[問題] 油電車適合載貨嗎?
我目前是用4代rav4純油 載貨約10年
載的貨平均重量在320公斤上下 也常常載到500公斤
載清潔劑一桶桶的 給各家廠商
里程目前30萬
最近有考慮換車 想問我的這種特性適合開油電嗎?
還是繼續純油就好?
聽說油電的空間會比純油小 會差很多嗎?
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油電低速扭力大載重當然更適合啊
應該是鎳氫撐不撐的到30w公里的問題
可以考量N7或eCanter會更好
載貨要後輪驅動會比較有力 比較穩
走山路爬坡會穩定很多
想知道載啥可以載到500公斤?
四個胖子?
320不就多載四個人就有了,我覺得應該沒差,只是負重大,
油門一深,加速容易進入油電一起出力,只要里程高,應該還
是滿划算的
豐田行李箱沒差
看你載什麼貨啊...如果傳統市場活魚蝦之類的,就不適合
純電最適合 尤其是市區 如果高里程常跑高速或山路
不行啊 我送貨要一直跑沒有時間充電啊
那柴油車很適合 要注意的是如果你用營業用電來充車
子 不一定會比較划算喔 家用農用電最便宜
看載什麼+1,豐田油電大電池沒什麼防護,怕水怕濕怕粉塵
載清潔劑給客戶 每天跑50-150公里不等
買新車保固期內用力操 沒事
常起步油電的油耗應該會省2倍
聽起來可以
皮卡
里程30萬,油電早就已經省超多回來
市區跑停跑停是油電比較好,你防水防護做好。
原則上我在高速公路上比較多
※ 編輯: plajimmy (111.243.179.100 臺灣), 05/23/2025 20:03:45載貨跟油電的直接關係是什麼?
省油還不好 空間去展示間看就知道了
應該選柴油車 適合載重、高里程、扭力又大
我常常載儀器跑山區也都開油電,當然可以
載的下又高里程,當然是油電比較好
柴油車
你一天最多也才跑150公里,哪來會一直充電的錯覺?
滿狠的,懸吊測試
現在的油電不管日系韓系電池都在後座座椅下方 空間
和油車無異了吧
跑長途多 要載貨 土桑L油電感覺完美符合 這台我實測
跑長途比市區省 滿載五人台北苗栗 全程時速110以上
油耗還能有18-19
還是客貨車 帶渦輪的油電目前便宜的選擇也沒幾台
載液體首要考量還是底盤要穩 車子重心要低
不然跑高速公路 只要被人輕輕碰一下 車子可能就開始轉
圈 翻滾了
電車N7有長程版基本上里程不太需要煩惱
可以省更多費用但是沒充電樁會是硬傷
油電充電都是靠引擎及輪子滾動的回充,不用考慮充電
每天都有固定的里程可以推估 那電車很適合啊 除非家裡沒
辦法設充電樁
油電一定適合啊
適合
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