Re: [電車] 電動車有沒有辦法開20年呢?
※ 引述《Lumia1320 (krystal)》之銘言:
: 臺灣路上還看到不少1995至2000年生產的車子,可見相當耐用
: 但這也代表臺灣人每買1台車至少要開15年才肯換車,或是開到90萬公里才肯換車
: 如果以後買新車只能買電動車的話
: ,純電動車有沒有辦法開20年(或是80萬公里)呢?
: 不確定以後是不是會規定台灣新車禁賣油電車、PHEV
與其擔心這個,不如想想多少人能持有超過十年,而不被新車新配備吸引而去買新車。
說到車能開多久、持有多久。
我家車庫還有一台老卡門放三年還是能發動能開
https://i.imgur.com/qN8DHMp.jpg
路上也還有不少霸告、E30在跑,只要全車該換的零件、耗材都有更換,只要車主夠愛這台車,誰會在乎這台車開了幾年?殘值多少?
如果你的問題是「電動車不保養能開20年以上嗎?」答案是不可能。
若你要問「如果照顧電動車像照顧義大利車一樣,可以開20年以上嗎?」答案是「廢話,當然可以」
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只要夠窮 就不會被吸引去買新車 XD
同溫層不一樣 我家附近還有s2000全車翻新......就是不買新車
※ 編輯: RV (38.70.236.198 美國), 02/13/2023 02:38:41現階段買電動車,我看還是多少有炫耀的性質,我路上
就沒見到幾台他牌EV,Model 3在LA或SF能見度就很高
電動車哪有什麼好炫耀….
※ 編輯: RV (38.70.236.198 美國), 02/13/2023 03:27:34很多媒體,還是把Tesla放在Luxury Brand,即便造車
工藝還輸豐田,https://tinyurl.com/yn83hbbs
造汽車工藝輸豐田很正常,但造電動車還是贏豐田 特斯拉不配放Luxury brand, 媒體造神而已
※ 編輯: RV (38.70.236.198 美國), 02/13/2023 03:52:39s2000太帥了吧... 真愛無誤
但大部分人開Tesla是想炫耀是事實,不然造車工藝這
麼差,還可以賣這麼高價,被算進高檔品牌
笑死..被新車配備規格吸引就去買?你以為買手機還是
電視嗎.. 我身邊大部分都是持有車大約13-15年以上
還都是中低款房車 不得不換才會換
樓上就同溫層不同而已...
更多的是時間一到就換車的
特斯拉造車工藝會輸一個輪子會掉的車廠?
台灣統計平均換車年齡是12年 所以13-15年的是少數
20年來經濟最好,沒人想討論一輛車開10幾年
s2000太香了。
台灣汽車平均20年才淘汰
畢竟車價史上最高,要開到夠本
12年換車還會流入二手市場轉好幾手,滿像非洲東南
亞,不像日韓開的起新車
美日韓人民收入高 新車便宜
台灣收入低 車價高
車子稅金比兩千萬房子稅金還貴
可是特會掉方向盤
副教難道在比爛?
不覺得用一輛車的時間長是壞事,只是要顧好
笑死 特斯拉工藝差? 壓鑄技術屌打他牌
看房價看物價台灣哪裡收入低? 開20年那代人早就沒了
現在購車主力每個都嘛要買房車子不會開超過5年
時代變了好嗎 少子化每個都是寶誰還一台車開20年
速霸路56的說法只代表那些會在論壇貼圖的人
很多不活網的是跟我一樣只是欣賞電車的安靜和方便性
說真的,大概再過幾年,就一堆屆保固的 Model 3脫手了
而二手電動車是不容易出口的商品
充電介面百百款,電池一壞就只能當報廢車
很多人都幻想電動車車上只有電池是嗎???
要不要去盤點一下電動車上面有多少零件?????
真以為這些零件都是與天同壽嗎?
算了吧~~~~
是嗎,之前我推文問台特沒事收一堆二手車幹嘛,有
人回賣到其他國家,不知道是真是假
而且,這種情況同樣適用這幾年的一般車......
台特有自營二手車,也有簽約的二手車商
以台灣的數量,台特出口二手特斯拉根本不划算
連新車都交的這麼慢了,要收還不如美國那邊收比較快
套句副教主講的 特斯拉很保值
二手特斯拉出口??? 能賣更高價嗎???
美國二手特斯拉更是滿坑滿谷....
m大師你打了這麼多,還是沒辦法解釋
台特收購二手車,但還是賣出的事實
m大師這樣不行啦 平平在公署人家北市府上班的都爽
開電車就你還在這裡黑
哇~~~~~樓上開啥? gogoro ???
