Re: [討論] 是不是很多人長下坡不會掛低速檔呀?
※ 引述《et054987 (14242)》之銘言:
: 手機排版
: 昨天從台中騎機車上去武嶺走走
: 下山的時候跟在好幾台車後面
: 從武嶺下來跟的車到清境,又到霧社
: 再來進到埔里,都跟到這樣的車
: 除了學長和貨車這種手排貨卡
: 我幾乎跟到的休旅和轎車煞車似乎一直含著
: 長坡跟過彎都一直亮煞車燈
: 幾乎跟到的車子都一直踩剎車
: 不是說下坡一直踩剎車
: 剎車會過熱失靈嗎?還是說要過熱很難?
: 路邊一直不斷出現請用低速檔的標語
: 但似乎不會用的人就是不會用
: 大家開山路下車一般都會掛著吧?
: 下坡有股牽引力,我的腳反而比較常放在油門
: 過彎才會踩一下控制,其實蠻舒服的
考照制度老舊的問題
台灣考照制度是真的沒什麼在進步
低速檔只出現在筆試用文字描述,只要不是文盲都會選對
術科沒有這項,就算實際不會打也會過
既然不考,術科教練就不會花時間特別教,放給學生自己練,教練就跑去休息室抽煙聊天了
學科課堂老師通常會教會解釋,但大家都只去第一堂,後面都駕訓班代簽
所以阿,重要的操作要是沒放在術科考試時去實測,那就是不能保證考生會做
為了解決這種問題,中國那邊是在車輛發動前用語音出一些靜態操作的術科題目來,可是台灣的交通部跟監理站,好像沒什麼求進步的心。
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上路後會自然淘汰
什麼!有學科?
沒在開重型車,沒在開山路,都在都會區開一般自小
客的人一堆,所以不會懂擋煞的人一大堆,所以我認
為考照這個的確要列入考試項目,避免真的有天需要
用的時候,我爸就是,開三四十年的車也不知道擋煞
是啥
開特斯拉沒這問題
阿年 中國科一考到科四 我同事小孩考了一年 最後還
是過 路上白癡還是很多 阿骨打
自排車電腦會自動幫你引擎煞車了不用特別去降檔 如
果還覺得速度太快就踩煞車減速 電腦不繼續降檔的原
因是保護變速箱不要過熱
應該沒有駕駛喜歡開一開停路邊開引擎蓋散熱吧
開引擎蓋不是引擎過熱關係嗎 變速箱這麼容易過熱?
自排車就不踩油門 ,控制煞車讓速度維持在速限下,
讓車自己引擎煞車就行了,不然你在國1三義南下下坡
你會用低速檔嗎?不可能吧
所以是不是電動小客車車駕照要另外考
上路不會被淘汰 這種都會活的好好的
進口自排車遇到陡下還會自己跳低速檔,很意外
我學開車的時候教練常常給我在外面抽菸泡茶
我學開車,很多人的第二堂開始就我帶的,搞得我不是
去練車,是去教人!
等等....學科真的有上課嗎??
台灣交通真的政府放牛吃草 真心覺得誇張
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首Po手機排版 昨天從台中騎機車上去武嶺走走 下山的時候跟在好幾台車後面 從武嶺下來跟的車到清境,又到霧社 再來進到埔里,都跟到這樣的車18
我覺得沒什麼對或不對 也不覺得懂檔煞,就是很高明高竿很會開車 以柏油路+自小客來說 為啥會一直宣傳掛低速檔,是以前鼓煞散熱太爛 所以真的會連續剎車就導致剎車過熱沒力煞不住11
好奇問一下 以前開fabia combi 下坡時排手排(M)檔,因為據說dsg本質還是手排車 我想用檔煞應該沒問題 結果變速箱轉速拉超高叫得超級大聲24
那個牛頭油電車沒有低速檔耶,反而要輕踩 煞車產生電磁煞車降速,而且現在不都用碟煞 不是激烈操駕的話沒什麼過熱問題啊!你說低 速檔應該是以前都用鼓煞才需要,現在下坡 標語應該是叫你踩煞車看看是不是正常,低速
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