Re: [新聞] 看不慣幼兒園接送小孩「慣性違停」 少年
這看起來就是政府的怠惰,要蓋商場、球場不是都要環評,看設立後對交通和環境造成什麼影響,同理開幼稚園為什麼不用,政府不管,幼稚園隨便蓋,反正造成交通混亂是政府的事,有些學校看起來就是你不違停還不知道怎麼載小孩呢?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.73.41 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
所以公設比要再增加?
→
樓上你在說什麼?
推
這就是整個都市規劃的問題 不論各地重劃區也好
推
確實 地方政府怠惰了
噓
幼稚園隨便蓋XDDD少子化是假的嗎?
都會區一堆幼稚園都爆滿好嗎
※ 編輯: lienchi (111.82.73.41 臺灣), 02/06/2023 10:32:04→
民進黨不用出來負責嗎 中央出來面對啊
推
蓋幼稚園沒錯,都市規劃跟不上也是,這些政府哪會不
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曉得? 問題的根本就是交通安全優先被犧牲
8X
呔嘎猴,才剛分享完系列文我又手癢了. 八卦版實在太亂,發在這邊我想可能會比較能夠理性發言. 因為新聞主角爸爸剛好跟我同年,36歲,感觸突然湧上心頭. 就這個事件我來看:爸爸太懶太衝;少年著實白目. 先講少年好了,如果是我兒子,回家我一定再三叮嚀下次不可以.25
先說違停是違法且可能造成人 員傷亡的行為。我在想為什麼 政府不規定幼稚園門口需規劃 適當的接送區?之前看過新竹 康橋小學,那些司機都排隊進34
這件事我是支持少年的 但我要說 什麼樣的人民自然產生怎樣的政府 另外 我討厭的是這個家長敢做不敢當的孬樣 欺負小孩子 我的想法就是 既然違停已經是全民日常56
其實不只幼兒園,各行各業都這樣 家長為何選擇這個幼兒園 賣點就是語言教學,讓孩子贏在起跑點 只要這點做好就有小孩就讀了 幼兒園好不好停車,並不在考慮選項25
一堆人說是因為道路規劃不好 真的是這樣嗎? 原因很簡單 就是警察不開罰而已 警察每天去那開幾十張罰單19
看到一堆人說中央/地方政府失職沒設立專門停等區 或是學校沒規畫接送區 我就覺得很好笑,講的好像台灣多數城市都是什麼鬼重劃區 事實上公立中小學通常都是在人口稠密區 學區制就是讓學童能夠步行就上學5
我也贊同上一篇提到的,天天取締。違停仔都覺得不會那麼衰剛好被開單,或是人在旁邊 ,警察來的時候趕快開走就好。 像我常常到竹北光明一路星巴克附近,紅線上總有滿滿的違停,有到小兒科看病的病患、 星巴克的客人、附近餐廳的客人…等。那邊非常熱鬧,但停車位並不難找,我總是能在星 巴克附近一個街區內找到路邊停車格,就算找不到路邊停車格,附近還有兩個滿大的地下20
我如果是政府端 覺得還可以做的事情有 1.建立台灣停車大圖資跟即時更新附近可停車位 2.停車格15分鐘或臨停一定時間免付費 3.婦幼車位跟專用車位隨時可停可流用 沒有誘因 就只是繼續維持惡劣現狀22
比起這些接小孩的 我覺得那些送貨的貨車更需要管理吧 711的運輸車每次就這樣停在路口 而且還能直接佔用一個車道 你繞過去還壓雙黃線
X
Re: [問卦] 違停家長嗆「等你以後有小孩就知道了拉」幼稚園 : 也就是小學學區都不會離你家太遠 : 所以學生可以走路走個十分鐘就到家 幼稚園 : 除非你是跨區念,不然多數市區小學都是在15分鐘內的腳程- 怎麼我看起來就是說 我要因應的少子化對策是蓋很多幼稚園讓孩子可以念 感覺這個對策有點奇怪啊?? 啊孩子就在少了 你蓋幼稚園有啥卵用嗎?
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Re: [問卦] 賓士就可以停紅線接小孩嗎?你是不是沒小孩,不停紅線怎麼接小孩? 少子化就是你們這種唯恐天下不亂的人在那邊鬧 接送7歲以下幼童臨停可逾3分鐘 新北交大:從寬認定 媽媽接送1歲女兒違停紅線遭開4張罰單 法官全部撤銷4
Re: [討論] 騎車載小孩我觀察一些學校 很多家長堅持開車載小孩的幾乎都違停 更別說沒有得來速的幼兒園 用個安全座椅又多違停幾十秒 把安全建立在別人危險 當然有一定要找合法停車的家長3
Re: [新聞] 幼兒園前整排違停!台中少年拍照檢舉 遭突然想到 不是很多人說 工廠 便利商店之類的卸貨應該要有專門卸貨區 不能停在路邊直接卸貨 設計卸貨區是商家的責任 制定法規是政府的責任之類的 那這種接送小孩上下學的
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