Re: [新聞] 「行人庇護島」駕駛自撞頻傳！消基會：

gk1329 發表於 2025/1/6 下午7:32:33

看板car標題Re: [新聞] 「行人庇護島」駕駛自撞頻傳！消基會：作者

()時間Jan 6 19:32:33 2025推噓14 推:14 噓:0 →:9

肥宅我覺得
消基會說的也沒錯
還是可以改善喇
看不到
太小就改大一點
太低就改高一點
大不了在上面放個假人
再看不到就說不過去惹吧
cc

※ 引述《jin168chen (毛毛蟲)》之銘言：
: 「行人庇護島」駕駛自撞頻傳！消基會：成新危險區
: https://www.youtube.com/watch?v=uV7M6xOkzoM
: https://news.ebc.net.tw/news/living/463869
: 東森新聞
: 為擺脫行人地獄，交通部大力倡導設置行人庇護島，但也導致車輛自撞事故頻傳，消基會: 就批評，庇護島反而成為駕駛的新危險區域，建議增設反光條。不過其他團體指出，庇護: 島保護了十多條生命，反批消基會的說法，忽略許多根本因素，可能讓道路安全大幅倒退: 。
: 白色休旅車撞上行人庇護島，到了白天換小黃，短短3小時連2撞，台中市北區進化北路沿: 線，行人庇護島，近兩個半月發生18起汽車切西瓜式左轉，自撞庇護島事故。原本交通部: ，為了擺脫行人地獄惡名，提倡設置庇護島，分隔行人和車輛，讓車輛轉彎幅度增加，防: 止駕駛視線有死角。
: 但隨著各縣市廣設庇護島後，汽車自撞事故頻傳，還被稱為闖禍島，消基會就批評，庇護: 島反而成為，駕駛的新危險區域，建議增設反光條，提升在夜間或光線不足時的可見性。: 不過消基會的說法，引起其他團體不滿，認為庇護島保護了十多條生命，車輛出事故，是: 凸顯不適任駕駛的危險行為。
: 交通學者則指出，車輛撞上庇護島，是因為本身設計不當，工程單位應該檢視，中央提供: 的標準規範，庇護島也有設置的必要性，讓駕駛人養成新的用路習慣。
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: 庇護島都比行人高還能撞到這應該不是反光條和設計不良的問題了吧
: 駕駛切西瓜的壞習慣問題比較大