Re: [新聞] 「行人庇護島」駕駛自撞頻傳!消基會:
根本擺明跟切西瓜仔對決的智障設計
鄉民或魔人喜歡嘴砲譏笑違規仔當舒壓沒有問題
但這是花民脂民膏的公共工程
必須專業評估吧!
說要降低行人事故
結果增加行車事故
然後一點美感都沒有…
如果說是駕駛素質普遍差
那應該從考照與交通法規下手
這種缺乏人因工程的爛設計
這工程有沒有降低事故的KPI?
那個自撞也是事故
假如總事故數不減反增
這承辦機關等於成事不足敗事有餘
根本欠糾正
--
??都撞上去了還要說個XX
先看事故有無降低
智障只有一個: 切西瓜仔. 莫非你撞過?
切西瓜仔是智障沒錯啊 但這種粗暴無腦的工程沒有讓切西瓜仔變少 撞上去還多一個事故要花人花錢處理 台灣很多十字路口沒有車會切西瓜 也有很多路口每天都被切西瓜 如果可以純改標誌標線就能讓駕駛不切西瓜 是不是很值得開個研究計畫? 我沒有說切西瓜是對的 只是探究政府對改善交通的事情到底認不認真…
※ 編輯: TsBC (111.241.76.80 臺灣), 01/06/2025 20:54:41撞庇護島直接吊銷駕照 這樣才能發揮最大價值
應該要撞到就扣照 這些低能不能開車事故率一定大幅減
少
台灣就沒有有效的教育管道,詐騙到交通到各類常識做了一堆教
粗暴無腦的是開車的那個好嗎
材就是接觸不到需要受教育的人...唯一有效就防疫快篩教學吧
那個庇護島的位置 正常開就不可能撞到
撞到就吊銷駕照 永遠不能再考
多修一百次也比死人好,切西瓜去死
切西瓜的撞到修車 我覺得沒什麼問題 喜歡修車就繼續切
還是挺好的
修車修到沒錢開,切西瓜仔不就變少了?我覺得不錯啊
法規如果能根治的話還會有酒駕嗎?當然是保護和罰責雙頭並
進 能救一命是一命
交通庇護島是我這輩子在台灣看過最立竿見影的交通公共工程
支持推廣到全國各路口
駕訓班教練都說了,那個就是改駕駛切西瓜的習慣啊,在駕
訓班根本不可能這樣切
修車廠狂喜,建議汽車保養廠遊說當地政府廣設庇護島
垃圾西瓜仔
撞到庇護島的應該吊銷執照,智力測驗未通過終身不得再考
撞庇護島才好啊 不然你要撞人?
畫導引線還是一堆智障切西瓜啦
確實挺智障的,我說這篇
保護無辜的行人無價啊 車是你自己開的 你開到會自撞就沒
什麼好說的 甚至說只要撞到庇護島的就吊照 你看看還會不
會有那麼高的撞擊機率? 絕對不會 根本只是切西瓜仔不當馬
路上的東西一回事 以前是行人 現在是庇護島
廢物駕駛都撞上去達爾文惹 剩下來就都是正常人
呵呵
能創造經濟流動又能保命的設計 一舉兩得
覺得改個標誌就能改善才好笑 然後撞到人還不是一樣要處理
這目前看來是改善交通最好的東西了耶
不切西瓜就不會撞到了啊
撞到一輩子不得再開車
呵呵
撞到的應該要重考駕照才對
不然你寧願讓智障撞行人確定要這麼粗暴?
庇護島就是一種防呆機制
我的稅金讓三寶自撞我看得很爽
你是反串還是撞到庇護島過?
技術不好妨礙交通,然後檢討別人
技術這麼差歐
請繼續拿我的稅金淘汰不適任駕駛
沒有說切西瓜是對的,但不能影響我想切西瓜的權利
建議直接裝焚化爐,撞上去直接火化
現代人壓力真大 正常有腦的人誰會護航切西瓜仔? 難怪台灣暴戾之氣這麼重 公共工程沒設計感,沒文化,不友善,也沒差 只要能殺違規仔就是對的 我覺得啦…. 放花盆種樹種花,藏個雷達或鏡頭做科技執法 都比設這種爛石頭好 反正鄉民非黑即白 原來我是愛切西瓜的違規仔?問號?
