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[電車] Tesla特斯拉誤導人的數據

konayuki 發表於 2023/9/5 上午5:21:09
看板car標題[電車] Tesla特斯拉誤導人的數據作者
konayuki
 (粉雪)時間推噓34 推:38 噓:4 →:31

前提: 這是一台長程AWD Model Y, 因為在美國所以你會看到里程單位是mile而不是km (1 mile=1.6km)
這是我從電90%開到20%的數據
https://i.imgur.com/aGOE2jV.jpg

暫時先跳過這張圖, 我們來看看實際上到底用了多少電, 也就是"要充多少電才能回到90%"
https://i.imgur.com/qSCzQhK.jpg
https://i.imgur.com/2t1DVdW.jpg
https://i.imgur.com/UxIo7Ha.jpg

因為是晚上充到隔天, 所以數據會顯示在兩天上, 總共是49KWH, 而我的充電器顯示使用了53.28KWH
充電效率為49/53.28約為92%, 這是合理的, 因為充電效率在240V上的確會有約5%~10%的損耗
而我充了70%的電=49KWH, 等於這台車總共能充電電池容量是49/0.7=70KWH, 這跟網路上查到的也差不多, 是合理的
所以我們假設上述數據為正確: 的確充了49KWH的電, 進去到了車裡

再來就是Tesla數據誤導人的地方了, 讓我們回到第一張圖
1. 我使用了49KWH的電量, 為什麼藍色框框顯示44KWHH?
2. 我從90%開到20%, 應該是70%消耗掉了, 為什麼紫色框框顯示只有67%?

常常有人會拿藍色框框的數據來比較, 但其實這是錯的, 因為實際上車子是用了49KWH而不是44KWH, 這使得效率計算上會差了49/44=14%!!
我每1 mile需要並不是308Wh, 而是340Wh!!

結論:
1. Tesla提供這種錯誤訊息我是覺得很差勁的, 這數據要做的正確絕對不難, 我不知道顯示這種美化後的數據目的是什麼
2. 請不要再拿tesla提供的藍色框框數據來比較了, 你應該自己算算你開了多少里程然後需要充多少電, 這才是準備確的

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 73.189.223.120 (美國)
※ PTT 網址
推

deeder 09/05 05:35自大狂造的車意外嗎

推

gso1987 09/05 05:58 停車時的vampire drain 好像不會算進去？

推

tatibana31 09/05 06:08Park那頁的電耗你沒有加進去啊！

推

eryaniso 09/05 07:08停車的電耗也不少呢

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skthree 09/05 07:20.....

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zzahoward 09/05 07:20停車耗損有可能是有開車室溫度控制吧?

推

marunouchi 09/05 07:21沒有人要省電啊～

推

lion0208 09/05 07:26因為是「開車期間」的耗電，沒有計算「停車期間」

→

lion0208 09/05 07:26的冷氣和哨兵耗電

推

YJM1106 09/05 07:32RTE 80-85%完全合理

推

pippen2002 09/05 07:34至少有個觀念正確？自己計算？
推

ingmu 09/05 07:45這叫電量浮動...結案

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ingmu 09/05 07:47抱歉沒認真看 請忽略上一行

噓

damien12343 09/05 07:48你再想一想藍色框框那格要怎麼算 好嗎

推

ingmu 09/05 07:51藍色框主要是讓你看行駛"電耗" 常常有人會拿來算沒

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ingmu 09/05 07:51錯 但馬上會有車友提醒不能拿來反推總電量 主因是P

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ingmu 09/05 07:51檔不計和浮動和不明原因

推

preisner 09/05 07:55Drive + Park電耗加起來才是全部

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ingmu 09/05 07:56如果你一次連續開開到沒電 這一格其實是準的

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ingmu 09/05 07:57像這篇 https://bit.ly/TeslaHere539
噓

astrofluket609/05 07:57不然你要買

推

ingmu 09/05 08:02貼錯了 這篇才對

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ingmu 09/05 08:03https://bit.ly/TeslaHere540

推

ingmu 09/05 08:06還有 紫色框也會電量浮動影響喔 你看每條直虛線的左

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ingmu 09/05 08:06右斜線並沒有完全對準 除了P檔耗電以外 大多是浮動

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ingmu 09/05 08:06造成

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ingmu 09/05 08:08電車有些事情不能類比油車 但有些事情反而要跟油車

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ingmu 09/05 08:08類比 請問表顯的油耗準嗎? 大家還不是接受誤差 真的

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ingmu 09/05 08:08要統計就拿發票 一樣的道理

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ingmu 09/05 08:10而不是說油車真差勁啊...

