[問題] 換電車or繼續使用油車
目前有一台21年的Kuga使用中,4年里程8萬3。
平常上班高雄台南偶爾通勤。假日很常帶老婆小孩開車跑外縣市。以下考量有想換電車的想法。希望可以聽看看版上各位的建議。
1.考量kuga五年之後妥善率的問題(怕會一直維修)
2.趁現在還有一點殘值,不然可能就一路要開到舊換新了。
3.一個月的油錢平均7-8000,想省點油錢
4.家裡沒充電樁。但附近第三方充電站也算普及
5.有去試乘ix1。換新Y。電動車開完都蠻喜歡的
綜合上述。不知道大家會選擇繼續開油車kuga,還是會推薦換電車呢
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有錢就換 沒錢就開到舊換新
1.第三方充電很貴 算下來不會比牛頭牌hybrid省錢 2.
你的里程算普通但有錢有點高啊 kuga有這麼耗油嗎?
你現在換車少說折價50萬 夠你開五年 3.你只是換換病
哈哈。換換病很中肯
發作
換啊
而且你開到現在妥善率應該不錯,可以等到有問題再換
你如果想換車,換車預算有到電車 可考慮
如果沒有,再等等
想換就換 換車怎麼省都沒有舊車繼續開省
換換病+1然後去估一下kuga二手車商收多少再決定
家裡能充電就換,不能的話別找事做
油錢換算大概每個月開2500+km, 換電車用電量也要416+
度,用
拿離峰Upower算也大概要2900元充電費用,省4000元,如
果換電車大概省保養最有感,尤其是特斯拉
買特就對了 一勞永逸
你就只是想換電車 省錢只是拿來說服自己的藉口而已
要省錢換n7 99.9那台
問就是換
電車很好但沒家充就別買牙給
個人只建議家裡有樁的換電車。 我在家充一度2-3.5塊,你
去外面充一度7-10塊,想到就不開心了吧?更何況出門充電
還要花時間。
繼續開,或是換油電 CC, RAV4
有問題再換就來不及了
換 電
依照你的里程其實並沒有很高,若預算夠當然直接換,否
則換了我覺得省不到哪裡去
省不省其次但家裡沒有樁真的別買
附近第三方除非路程很近走路就到才需要考慮,不然等充電
時間要回家也不是,不回家也不是
先回家充滿了還要走去開回家
問就是換
Model Y
家裡或公司有樁=無敵
家裡不能裝充電樁的完全不用考慮
二手車商收的殘值應該剩50萬上下,如果家裡資金有餘
裕,趁殘值還有就趕快換。
這樣比 我還以為kuga跟電車一樣價位 你只是換換病發作吧
再說你這哪有省什麼錢?外面充電就不用錢喔
還有50?
那是因為你選耗油的車款,應該是買2.0汽油的吧
電車啦,幾年就回本了
絕對換 電車換來的感受好太多
沒樁還是rav4 hv吧,兼具油耗跟殘值
沒樁就不要了
特斯拉啊
唯一特斯拉 只有後悔沒早換
去收一台二手Y 別人幫你吃光折舊了
問就是換
先等等
家裡沒充電樁真的不建議選電車…搞自己
家裡能充電再來考慮吧
第3點可以刪掉,能讓家人隨時能停車吹冷氣休息就值得。
繼續用油車,別陷入電車泥沼自討苦吃
第4點你可以經常順路繞去充電站看看,那時段需不需要排隊
如果經常看到沒空位,那就會建議你再等等,想清楚。
充電站離家1公里內都建議買電車
國外開電車是為了科技感 怎麼到台灣變成想省錢的在開
負擔的起的話 就換吧~ 人生短短
如果只是單純省油考量以你的狀況不太建議,超充跟油
價差不大,家充才會有感,且Kuga跳這兩台車價也近2
倍,負擔會多不少
去問了收購價你應該就不會想換車了
這車商收有五十萬嗎......要省錢就繼續開吧
10/07 15:42 連40萬都不一定有…
油耗平均8上下。跟我開車模式差不多。
第三方充電,不會比油錢省多少
換換病而已 以前我也是 後來覺得幹嘛一直換來換去
換車這個行為本身就不省錢了 越新的車折舊越多
換油電車
你一直開0-5年的新車才是最花錢的
財力夠的人才會想換車 所以你不是因為kuga花錢 而是你開
膩了他 找理由換車
有錢就換吧!去體驗不一樣的人生
我看成開了21年的Kuga,想說妥善率真高
想省錢的人不會開電車
Kuga換電車,你會很有感
換電車吧
家裡有充電樁的話,100%換,省的錢絕對有感。但如果都要在
外充電那真的要算一下(充電成本跟家裡台電比大概是3~5倍
,算一算可能跟油電差不多成本)
我的用車里程跟你差不多。一個月在家充電費大概600元,(
之前一個月油錢大概是9倍,5400元),但如果我都在外面充
電費可能就會是2000~3000元。 不用保養費,但輪胎耗損會
多一點(車重)
問就是換
我一個月1500-2000公里,一個月要充300多度電,時間電
價一個月電費600多
真的想省只能選n7,成本低、電費低
問就是換
電車保險輪胎都比油電車貴
爆
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爆
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Re: [問題] 2021 KUGA 2.0四缸油耗所有油車 市區油耗都不漂亮 市區油耗有10km/L以上算很好 油車跟油電車 行駛同樣里程數 油錢成本簡單算一下 油車按目前目前油耗:7.7km/L 95汽油依每升32元21
Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?建議你要思考日常的使用情況 如果單日行駛里程常常超過電車滿電的里程 那你就不適合電車 例如你單日里程都要破450公里以上 而且中途不換肩...不是...是都不休息![Re: [討論] 高里程該選油車還是電車? Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?](https://i.imgur.com/z1jwyKFb.jpg)
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Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?Prius PHV 牽車大概8.5個月 目前里程26000 平均油耗1.8~1.9L/100km(50-55km/L) 家裡沒有裝充電樁 直接用原廠旅充+110V插座![Re: [討論] 高里程該選油車還是電車? Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?](https://i.imgur.com/VnYmocPb.jpg)
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Re: [討論] 電動車真的會普及化嗎先說小弟油車派啦 但借個標題問: 如果電動車價格80內 等級不用太高類yaris、類vios就好 可行駛里程:200公里(所以才80內)13
Re: [討論] 電動車是不是沒未來了以我一個普通家庭用戶來說 電動車低價話絕對是大福音 以我開kuga 8年多跑11萬公里 油錢花了三十幾萬 如果用電車則電費不用10萬![Re: [討論] 電動車是不是沒未來了 Re: [討論] 電動車是不是沒未來了](https://i.imgur.com/n2aW7nib.jpg)
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Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?問這個問題前要先看自己目前開什麼車啦 電車省錢的前提是要跟相近價位帶的油車比 如果你現在開的是神A, 換Model Y就算讓你充電完全免費你也是虧爆 換電車最爽的是那絲綢般柔順的加速, 跟油車真的差很多. 至於省油錢保養費什麼的, 省是真的有省到啦,
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