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Re: [討論] Audi台灣經營到底出什麼問題

看板car標題Re: [討論] Audi台灣經營到底出什麼問題作者
QuentinHu
(囧興)
時間推噓23 推:24 噓:1 →:39

1. 前面看到有人po Audi 全年銷售高成長率
想說來追蹤一下這兩年的銷售量更新好了

結果我去拉了其他豪華品牌,大家都是成長
Audi以成長率來說,不算低,但基期比較低
真正猛的是 Lexus


年份 Audi BMW Benz Lexus Volvo
2023 4933, 17655, 24233, 30061, 10147
2022 3929, 16638, 23273, 19321, 9115
2021 3223, 18492, 27635, 20584, 8444
2020 3008, 18177, 29781, 22677, 7067
2019 2464, 16806, 29468, 22294, 6524
2018 3416, 16237, 29307, 17804, 6050
2017 4328, 18805, 28040, 14462, 4768
2016 4485, 19045, 24988, 15185, 4362
2015 5073, 19486, 21574, 12448, 5003
--------台灣奧迪福斯接手VAG集團銷售-------
2014 4925, 16928, 19348, 13316, 4800
2013 4108, 14511, 16766, 10719, 4410


2. 2023的銷售數量,跟2013~22年的資料庫不同

a. Audi, SKODA, Porsche, VW, Volvo品牌
是由原廠公布的銷售數字,故不含平輸數量。

b.BMW, Benz , Tesla,
則是1~11月採計公路總局掛牌數
僅12月是靠媒體統計數字。
但媒體統計應該來源應該也是公總的掛牌數
故在水貨數字上,影響較少。

特別是Tesla,根本沒有水貨市場

c. Porsche在水貨上,差距就很大的
2023 1~11月公路總局的領牌數量已經5430
結果最後原廠公布總銷量不到5000,還少了10%
代表有10%以上的掛牌數是水貨


d. 平心而論,Audi 2023年表現是不差
考慮到200萬價位帶Tesla大幅交車
Audi 的銷量成長率還能高於雙B
代表基礎還是穩固的

e. 相較雙B
交車數量只有微幅成長
個人觀察二手/外匯市場表現影響是蠻大的

首先主力的C300,因為美國租賃約還沒到期
二手甜蜜價還沒出來,W206都破兩百萬
成交價偏離150萬太多,成交量肉眼可見萎縮很多

第二,能買Tesla價位帶的車主
應該不少過去也是雙B的客群
結果今年T牌Model Y瘋狂交車
二手雙B大量釋出到市場

第三,Tesla現在也很多+9在開了...
三者交叉影響,下半年外匯市場急速冷凍
外匯車商不進車不掛牌,自然掛牌量就低很多
照這個態勢,明年搞不好會零成長甚至衰退


年份 Audi VW Porsche Skoda Tesla
2023 4923, 14009, 4907, 10001, 13125
2022 3929, 11536, 4995, 6599, 11520
2021 3223, 11064, 4911, 7199, 5632
2020 3008, 13215, 4354, 7042, 5746
2019 2464, 14996, 3782, 5769, 3136
2018 3416, 16261, 3532, 6155, 523
2017 4328, 13772, 3378, 5158
2016 4485, 10693, 3445, 4503
2015 5073, 10836, 3828, 2951
2014 4925, 13470, 3263, 2279
2013 4108, 10033, 2150, 1874



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H2 01/18 13:40Lexus就和泰現在真拿來當高級toyota賣,主力產品線

