就好前面才有CS車主嫌軟
車子只有底盤嗎？你每天開超過150？還是麗寶賽道？
一個180的人可能硬不大起來，你說是好還是壞？吵這
個很無聊
有人喜歡開船不行嗎 連這也能吵 無聊
上課也很類歐
Tanga
底盤好壞不用150 60就有差異了
![Re: [問題] 為什麼福特.現代都被稱類歐系底盤](https://i.imgur.com/p4DM3XIb.jpg "Re: [問題] 為什麼福特.現代都被稱類歐系底盤")
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[討論] 歐系車底盤好是迷思還是事實身邊不少人的觀念都是： 歐系車底盤比較硬朗、開起來操控比較好 日系車底盤偏軟跟晃、坐起來比較舒服 但我覺得這觀念以前或許正確，現在來看不太對了吧? 超跑跟神級跑車GTR、NSX就不拿出來說了![[討論] 歐系車底盤好是迷思還是事實](https://i.imgur.com/ASzDNv2b.jpg "[討論] 歐系車底盤好是迷思還是事實")
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[討論] Focus開起來有歐系車感覺嗎雖然福特其實算美國車啦 但我朋友開Focus的都說底盤設定很歐系車 什麼是很歐系車啊 開起來很穩路感很扎實嗎 還是隔音非常好![[討論] Focus開起來有歐系車感覺嗎](https://i.imgur.com/90qiTnqb.jpg "[討論] Focus開起來有歐系車感覺嗎")
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[問題] 有人看Macan、GLC、X3，最後買Rav4嗎?Macan、GLC、X3都是破200萬的歐系好車， 但在台灣只有超溢價的盤子價，後勤支援也常有不確定感。 總之，買歐系車不只輸了CP值、還賭上了妥善率。 相較之下，身為進口同級競品的銷售冠軍--Rav4五代， 不但外型很霸氣，車身更充滿了美式肌肉感；![[問題] 有人看Macan、GLC、X3，最後買Rav4嗎?](https://img.youtube.com/vi/jXUyvImVll8/mqdefault.jpg "[問題] 有人看Macan、GLC、X3，最後買Rav4嗎?")
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[討論] 所謂的歐系底盤調校居然是這樣?還以為底盤平整化是趨勢，看杰運把CRV拆了的那部影片，發現CRV底盤平整化的設計做得 蠻嚴實的 不僅在管線的部分都有做保護，整體零件擺放的方式也是以平整化導向設計，而硬核車媒 介紹MG HS時也有把車頂起來看，怎麼和原廠強調歐系底盤調校完全不同，管線無保護， 甚至整個底盤沒有任何一塊護板，這樣還敢自稱是歐系車？![[討論] 所謂的歐系底盤調校居然是這樣?](https://i.imgur.com/Pk8tch2b.jpg "[討論] 所謂的歐系底盤調校居然是這樣?")
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[分享] 朋友對於福特的看法今年趕在鬼月前買了車， 車子很棒很滿意， 突然想起來當時為了買車詢問朋友， 結果出現了一些對話分享如下： 對話一![[分享] 朋友對於福特的看法](https://i.imgur.com/eDd5oKIb.jpg "[分享] 朋友對於福特的看法")
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Re: [討論] 歐系車底盤好是迷思還是事實大大提出的內容很科學及具體，但真的大部分歐系車底盤比較硬朗、日系比較偏軟 ，坐過的人大都可以感覺的出來，且習慣歐系底盤的明顯不能滿足日系底盤（同 級車），日系換歐系很少聽到抱怨底盤的（多抱怨妥善率），只是硬比較好還是軟比較好 因人而異，且有些人要求妥善率，有些人要求新科技，有些人要求操控，青菜蘿蔔各有所 好。1
[問卦] 台灣理組只剩裕隆能研發汽車底盤？#1XTYn5NY (Gossiping) 作者 Reewalker (報告饅頭班長不夠) 看板 Gossiping 標題 [新聞] 「兩年前若不跟裕隆談合作 70年累積的造 時間 Mon Oct 25 12:02:12 2021 ───────────────────────────────────────
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Re: [心得] 台灣賓士讓你體驗新車開12000換引擎![Re: [心得] 台灣賓士讓你體驗新車開12000換引擎](https://i.imgur.com/bps3fHNb.jpg "Re: [心得] 台灣賓士讓你體驗新車開12000換引擎")
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[問題] 機車可以從兩側超車？5
Re: [閒聊] 台灣的交通問題該如何改善?4
Re: [閒聊] 台灣的交通問題該如何改善?2
[問題] 請推薦車款（輪椅及機械車位）2
Re: [閒聊] 台灣的交通問題該如何改善?1
Re: [閒聊] 台灣的交通問題該如何改善?
Re: [閒聊] 台灣的交通問題該如何改善?
Re: [閒聊] 台灣的交通問題該如何改善?
Re: [問題] 機車可以從兩側超車？
Re: [心得] LA ONT機場租Genesis GV70+1000mile自駕![Re: [心得] LA ONT機場租Genesis GV70+1000mile自駕](https://i.imgur.com/IUrxT6vb.jpg "Re: [心得] LA ONT機場租Genesis GV70+1000mile自駕")
Re: [心得] 台灣賓士讓你體驗新車開12000換引擎
[閒聊] 認真問，5000公里換機油不會太頻繁嗎?
Re: [閒聊] 台灣的交通問題該如何改善?
[閒聊] 神A潰縮區![[閒聊] 神A潰縮區](https://i.imgur.com/LyZJ4JOb.jpeg "[閒聊] 神A潰縮區")
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[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg "[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H")
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[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")