[問題] 車禍擦撞請教
其實只是個小擦撞,彼此的車子都沒啥事
只是因為對誰肇責這件事吵了起來
所以上來請教板友的意見
我今天要轉進一間學校跑業務時,已經提前三十公尺以上打方向燈
並且減速慢行(轉彎時行車紀錄器顯示20km/h,但時速應該更低
在轉進學校時因為學校門口是捷運施工處
捷運廠商常常有莫名的機具或人員突然衝出來,所以沒有第一時間關門口
右側留有一點空隙,轉彎的視野比較好。
想說學校附近又是捷運施工路段,而且空隙也不大應該不能超車
(後來查道路交通安全規則101條確實有學校與道路施工路段不得超車)
結果就剛好在我轉彎的時候右側有機車超車
然後就擦撞到對方的車子
對方的理由一下是說我臨時打方向燈
一下說轉彎車要禮讓直行車,
一下又說實際上騎車右側有空隙本來就可以超
啊我的想法是法規上禁止右側超車,而且這條路也不大
不算可以安全地讓汽機車並行
再加上在施工路段不是應該要更小心離遠一點,禁止超車
所以跟他吵這應該要算前後車,擦撞不是我的責任
所以請問板友,這種情形應該要算前後車還是直行轉彎?
影片如下
https://www.youtube.com/watch?v=lN2sUi4cFPY
謝謝
--
來這問就是未關門 底層邏輯你懂得
右側不能超車end
不只是右側不能超車,同車道也不能超車
一堆法盲先去搞清楚右側超車的定義....
雖然同情你 但你轉法不好 減速不夠又沒關門
看時速轉彎前一刻都沒減速 連後面第二輛都以為你沒要轉
遇到青番就直接報警出險 連話都不用講了
上法院大概能贏啦 但這種小車禍還是想辦法避免較好
機車100% 告死他
不是打的方向燈就可以,你知道的,台灣機車的騎法
最好還是要頓一下,後照鏡確定都沒有車,方向盤再打過
去
同車道不能右側超車,不同車道超車就沒有左右側的限制
同車道沒有『左右車』,只有『前後車』區別,你只要有辦法
佐證在30公尺前有打方向燈,有大概率會無責。
網路上絕對是前後車 去警局是轉彎未讓直行
很多人不知道右邊的縫是貨車必須的輪差
他若是受傷你還是惹到麻煩,第三責任險還是要給付
盡量靠右到路口停下確定沒車再轉,反正轉過也紅燈
跟左轉搶快一樣,轉過去還不是要等紅燈,急什麼
台灣一堆智障看到前車打方向燈就會加速,一堆智障二
輪猴每天都趕著去投胎
下次記得關門 碰瓷的專門找你這種不關門也不看的
前後車關係,他右超,全責,結案
機車要超車也不往正確方向超(左方),這種撞到真倒楣
你我都知道是前後,但警察不知道
這種只能讓學長去收,收一個少一個
你不關門你比較衰小,機車雞掰,但你肇責不低
算你衰 下次記得關門
有保險的話就給保險處理,對這種愛亂鑽的,無法溝通
。
同車道,機車全責
叫警察剩下給保險處理
你我都知道鬼島二輪仔騎車那副德性
保險一定要保 警察一定要叫來
前陣子遇過類似的不長眼二輪 直接出險讓他賠一根前
保
前後車 你在這打一堆不如下次記得關門
猴子的問題啊 這種應該撞給他殘 D能二輪仔
燈都7秒了還要從右側衝真的是趨光猴
趨光猴XD
前後
看他超車的樣子就知的他是猴子==
開車右轉關門一定要確實,要關到他鑽必夾死的那種
門沒關死 只能自己雖小了
你沒錯,有保險直接走程序
台灣這種智障猴子超級無敵多
有機會吃應注意未注意
前車沒義務注意後車吧
就騎車習慣很差,光打燈還不夠,必須關門
同車道只有前後車問題end
確實 同車道只有前後車關係
但是門沒關好 讓機車鑽進去車道並排了
以機車來說 就算同車道 還有”動線”問題