※ 編輯: TsBC (111.71.102.203 臺灣), 01/07/2025 08:41:38笑死,邏輯死了
真的是要好好讀書,才不會變成這樣
盆栽?雷達?笑死
會往石頭上開就是會往人身上開;因為這些人只顧對面直
行車而不往左方觀察是否有行人,自然也看不到庇護島。
討噓就噓
切西瓜自撞對我來說算執法成功,不算事故,謝謝
就是要視線好 結果選種樹 這樣就多了
放花盆?種個檳榔多經濟效益不是更好?供三小XDDD
有的時候乖乖閉嘴就好了,不要出來給人家笑
西瓜俠撞個兩三次就知道不能再這樣轉了啦
打高空炮你最會
我不懂好好開車為什麼會撞到 沒眼睛嗎
黃色條紋那麼明顯
別在那丟人了好嗎
庇護島是要什麼人因工程?這麼大一個還可以撞上去不就
是眼幹,可以起到保護行人的作用那就是正確的設計了
人都撞死了要測速做啥?有時候一個想法沒人提不是代表
你特別厲害XD
就讓西瓜仔撞啊 全部撞完就不會再撞了
這麽大一個在那邊都能撞 路人他們也會撞下去啦
事故分 活該蓄意 vs 不幸被害 前面統計+100 只要後
面可以 ‐1 也好棒棒好嗎?
你的邏輯就像國道蠍子車老是被撞是不是也該廢除
上來靠北靠木然後說人戾氣重
..
庇護島現在的確不夠好 裡面應該包一顆地雷 確保駕駛喪命
以你的智商很難跟你解釋
沒錯 撞到的應該馬上吊銷駕照且沒收名下所有車輛報廢
這樣才能達到你說的改善
幫補血
轉彎都不會 要不要走路??
不用多說,只能給噓了
這東西就是要制裁切西瓜仔讓他撞到知道痛 而不是切西瓜
刷卡行人連道歉都不會就開過去再刷下一個行人 ok?
地上早就有線切西瓜仔根本沒看過好嗎
考駕照應該列入道路駕駛必考項目切西瓜就重新上課
好啦 全面比照日本考照 已有駕照的也要重新考
那這那這那這那這
上面連結是新竹真實照片?
上面那張照片的影片
醜是你覺得 我覺得很好看
建議先去智力測驗
A政治獻金買商辦貪污犯不應該判刑,應該從教育著手,
你的邏輯大概是John
看到西瓜仔氣得跳腳就知道政府做對了
白癡才想種樹 等颱風來再來倒嗎
撞死人了才科技執法也救不回人命 = =
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Re: [討論] 收到罰單後會改過自新嗎這個剛好是新竹市的質詢,也是提到台灣交通設計通病「左轉專用道」。 交通環境靠的是設計工程,教育考照,執法落實 結果台灣政府一直以來,只注重在執法這塊,甚至執法也只是選擇性執法。 人民不起身反抗,卻老是用路人對立。4
Re: [新聞] 行人庇護島駕駛自撞頻傳 成為新危險區?庇護島改成行人雕像好了啦 造型看要用國小學童還是拿拐杖的老人或著蔣公都可以 這樣會撞到庇護島的肯定也會撞到行人嘛 開車習慣會撞到行人出來靠杯還有消基會力挺 真是天下奇觀 以後台灣交通事故居高不下的責任就給消基會背了喔. 因為駕駛習慣沒改變 所以現在不就在訓練駕駛改變習慣嗎 消基會要開倒車?2
Re: [新聞] 行人庇護島駕駛自撞頻傳 成為新危險區?翻轉消基會的翻轉「行人地獄」 消基會的訴求開頭就把行人地獄的矛頭指向「行人對於正確交通行為的認識不足」,但在新 設行人庇護島出現的碰撞事故,基本上都是車輛駕駛人缺乏良好的用路習慣,因為正常的轉 彎本來就不該穿越那個位置,這些碰撞事故說明了庇護島存在的必要性,需要改變的一直是 積非成是的車輛用路習慣。2
Re: [討論] 幹 A柱啦 哪次不是A柱的錯 不是你的錯這還是老問題啊 八卦就已經有人把現場路口照片放出來了 之前交通部就有研擬過 是不是把斑馬線退縮一個車身的距離 讓轉彎車必然轉正之後才會與行人交匯
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