focus mk3亮引擎燈和循跡防滑燈

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======================================================== (更新) 剛剛下班開了40多公里又完全正常(但引擎燈一直亮) 真的很無奈 整理一下各位選手的意見：

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車子是2014年1.6五門focus，目前里程數約8W 昨天在上國道前突然引擎轉數拉高後動力全失(R/D/S檔都無動力) 儀錶板沒看到有故障燈號，引擎無熄火 後來請求道路救援因為附近沒有熟識的保養廠加上20公里限制故送原廠 今天原廠打來報修建議更換發電機(發電機沒電)/電瓶(低電量)/變數箱離合器兩隻

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有興趣的可以參考我前一篇文章 ===================================== 6/7號突然引擎轉速拉高後動力全失 拖回原廠後車子突然又有動力了 原廠說故障碼很多，懷疑電力有問題，說電力有問題也可能會跳很多故障碼

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先講結論，撇開變速箱特性及其潛在問題，mk3 真的是一部好車。 （2014 年氣球數量與循跡系統還不普及，新車 60W 預算選擇並不多。） - PS 乾式變速箱，在里程四萬與上個月底接近八萬時回原廠換了變速箱油。 - 沒遇過變速箱過熱的狀況（學長說塞車或開山路就要手動換檔。） 狀況一：

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2015出廠的低配版2.0汽油(GW)，TCM(變速箱控制模組)延長保固到2025年十月 目前里程 142500 km，此篇只討論變速箱 雖然這代focus罵聲不斷，但應該還有不少車主，供參考 ========================================================================= 2019年，里程85000km左右的時候，變速箱故障

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小弟我13年的mk3 8w也在不久前下課了, 比起前面幾位前輩,我上的課算少的. 9年里程8萬多公里, 換過冷排, 副水箱, 熱水管 冷氣皮帶, 每次保養也都特別注意變速箱有沒有漏油 運氣很好沒有刁在路上的經驗.

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學長好，大家好 小弟2013 focus mk3 昨天發生故障，早上第一次啟動會嚴重顫抖且會持續聽到類似啟動馬 達答答答的聲音，熄火後，第二次啟動正常，進檔後輕踩油門無法前進，且轉速會慢慢下降 到500轉左右，然後車身強烈抖動，感覺快熄火，因此果斷熄火叫拖吊。 進保養廠後，技師一開始懷疑是空氣流量計，把空氣流量計紅色插頭拔掉後，輕踩油門後轉

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我也是開mk3，BMS跟AGS已拔掉好幾年 引擎下護板早就爛掉了，後來去對岸淘塑鋼（塑膠）的下護板回來裝， 車子因為有降避震，有好幾次因為爬小丘有A到（有聲音），然後就倒車斜上，算是有保 護到 所以引擎下護板簡單來說還是有他的功能性啦，

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2015車主 打算明年換新車 我覺得福特很大問題是保養廠吧， TCM問題在路上真的有遇過一次無法換檔，然後去原廠跟我說電瓶壞了，第一反應是變速箱，然後才又去檢查，最後換了零件然後還是硬要說電瓶有問題，好我換！ 後來覺得開車避震器怪怪的，也覺得好我去我換了前後，然後這次減持要在保固內換TCM，基本上就沒什麼大事， 原廠保養廠真的問題很大， 撇除這些是勉強還行，鋼板的確硬，但原廠知道變速箱跟TCM有問題 好好面對好嗎 然後換TCM 說這個維修沒有上保單？

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小弟車子focus mk3汽油，車齡8年 今日發動時，儀表板上引擎故障燈亮，開了幾百公尺發現D檔變檔反應很晚，小腳踩油門快4千轉才換檔（2檔換3檔）且頓挫感非常大 發現車不對後停路旁熄火，休息幾分鐘再試著發動時，車有通電，但轉鑰匙沒反應(連啟動聲也沒有)，反覆轉鑰匙試了五六次終於又發動了 發動後故障燈依舊亮著，試開幾百公尺突然發現排檔到S檔時檔位燈不會亮（車還是會跑） 因今天週日無法修故先停回車位待明日再議