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Re: [新聞] 台88線鳳山降速、路肩改車道 8月底上路

看板car標題Re: [新聞] 台88線鳳山降速、路肩改車道 8月底上路作者
ultratimes
(別人家看優點 自家找缺失)
時間推噓 9 推:10 噓:1 →:8

※ 引述《su31tak (su31tak)》之銘言:
: 原文連結:https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4397611
: 原文內容:台88線鳳山交流道降速、路肩改減速車道 8月底前上路
: 〔記者陳文嬋/高雄報導〕
: 台88線快速公路車流量大,以鳳山交流道最壅塞,公路總局第三養護工程處將於台88
: 線2.5公里鳳山交流道前方600公尺處,調寬路肩變成減速車道,以利下匝道車輛行駛
: ,主線車道調降限速為70公里,車行通過鳳山交流道後恢復限速90公里,預計8月底前: 上路。
: 三工處將於8月21日至24日施工4天,夜間8時至隔日上午6時封閉鳳山交流道,進行路
: 面修整,並劃設標誌、標線等交通工程,只要天氣狀況良好,完工後即能上路,若下
: 雨將修正,預計8月底前上路,施工期間請民眾改走大寮交流道,行駛台88線橋下平面: 道路,經鳳山到高雄市區,或再上鳳山交流道,銜接國道一號到高雄市區。
: 台88線全長22公里,每日車流量達3萬至4萬車次,以鳳山交流道車流回堵嚴重,經常
: 大排長龍,影響主線道通行,三工處為改善下匝道車多壅塞,將於台88線2.5公里鳳山: 交流道前方600公尺處,縮減主線2車道寬度各25公分,並調寬路肩從2.2公尺,變成減: 速車道2.75公尺。
: 三工處依據交通法規縮減車道調降速限,將於台88線2.5公里鳳山交流道前方600公尺
: 處,從限速90公里調降為70公里,車行通過鳳山交流道後恢復限速90公里,轉彎匯入
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: 國道一號段維持限速60不變。
: 外界關注台88線鳳山交流道調整車道而降速後,是否造成台88線整體車行速度變慢?
: 三工處表示,事前已經過專業評估,降速段僅600公尺,應不影響整體車行速度,且外: 側減速車道有助於改善回堵車流,尤其上下班交通尖峰時段,大幅提高行車安全性、
: 交通順暢性。
: 心得/說明:(30字以上)
: 依交通法規不知道是依哪來的交通法規,主線原本限速90的說降70就降70,就看改完
: 會不會還是天天塞爆?
聽這一段在放屁
事實上就是過了鳳山交流道後,繼續維持70公里
鳳山交流道往國1方向本來還有個大大的90牌子直接被改70
地上塗的90直接被塗掉

目前88只有在大寮和竹田系統有測速照相

第三個地點要選哪裡,警察知道怎麼選了齁

另外今天經過時,依然一堆人走路肩
減速車道其實已經延長了,就變成更前面就走路肩
是故態復萌嗎?

既然如此就乾脆把減速車道再恢復成路肩吧
甚至比以前更短
既然學不會排隊,那就來好好學一學要怎麼排隊

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※ PTT 留言評論
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Lowpapa 10/19 21:51乾脆全台所有道路都限速60好了 龜車島

BlackCoal 10/19 21:57那邊和其他國道閘道不太一樣,走路肩的反而是排隊最

BlackCoal 10/19 21:57慢下去的,沒良心的走最內線到出口前硬擠,就變成全

BlackCoal 10/19 21:57部塞

RiverMan1 10/19 22:05垃圾政府,不會改成收費道路嗎?

Anderson081910/19 22:15太扯了….

ansonptt 10/19 22:20這裡的問題根本不在快速道路上面...

roseritter 10/19 22:27從底下平面的妖魔鬼怪紅綠燈一路塞上來

roseritter 10/19 22:27閘道還禁止併排(實務上根本難照辦)

leftpig1 10/19 22:36路肩排隊就檢舉讓警察開單就好

leftpig1 10/19 22:37排隊就在外線排 為什麼要去路肩排

cccc77 10/19 22:45檢舉啊

jim8q9a63 10/19 23:30看來我又可以出動狂檢舉了

a888168tw 10/20 00:29這一張3000起跳吧?!還好我不會跑哪裡

poco0960 10/20 00:53全部被下面紅綠燈卡死,你改了還說塞住啊

trtcool 10/20 10:08該處路肩排隊已成通則,停在外側車道就會變成自私釘

trtcool 10/20 10:09子了,總比其他地方一堆插隊仔好吧

JER2725 10/20 17:49以前我都鳳山下去回家比較快,現在我都直接從三多

JER2725 10/20 17:49