H2 01/18 13:40都接toyota高規價格

Brioni 01/18 13:42130-200的輕奢市場需求大,但主打這塊的不多吧,就

Brioni 01/18 13:42歪L、特斯拉跟外匯

Adonis7088 01/18 13:45月經題 幾乎每隔一陣子就有人要討論一次

剛好去年總銷量數字出來 就整理了一下 個人不太愛沒有數字的討論

l90289312 01/18 13:48不然和泰EPS33怎麼來的

QuentinHu 01/18 13:48其實VW也是打到這塊市場

l90289312 01/18 13:49台積電剛公告2023整年ESP才32多

l90289312 01/18 13:49EPS 打錯

jason0330 01/18 14:00VW不是水貨,是因為在公路總局那邊是把VWPC乘用車

感謝,已修正

kkro002000 01/18 14:00年份跟品牌都錯位了

A80211ab 01/18 14:24台灣就偏愛牛頭

kkro002000 01/18 14:30我用PCMAN 哈哈

henryrita 01/18 14:34歪了 想說VOLVO怎麼可能三萬台

cmu1325 01/18 14:34若LEXUS把價格拉到跟雙B一樣 再看看會不會依然如此

cmu1325 01/18 14:35亮眼

blackmamba2401/18 14:44樓上啥邏輯,Lexus定位本來就比雙B低一點啊

orzzz 01/18 14:49銷量低是車商跟股東去煩惱,對部分車主而言銷量愈差

orzzz 01/18 14:49愈好,而看戲網友更是不用理會,銷量好銷量差網友

orzzz 01/18 14:49都找的到理由嘴臭

hanlovangel 01/18 14:56品牌價值現在應該是BB>A>L>V吧

chucky 01/18 15:03我用電腦看 你錯位了

mirandaliu 01/18 15:15用電腦看錯位+1

clement8016101/18 15:17用什麼看都錯位,你再修一下吧

a1280547 01/18 15:20NX200這種便宜的出來搶市場 賣不好可以自殺

a1280547 01/18 15:21和泰車最狂的是Lexus有200像NX跟ES

a1280547 01/18 15:21然後自己豐田有更貴的 市場接受度也很好

muta0138 01/18 15:36你賓士那邊包含水貨差異很大

賓士有包含水貨,這數據是公路總局掛牌數 只有12月的是找媒體公布的數字 但媒體的數據來源,也是掛牌數

Brioni 01/18 15:40賓士水貨可以吃150附近市場,顯然台奧吃不太到

atlaswhz 01/18 15:51以前A4有25TFSI,殺到120成交,超香

a1280547 01/18 15:57現在V60有B4 台奧最底是40T 320跟B5起跳的 不知想啥

a1280547 01/18 15:58人家NX200仔跟Volvo B4 B3仔這麼多也不會學一下

a1280547 01/18 16:00上面打錯了 V60有B3才對

js52666 01/18 16:05Audi的外觀跟燈具就是帥

benptt 01/18 16:21同事 audi Q3 1年多,狂吃機油,原廠說正常

benptt 01/18 16:22然後3個月後,他就換NX200

orzzz 01/18 16:35賓士水貨需去除是跟Audi BMW等同價牌對比時才需要,

orzzz 01/18 16:35既然此表有LV,那算入雙B外匯沒啥問題。不然,Lexus

orzzz 01/18 16:35 Volvo跟外匯B同價格的車是不是也不能算,尤其L的

orzzz 01/18 16:35成長由跟外匯GLC同價格帶的NX領軍,這部分成長根本

orzzz 01/18 16:35也不能跟總代X3 GLC的成長(/衰退)對比。

orzzz 01/18 16:40上句補充:若真要這樣計較,這部分成長也..不能比

qqq12380 01/18 17:02高級福斯

bogy26 01/18 17:02破許銷量不增反減才應該拿出來討論吧

內文就有寫到,Porsche 2023的銷量不含水貨 2023年的銷量數字是原廠公布的 2022年以前的是公路總局的掛牌數 所以都有包含水貨 不然,2023 1~11月的掛牌數就5400多台了 少一個月還比去年整年高,哪有衰退問題 至於為什麼比較基準不同 因為我上公總網站上面,數據就只給1~11月

jei01 01/18 17:12後勤不算的話,高級福斯比高級豐田好一些

lll156k1529 01/18 17:32台灣人真的很愛Volvo Volvo自己也強 從5千跳到破萬

a1280547 01/18 17:37Volvo在我爸那年代開出門跟賓士一樣大扮

wpd 01/18 17:43沃爾握有這麼多???? 能見度比米漿低一半以上耶

這數據是歷年新車銷售量阿 你講的能見度,是存量 雙B新車+外匯銷量一直都比Volvo多 存量比Volvo 多當然正常

seemoon2000 01/18 17:44品牌價值就是很難翻轉 雙B就是很難低於Lexus

orzzz 01/18 18:18代表您路上眼光比較會注目雙B

※ 編輯: QuentinHu (122.147.136.254 臺灣), 01/18/2024 18:37:50

b131325 01/18 18:40有品牌價值迷思的人就直上破許,不用整天跟同價位

b131325 01/18 18:40的車比高低,五十步笑百步

KrisNYC 01/18 18:43賓士c180空車總代理從10年前就開180以上在賣了

KrisNYC 01/18 18:43說雙B自始不重視120-180的級距好像有點道理

b131325 01/18 18:51銷量跟後勤是成正比的,除非跟我一樣有個開保養廠

b131325 01/18 18:51的老爸,不然對車主來說其實至關重要

km612tw 01/18 18:53品牌價值早就L>All 其他都被+9開爛了

CORSA 01/18 22:16現在還沒被+9染指到的高級品牌就只剩紅旗了吧

orzzz 01/18 22:54品牌等級愈高89染指愈嚴重。看看勞斯萊斯的89比例

Pellaeon 01/19 00:49專業!

mozi 01/19 02:33其實只要A3 Q3 Q5 三張牌好好打 銷售量早就上去了。

mozi 01/19 02:33之前A3賣不賣的,消費者等待期太長當然賣不好。

Feriohan 01/19 07:29沃爾沃近年價格帶200以內的產品操作的很好阿,但二

Feriohan 01/19 07:29手價還是一樣爛.. 原廠保修的價格實在太鬼了