Re: [閒聊] 跟BZ4X同價的n7特仕版 減價多少才不盤?
Bz4x保固
http://i.imgur.com/f9RKvb5.jpg
對比n7如下
品質保證期限或里程
新車自領牌日起算四年或行駛 120,000 公里以內,視何者先到為準。
品質保證範圍
新車於品質保證期限內,任何因材質、製造或裝配等瑕疵所致之故障或損壞,以及其相關損壞之零件。所有補償作業以修復處理,概不以現金支付。
車身防銹及漆面保證
自領牌日起四年或 120,000 公里內 (以先到為準)。但外物、小石撞擊所致之損壞,不在保證範圍內,為防止此項目原因造成之銹蝕,新車一年或二萬公里必須返廠檢查,否則停止車身防銹及漆面保證。
電瓶保證
電瓶-自領牌日起一年或 20,000 公里內 (以先到為準)。並依照殘餘壽命比例賠償。
三電系統保證
電池、電機、電控系統 (電機控制器 (MCU) + 電池管理系統 (BMS))
–非營業用車或租賃車 (R 開頭車牌):自領牌日起算八年或行駛 160,000 公里以內 (以先到為準) 負保固責任。
–營業用車 (白底紅字車牌、R 開頭車牌-機場接送車) 之電池 (含電池管理系統 (BMS)):自領牌日起算六年或行駛 600,000 公里以內 (以先到為準) 負保固責任;其餘同上述三電系統保證
相較之下:
Bz4x三電第五年壞,不好意思過保了。
N7 三電第五年壞,不好意思,品牌沒了(?)
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叫bz先敢把換電價格公怖再說 嚇死你
最後一條算2-2吧.
等併購完成宣布新品牌名後再來補桶這篇
純電車換大電會花大條這眾所皆知啊~之前就連Prius
5跟Camry Hybrid業務就都說要十幾二十萬了~
以鴻海跟裕隆的處理速度,再過一段時間看看吧!而且
品牌有沒有存續我也只是給個問號罷了
如果照你說的度數照比例換算何止是大條
等Bz4x補上op還有八年三電完整保固跟手機遠端再來談,
第五年起只有容量保證,到時候電芯出現壓差,準備啞巴
吃黃蓮。
爆
Re: [心得] skoda有10個安全氣囊但我沒有10條命第六條 標的物重大瑕疵之效果 標的物於交付後 日(不得少於一百八十日)或行駛 公里數 (不得少於一萬二千公里)之內(以先到者為準)有下列重大瑕疵情事 之一者,買方得請求更換同型(或等值)新車或解除契約:88
[情報] TOYOTA bZ4X 要來了!?1、71.4度電 2、歐洲原廠保證 10 年 100 萬 km 下,電池能保有 70% 電池容量表現。 3、好像有太陽能屋頂 3、加速(7.7及8.4)及極速(170km/h)沒有tesla那麼好,也算堪用![[情報] TOYOTA bZ4X 要來了!? [情報] TOYOTA bZ4X 要來了!?](https://i.imgur.com/y3HdXgSb.jpg)
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[問題] 領牌前驗車請問大家 購入新車 在繳尾款、領牌之前 要求先看一下車子應該很正常吧 我的業務跟我掛保證![[問題] 領牌前驗車 [問題] 領牌前驗車](https://img.youtube.com/vi/B96kAn7wdMk/mqdefault.jpg)
30
[問題] n7是否可能取代cc計程車霸主?這幾個星期,每天看到 兩三台n7計程車跟多元計程車,納智捷對計程車保固好像還不錯 ,算電錢跟車價,n7是否可能取代cc計程車霸主? 三電系統保固:電機、電池、電控系統(電機控制器(MCU)+電池管理系統(BMS)) (1) 非營業用車/租賃車(R車牌)三電系統保固:出賣人自領牌日起八年,或行駛十六萬12
Re: [分享] 電動車的致命缺點對岸本土電動車品牌已經有多家對一般家用車主提供一手車主電芯終身質保 例如銷量冠軍比亞迪 只要符合八項約定就可享受終身免費維修電芯 八項約定大致是一手車原車主、 原廠保養原廠零件無事故![Re: [分享] 電動車的致命缺點 Re: [分享] 電動車的致命缺點](https://i.imgur.com/2NkKzqsb.jpg)
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[問題] TOYOTA保養問題和泰服務手冊上有一條提到 保證外事項 10.未於每半年或一萬公里 ※(以先到者為準) 回TOYOTA服務廠保養同時確認里 程,致無法確定其行駛里程者。 有考慮不想要他的半年定保送第五年延長保固11
Re: [問題] 版上有多少大大是買二手車?買二手車或買新車,完全就是看使用車的里程數。 如果一年開20000公里,那開新車可以每年約節省800公升的油。新世代的車都比較省油。 一公升95汽油算30元,新車使用成本一年就省2.4萬,加上新車有保固不用修。一年又可省下萬兒八千的維修費。 算下來長期使用,開新車的使用成本比中古車一年可以省3萬。 如果每天跑長途,用車里程數高。那就差更多。11
Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)其實這個文章裡面提到了一個值得思考的觀點 電池本體保固和電池容量保固究竟是否是不同的東西? 現在大眾對於鋰電池的觀念已經很成熟 鋰電池容量本身是損耗品是普遍認知 那車商給出的電池保固究竟是保證什麼?![Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長) Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)](https://i.imgur.com/hvhkNzrb.jpg)
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[情報] Lexus UX300e 提供10年100萬公里電池保固來源: Lexus UX 300e 是一輛油改電的純鋰電池電動車款,也是Toyota 集團推出的新 一代的電動車之中算等級最高的。不過因為是油改電的關係,其續航力並不高, 54.3 kWh 的電池組只提供了400公里(NEDC)的續航力,馬力有150 kW(204 hp)、![[情報] Lexus UX300e 提供10年100萬公里電池保固 [情報] Lexus UX300e 提供10年100萬公里電池保固](https://i.imgur.com/VCNfidDb.gif)
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Re: [新聞] 特斯拉電池故障求換新遭拒!原廠鬼打牆: : 以我的消費經驗 : 換整修品 這叫保修 保障修到好 : 換新料有可能會收錢 : ;而保固等於換全新品 商家不囉嗦
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