推

weiflower52009/05 08:14樓上 原Po這麼在意就是因為在外面充電麻煩啊

推

leafer2911 09/05 08:19很多油車P檔怠速吹冷氣也不會計算油耗 只是油車很

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leafer2911 09/05 08:19少人在意真正實際油耗

推

kazami 09/05 08:20所以電耗跟油耗一樣要充電或加油後去算XD

推

ITer 09/05 08:20所以充電麻煩買車前不知道嗎

推

s609747 09/05 08:26在美國就去告啊

推

basterds 09/05 08:37特斯拉最大的成功是洗了車主們的腦

推

post91 09/05 08:38蛤？所以有油車的人會在意顯示油耗跟實際不同嗎？

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post91 09/05 08:38不如說相同才神奇吧？

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post91 09/05 08:39我以為那是「參考」用的..

推

ian41360 09/05 08:46充電會有損耗？
推

Windcws9Z 09/05 08:48世界上目前還沒有能量傳輸 轉換不會損耗的東西

推

A80211ab 09/05 08:48超導體還沒發明 傳輸就有損耗

推

a36464 09/05 08:53嚴重標示不實在美國是可以告車廠拿賠償的喔，不考慮

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a36464 09/05 08:53告告看？

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a36464 09/05 08:53前提是真的標示不實

推

darkangel11909/05 08:56開油車根本不會去思考這種問題吧 怎麼換電車後 一

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darkangel11909/05 08:56堆問題

推

SiFox 09/05 09:03超導體量產後我會考慮電車

推

spinnerl 09/05 09:20https://youtu.be/Ro6WNidr-UM?si=3qyMTRNsbactNoKA
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spinnerl 09/05 09:21Tesla的續航力灌水 加州集體訴訟中

噓

s078578 09/05 09:25是tesla要誤導你 還是你要來誤導一些無知的人？

推

stu51211 09/05 09:28你拿 Drvie 的數據當然不準 旁邊有park

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stu51211 09/05 09:29*Drive 另外還有藏電，0趴不是完全沒電

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LimYoHwan 09/05 09:34失智車板

推

baritone756309/05 09:35AWD

推

chigo520 09/05 09:41特斯拉沒這個問題 疑？

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nervrain 09/05 09:55馬斯克已經算相對公開透明了

推

FAPP 09/05 10:08

噓

ctx705f 09/05 10:20我特黑 但你這根本屁大點事 50萬收

推

Killercat 09/05 10:40老實講用EPA標準還叫詐欺的話 那真的就沒道理了

推

cospergod 09/05 11:23現在還lv2車主還不是信教主唬爛嘴

推

mmmmmmmmmmm 09/05 11:26你應該看看626剩下多少 EPA 打八折

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mmmmmmmmmmm 09/05 11:26626打到對折再對折

→

dslite 09/05 11:27EPA?不是你的電耗乘電池剩餘容量嗎？

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LimYoHwan 09/05 11:28特黑：又開始拿品質最好的車廠來救援

推

JEON 09/05 11:31特斯拉哩程灌水早就知道的事情了

推

Chengovo 09/05 11:38抓到 馬斯克又在吹牛

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Killercat 09/05 11:56626是NEDC 不是EPA

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dslite 09/05 12:56park是指p檔還是等紅燈？

推

Kein545 09/05 14:47沒這問題
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lijim 09/06 02:55那626怎麼辦？

推

everwait 09/07 11:41在美國支持提告嗎？
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