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Re: [討論] 底盤襯套那麼神?

看板car標題Re: [討論] 底盤襯套那麼神?作者
dppdick
(無)
時間推噓13 推:13 噓:0 →:34

※ 引述《indoman (橄欖趴)》之銘言:
: 最近看到車友說去加裝底盤襯套
: 山路開起來穩定性提高
: 還有高速公路變換車道穩定性也提高
: 一套價格蠻便宜
: 害我都有點心動
: 真的有那麼神奇嗎

最近看到這個也覺得很神
查了一下spoon出的,對應我能用的,一組7800元!
除了胡鐵客外,高雄也有一家類似的
詢問完工價,我的車是3500
感覺很簡單的東西,怎麼spoon貴這麼多

後來找相關討論看到這篇
https://orfeo20306.pixnet.net/blog/post/218766155

部分重點:
馬來西亞有家廠商Stiff Ring也有這產品
材料用的是6061鋁合金和7075鋁合金
7075很硬,6061偏軟,襯套的構造是一個桶狀金屬環加上一個扁片,扁片必須要軟,才能適度變形以貼合底盤與副車架,而桶狀金屬必須要硬,才能固定住螺絲。但如果整顆用
6061製作,則會因桶狀金屬過軟無法固定螺絲,而整體用7075製作則會因為太硬造成副車架鎖點磨損。久了甚至會碎裂。

看起來好像很簡單的東西,原來材質部分學問這麼大
不曉得台灣手工製作的襯套有沒有做到這麼講究
還是整顆材質都一樣?

看有些人說剛裝很不錯,久了效果就變差了
是不是因為整顆襯套材質都偏軟才不耐用?
萬一整顆材質都用硬的,好像下場更糟了
這些會不會是有些人覺得裝完後悔的原因?

其實在爬到這文之前
真的有衝動想花三千五體驗一下這神奇的東西
現在看完有點消火了
畢竟無效沒關係,弄傷車才讓人懊惱

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.64.15.109 (臺灣)
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FSWIN127807/04 02:40像這種東西,你有時間在這邊發文,不如多利用時間去找你

FSWIN127807/04 02:40車型的社團或群組,不管哪一款車,一定都會有各式各樣的

FSWIN127807/04 02:40改裝方式,去試去坐,你才能有自己體會到的答案,你在這裡

FSWIN127807/04 02:41問的結果就是三個字“智商稅”,然後什麼碗糕都得不到,

FSWIN127807/04 02:41除非你是熱門改裝車款,不然真的不用在這裡多浪費時間

中肯

※ 編輯: dppdick (61.64.15.109 臺灣), 07/04/2024 02:47:27

e00972907/04 05:47這麼好用的東西為何原廠不設計?可以好好思考一下

motorbird07/04 06:09某一間熱門店家直接塞鋁管騙人的 呵呵

PPTer07/04 06:30為什麼原廠要多花成本設計? 什麼爛問題

bgflyer07/04 07:13原來這樣就叫學問大

zzahoward07/04 07:19好奇是 為什麼不直接改避震比較直接?

dslite07/04 07:25所以原廠都沒鎖緊 開一開就飛掉了

zxcv4071107/04 07:28原廠適用量產的概念再生產,組裝只要落在設定的公差帶

zxcv4071107/04 07:29內就沒問題了,原廠沒必要在客製化去搞個襯套

zzahoward07/04 07:42所以你覺得手工的公差會更小就是了?

skthree07/04 07:44就真的是智商稅的東西還怕人說

skthree07/04 07:45如果零件的間隙本來就有存在的目的,把它填滿自然會產生

skthree07/04 07:45其它問題,至於那些什麼操控變好的鬼話更好笑

skthree07/04 07:46這東西並沒有改變底盤任何的設計或原本零件的材質

zzahoward07/04 07:48要效果 就找間大廠避震買一套最實際了

FormulAn2107/04 08:05有另外一種軟質的插入副車架襯套間隙 那種也沒用嗎

zxcv4071107/04 08:41而且襯套把孔隙填的更密以後,行駛時造成的側向力更容

zxcv4071107/04 08:41易造成螺絲壽命減少,一般螺絲只能承受軸向力

nakaru07/04 09:01改這個,你車操到極限了嗎,甚至輪胎操到極限了嗎

typenephew07/04 09:31副車架鎖付是靠軸力不是靠緊配合 真要改我覺得改優力

typenephew07/04 09:31膠都還比改這個合理

ChungLi556607/04 09:52軸距短開起來就是不穩 不用浪費錢改了

calais00707/04 10:15你換鍛造輪框還比較有感

atlaswhz07/04 11:15智商稅就不要硬拗什麼生產需要公差,當原廠工程師智障?

bgflyer07/04 11:19說原廠量產公差大真的是笑死了

j1018307/04 11:26成本考量嘛,有間隙是因為某測項所設計出來的,再來就是

j1018307/04 11:27改鋁合金那對手件會有什麼影響? 耐久測試有做嗎? 都不

j1018307/04 11:27怕裂開還是其他狀況?

我看了很多討論,尤其是抱怨、後悔的都偏向台灣做的襯套 spoon的襯套的反應比較ok 另外施工手法也有差,有些人遇到的是根本沒裝好導致異音 重新施工就好得多 我把後悔的心得都抓出來看完後,就不想去試了,感覺有點冒險

j1018307/04 11:29寧可把原廠零件當耗材也不要亂改啦

sorkayi07/04 11:54省起來改避震器好很多

事前我也做了很多功課,相對有效的首選之一就是避震器 最近才換KYB深藍筒配原廠彈簧,非常舒適好開 但額外加裝了台製後防傾桿,覺得粗度可能過硬了些(19mm) 日本cusco對應我的Prius C後防傾桿,粗度也才16mm 還好比較貴的避震器沒有花到冤枉錢,避震器買錯花的錢比較多

Killercat07/04 12:10倒也不是那麼肯定的說智商稅啦,這樣講的話其實一階以

Killercat07/04 12:10上都叫做智商稅了。

Killercat07/04 12:10但是實情應該並非如此,所以不能講的那麼肯定

Killercat07/04 12:11只能說原廠這樣做一定有些各方面的考量,可能是成本也

Killercat07/04 12:11可能是舒適或者耐用,而改裝就只是花錢去做trade-off

※ 編輯: dppdick (61.64.15.109 臺灣), 07/04/2024 12:55:35

FormulAn2107/04 13:47目前看國外普遍優缺分析都說不適合街車 最多塞優力膠

FormulAn2107/04 13:48有換的多是刷大馬力改來跑賽道 還不一定每台都適合

advtime07/04 14:21你要考慮你的需求來對底盤坐全面的調整,只裝襯套毫無意

advtime07/04 14:21

Feriohan07/04 15:55應該是減少底盤扭轉的變形量,進而有操控變好的感覺。

Feriohan07/04 15:56原廠留間隙應該是為了生產組裝,公差抓太小時不時要下

Feriohan07/04 15:56線矯正,根本流水不起來。至於那個用到兩種材質直覺上

Feriohan07/04 15:56就是為了行銷而已..