就有機會吃應注意未注意
有報警有保險,就都給流程去處理,有什麼好吵的呢
都明知道前車要右轉了前車要右轉了還要騎右側
跟這種人是要怎麼能溝通呢
有方向燈的時間證明嗎 拿出來他99%敗訴 1%是智障法官
爆
Re: [新聞] 早就打右轉燈!三峽軍卡輾斃雙載母女提早打方向燈有屁用? 在台灣喔 你汽車提早打方向燈,你會發現你後面遠遠的機車 會跟鬥牛看到紅布一樣 馬上從很遠的後方加速跟上前車絡繹不絕的從你右邊一直超車,卡死汽車不讓你轉彎56
[問題] 右轉進停車場入口擦撞機車肇責請教我今天早上在公司的停車場前駕駛汽車跟直行機車發生小擦撞,人都沒事,對方說趕著要上 班就先行離去,後來越想越不對勁就決定報警(因為車子也有一點小擦傷) 現場示意圖: 我是藍色路線,機車是綠色直行45
Re: [問題] 右轉車vs直行機車推文有提到同車道只有前後車關係?但似乎也有看過不同判例 市區雙向單線道右邊往往都會有機車 若機車開無敵模式不看後照鏡不打燈, 想轉彎就直接轉/想超前方機車就直接偏過來等 不管是送車鑑還是上法院往往是汽車全責這樣?39
[問題] 同車道右側超車造成擦撞肇責比例?今天下午剛發生的事情 聲音部分因為內有國罵還有可能有版權音樂的問題就消音了 前鏡頭 後鏡頭 我方車輛在通過臨停藍色小貨車前方的車道指示箭頭後就打右轉燈開始右靠準備右轉19
Re: [問題] 右轉車vs直行機車前理賠來說一下,這篇是正確的。 實務上來說,所謂同車道只有前後車關係在法律人的眼中不完全是正確的, 因為在台灣機車幾乎是可以"合法"從汽車右側縫隙超車的,這在法官眼中 也幾乎變成通則,所以在警察眼中也一樣,因此絕大多數的轉彎直行案件 就算只有單一車道,到了交通警察那關,只要不是追撞後方,幾乎都會用轉彎14
Re: [問題] R: 同車道右轉車禍肇責比例這就是台灣奇怪的地方 只要走直的就定義為直行車 車道法條都建立心酸的? 遇到機車就沒有所謂前後車? 這個案例分明就是後車在那邊鑽10
Re: [討論] 大家以後會檢舉機車右側超車嗎看推文很多人好像不懂什麼叫右側超車 專業檢舉達人來解說一下 不只同車道不能右側超車 就連不同車道你從右側超車也是屬於「處罰條例第47條第1項第 3款:在前行車之右側超車」的違規行為 用圖來說比較清楚9
Re: [討論] 德國高速公路無速限路段多,事故率卻低(原文恕刪) 剛好疫情前有在德國與好幾個歐洲國家開車,稍微分享一下 在德國無速限高速公路並不多,大部分還是有速限,特別是愛道路施工的德國,應該找不到 一條整路完全沒施工的路(好像離題了) 但在德國有許多地方還是跟台灣不一樣,最標準的就是內側是超車道。應該說全歐洲,只要6
Re: [討論] 關於行駛在快速道路的超車問題基本上沒看到推文有正確答案的解答 違規"右側超車"所指的是同車道,或是未劃分車道的路段從前車右側超車。 會造成違規的行為包括: (1) 前車要右轉時從其右側超車直行或轉彎 這個在市區路段一大堆人這樣騎。前後車是沒有所謂轉彎讓直行的。如果撞到也是後車責任3
Re: [閒聊] 大家知道這樣是違規嗎?等等,你先跟我說,你的交通規則是哪國的? 哪條交通規則告訴你同車道的右轉車要讓直行車? 同車道,那就沒有轉彎跟直行的分別,只有前後車,我在前面要右轉 他從後方想鑽車 我要讓他?
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