還是 ubike ???
特斯拉回購二手車,網路上也那麼多資訊了~
豐田也回購,本田也回購,一堆車廠都有回購,意外嗎?
要解釋啥???
我開啥還要跟你報告歐???
笑死人,我連我家前面流浪狗我都沒跟它們報告了~~
你會講台灣狗語嗎?真厲害
我要是有s2000肯定也翻新 太香了
s2000 也只能翻新吧.......
撞一輛少一輛,比茅台還貴
他牌EV根本買不到要等到天荒地老
這篇推文到底在說什麼
不過我跟我家對面的那隻浪浪還處的不錯啦~~~
它已經算是被半收養
m大師還是努力拼經濟比較實在,在這邊戰沒意思
跟電黑吵幹嘛XD
是啊是啊,有人連國語都看不懂,是嗎???
還真符合中國老祖宗講的 缺什麼就補什麼
缺錢補錢,所以勸m大師去拼經濟啊
在這邊戰沒意義的
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首Po臺灣路上還看到不少1995至2000年生產的車子,可見相當耐用 但這也代表臺灣人每買1台車至少要開15年才肯換車,或是開到90萬公里才肯換車 如果以後買新車只能買電動車的話 ,純電動車有沒有辦法開20年(或是80萬公里)呢? 不確定以後是不是會規定台灣新車禁賣油電車、PHEV16
你這問題去問問開電動車的人,問題就解決一半了。 除非有發生什麼特別的事故,開電動車的人是不用像一般油車,需要定期的 回場保養。 上面這位50年修車經驗的youtuber,說電動引擎(馬達)的構造相對簡單,他打比方說19
電車跟油車或者混合動力誰耐用這種文真的沒什麼意思,但是一堆人覺得電車不會壞,人 造的東西都會壞,比例而已,幫大家複習一下,結論就是如果正常使用下,電車的殘餘價 值比純油車還差,因為當電池損壞,你要付出的代價比車殘值還高。 1.2013特斯拉Model S車主,換電池2萬歐元 是的,車價折損外,你還得換電池,還沒有外場。22
: : 2.第一個100萬英里的特斯拉愛好者 : : 換了3次電池跟8次馬達,還是在保固內,如果過保應該炸掉比較快? :29
別太看得起電動車的壽命...... 電池就不講了 這邊講另外兩個現代電動車壽命不如以往的老家電的部分。 第一個是馬達驅動器裡的IGBT衰退,另一個是永磁馬達的退磁衰退 現代的電動車為了得到較高的轉換效率,通常使用IGBT作為變頻器,
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Re: [問題] 老車該繼續修嗎?身為一個六年來花了十幾萬,修殘值不到三萬的破車的我來說,看到這篇文的感想是 從你後面補上的工單來看,我看了之後覺得這根本就沒甚麼,因為維修這種事情不能看總 額,而是要看細項才準;而就細項來看,其實你的大筆開銷主要出在 1.冷氣壓縮機跟周邊36
[問題] 為什麼不買新車要買二手車嗨 最近在找20多萬的二手代步車 然後覺得選擇有夠少 買了還要先修 修了開個10年等報廢56
[問題] 請問汽車不適合長期持有嗎?大家好 在下新手,不算懂車 因最近想買一台牛頭牌來代步 正在瀏覽版上的資料 但常常都會看到類似的說法,如下10
Re: [討論] 為何隔壁板一輛特斯拉都沒有?免牌照稅、免燃料稅、幾乎免保養...超充到目前都還是免費給你充 現階段持有成本=0啊 而且目前看起來主要機件(包括電池)比想像中的還要可靠,不像上了年紀的油車得開始 花大錢東修西修。 除非缺錢,不然就留在身邊加減開好像也沒甚麼損失啊8
Re: [問卦] 你買新車買電動車嗎太早了. 你在一個技術瘋狂進步的時候買幹嘛. 技術瘋狂進步你知道代表甚麼? 代表你二手車價會崩潰的超級厲害. 例如你現在電池續航力是500公里,充電速度是8小時.8
[問題] 現代汽車買新車的保險請問現代購買新車(在北部) 業務有提到加保乙式險且要保險總額 大於三萬 第四年就有延長保固一年 目前在想7
[問卦] 你買新車買電動車嗎電動車越來越流行, 最普遍就特斯拉, 保時捷,福斯,賓士,豐田,日產紛紛發表新車。 加上公有停車場目前充電免費的優惠, 甚至一些地方連停車費都免了。