Re: [閒聊] 路怒症前兆 指標行為 我們討論一下吧
※ 引述《lifesg (無價之寶)》之銘言:
: 受夠了!! 說穿了就是一堆沒耐心的人,弄不弄就路怒。
: 昨天甚至看到有人說遇到烏龜車 就會誘發怒路!!
: 我認為如果屢次做出 路怒前兆的行為 就應該廢止駕照
: 現在我舉出幾個目標行為,希望大家集思廣益,收集到指標後,給立委他們投票一下
: (1)在高速公路超過130km/hr
: (2)狂按喇叭
: (3)S型駕駛
: (4)所有排除器械故障之外的衝撞
: (5)在山路超過80km/hr
: 對了,騎摩托車的也要管理一下,但是本版沒辦法討論摩托車
你的問題 我到是覺得 注意的是駕駛習慣差的
像是 一般道路60 很快了,內側加到70已經是很大的超速
如果還是有人可以高速逼近你的屁股,完全沒有考慮安全距離,這種情況 我都會打燈往右切讓他,不然前方有狀況 我煞車 屁股就會被撞爆
但有種情況 我很討厭,舉例來說 龍岡圓環,那邊就是有些人以為內側車道是快車道
可是阿 圓環的那種車道設計 是給你選擇路線的,外側就是右轉,內側就是直行和左轉
,可能有些人會說 圓環哪裡的左轉,但你只要把地圖拉開 就會發現內側就是左轉,只
是利用圓環降低你的車速而已
地上也寫很清楚,哪條車道是往哪個路,但沒幾個照著規矩開的
機車更不用說 繞半圈都是在外圈 有夠危險,但這版就不多討論機車了
而且龍崗這種 標線 車道 都算很清楚了,之前看台南那個 真的不知道是三小
到底為什麼圓環內 可以有 分隔島去分割?
最後路怒症真的很難防,路怒症就是無預警的 你也不知道你哪裡惹到他,突然就按喇叭開始逼車
駕駛習慣差的 至少還看得出端倪..
--
大概是因為沒有實體障礙物就會有人切西瓜
圓環內有分隔島真的很爛 這是歐洲人才用的
他們車少駕駛水準好適用的設計 不代表台灣適用
我覺得啦..台灣圓環只能用在小型路口或是私人土地,路口只要大一點就很畸形,而且 也沒人想要照規矩開,小型路口用反而覺得不錯,大型路口會很畸形有幾個主要原因 ,台灣人不會用,車流量太大,車種分流 這三個
※ 編輯: hayate232 (114.43.38.131 臺灣), 05/22/2025 12:34:11覺得圓環適合台灣 代表又是一個網紅錯誤訊息受害者
圓環在車流少的地方 可以 台灣現況根本該廢除
社區弄迷你圓環超棒的,可以完美看到前方 左邊 右邊來車,但台灣就很少有這種地方, 而且也是私人土地阿,一般道路根本不能用
※ 編輯: hayate232 (114.43.38.131 臺灣), 05/22/2025 12:53:1022
首Po受夠了!! 說穿了就是一堆沒耐心的人,弄不弄就路怒。 昨天甚至看到有人說遇到烏龜車 就會誘發怒路!! 我認為如果屢次做出 路怒前兆的行為 就應該廢止駕照 現在我舉出幾個目標行為,希望大家集思廣益,收集到指標後,給立委他們投票一下 (1)在高速公路超過130km/hr6
副駕駛有時候真的會激怒駕駛 尤其是這一句 阿~~你就讓他一下啊?? 我都會回: 他違規 為甚麼我要讓他?? 我遵守交通規則不就跟白癡一樣 如果他下車對你怎麼樣勒1
關於路怒 想起2、30年前一件事 那時半夜,我騎機車 經過一個路口剛好 黃燈變紅燈 我停下來 後方一台計程車遠處狂按喇叭停在我後面21
這個板上就一堆了 基本起手式就是 把限速+10~20km才是最低速限 看到沒有遵守的就直接貼屁閃大燈 再來就是不斷變換車道只為快一點14
以患者的角度來看的話 就是別人的駕駛方式跟我的認知不一樣 所以我不開心氣噗噗暴怒 可悲的是患者所謂的認知還不一定是對的 只是在病發當下認為對方影響到了我以為在道路上我應該有的權利而已 交通法規百百種 我還真不敢說自己可以精通到七成八成還是更多1
路怒應該是指外顯行為, 不是內心怒不怒 內心怒不怒只有自己知道, 別人無從得知 也沒有討論意義 常見的惡質路怒就兩類 一類是前車進行合理合法的停讓24
對不起,請問一下為何一定要有耐心? 而不是龜車要有公德心?能夠將心比心? 你開的慢,就把車道讓出來給需要趕時間的人 請問這樣很難嗎? 會要求別人有耐心
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