Re: [閒聊] Taycan二手也太崩了吧…
大量工廠製造的消費品
還是高單價500萬 你是要保什麼值??
有本事買500萬新車的,你覺得有幾個是上班族???
很多都是家裡做生意的、或是董仔租賃
電動車還有隱藏 大電池 、等機件設備 過保 高價替換的問題
買二手 基本上就是偏窮人居多
什麼配備 根本不是重點
來車板看這麼久 還看不懂市場喔
豐田 小cc數油車 為什麼保值 養車 持有成本低 窮人愛 客群多啊
特斯拉買到300多萬以上過保,一樣崩好不好
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911 718表示:
稅金低 新車 300萬 怎麼比? 2000的油車 保時捷的品牌價值 高於雙b這來看 這來看還根本便宜 中古折舊到一種程度 就會平滑了 接手的人就會多 買中古 量產車 就是 "窮人占多數"
※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 03/22/2025 09:34:33 ※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 03/22/2025 09:35:03 ※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 03/22/2025 09:35:27 ※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 03/22/2025 09:36:26GT3二手價硬到不行啊 根本跟你說的不一樣
Z大不用理他啦,他還沒到那個坎不懂的
保時捷不保值?笑了
昨天還瞎掰豪華德國車廠有夏季競賽月的,笑死
很多人買保時捷二手是不想等車,講的比開國產車還窮XD
欸馬桶哥,你說台灣那家德國車有夏季競賽月的啊?
一台保時捷都不知道能買幾台國產,買車還看CP值,你的安
全也看CP值就好
不用硬要出聲沒關係的
在講三小
這個ID不Ey
保時捷的優點不就是選配什麼都能選 打造自己的保時捷
不想等車買二手 但你要挑到符合自己選配的車 新車都到了
保時捷二手車受眾 就是沒錢選配 只想買空車又不想等的客群
Maxwu123家族
gt3二手價哪裡硬到不行 RS版新車折他媽的一台m2以上
謝謝你的高見
還活在疫情保時捷保值,真的有同等級的車嗎:p..後悔沒早賣
洗文王好了啦
砸耳機了沒啊馬桶狼
你真的很愛侃侃而談自己能力範圍外的事情
崩個鬼,節稅扣完,開2、3年再賣掉根本沒賠錢。
992世代價格壓下來,後面幾代價格該崩的還是得崩
中國有保時米。正版就沒人買了.哈
買房不行買車也不行,你到底能做什麼
我直接笑出來
你還是買馬桶比較實在~
為啥這樣也硬要一篇…
最近保時捷真的不保值啊,臉書看過好幾篇新車未領牌直接
450 折 50,600 折 1xx、1xxx 折 200~300 的文
也許有些經典車款很保值,但絕對不是大部分車款。
我定了一台 Macan 4 後來退了,扣三萬多我都覺得還好跑
得早,畢竟選配看一看實在不行。現在 Macan EV 應該讓保
時捷很頭大。
事實是 model x特別保值
保時捷新車會折扣?
好激動喔
@ilovedirk41 別懷疑啊,今天又看到有兩台GT3RS折扣廣告
保值捷
2樓勁戰仔不要幻想 992 gt3崩盤很久了
你的摩托車最保值
蛙二手價高有部分原因是新車要等上兩三年
爆
首Po前兩年一起換車的兩個朋友剛好最近都要賣車 一個買taycan後驅選配到550萬 2年車里程18000 車商問了幾家收29X-30X 他問了幾家覺得三小 怎麼可能 上網看幾個賣車的車商影片 才發現行情真的是這樣44
Taycan幾個狀態 1. 四門GT車款在台灣二手價就是爛 Panamera、AMG GT、6er、A7等等,放到二手市場上就是慘慘慘 甚至乾脆只接單進口,不然買進來都直接變庫存 這類車就是大家都說帥,但沒人要買16
崩是有幾個因素疊加的 1.以前缺車 現在不只不那麼缺 還更多選擇 EX: Macan EV, Taycan小改, 二手Taycan 2. 二手Taycan陸續在過保 最早第一批2020年 現在2025 保固只有四年 過保電車直接再被大砍一刀 3. Taycan從上市到現在 陸陸續續各種召回 各種瑕疵 車主們有苦說不出23
身為車主只能說不意外拉!! 這車子就是被看破手腳 買這車的人大多開過不少不錯車了 真的完全無法接受各式奇怪小問題 行駛間動力喪失 冷氣莫名罷工 電力系統錯誤等等奇形怪狀問題
爆
[閒聊] Taycan二手價也崩了?看弘達說taycan小改後,續航、性能都有大提升,所以舊款二手價不行了,看他們收購價 也看得出車主賠很大,是不是電車如3C,只要新世代出來,舊的就嚴重掉價了。 --43
[分享] Audi e-tron GT正式發表 feat. Taycan 4S千呼萬喚 Audi e-tron GT終於發表了 幫大家簡單整理一下規格19
Re: [閒聊] Taycan二手價也崩了?幾週前才去看Taycan 正2023年式 一年車 車主扣完貨物稅實際入手價 410左右吧 弘達當時開388.8 現場業務說權限只有五萬以下18
[討論] 現在買新車,二手價是汽油好還是純電好?今年估計是電動車正要起飛的第1年 3~5年後新車可能有一半都是電動車,電動車成本也會大幅下降 6~8年後可能滿街都是充電樁,新車都是電動車了 先假設這個預估沒有錯 那這幾年買汽油新車的,5~8年後大家都買電動車的時候,汽油舊車二手價X
Re: [討論] 電動車真的會普及化嗎Book能! 你電動車充個電 人家油車已經不知道開到哪裡去幹砲了 電池問題未知數 技術落後 誰知道十年後17
Re: [閒聊] Taycan二手價也崩了?今天看Donut Media提到Taycans的雙生車Audi E-tron, 說道這車因為電池的問題,被召回很多次,很多車主受不了,就直接把車 甩賣給經銷商了。 影片中的車Audi E-tron GT RS,新車2022年 MSRP $164,390,才過2年,車商在10
Re: [討論] 為何隔壁板一輛特斯拉都沒有?免牌照稅、免燃料稅、幾乎免保養...超充到目前都還是免費給你充 現階段持有成本=0啊 而且目前看起來主要機件(包括電池)比想像中的還要可靠,不像上了年紀的油車得開始 花大錢東修西修。 除非缺錢,不然就留在身邊加減開好像也沒甚麼損失啊2
Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)好奇問一下,這台車這樣明明就是一年車,但明年就過保了,這樣明年的二手殘值是比照 第九年車過保的行情嗎?記得電車最重要的就是電池,電池過保,一文不值。所以原po的 車明年、也就是第二年就過保,這樣行情是瞬間破底嗎? --
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