[心得] SKODA-KODIAQ後視鏡間隙導致零件磨損
★2023/10/17更新,收到邱經理來電,表示前陣子總代理已有答覆,
就是再次出保更換一隻總成,料件已空運來台,廠內已進行測試沒問題,
會於本周21日禮拜六回廠保養時順便更換,(保養是9月底預約的),
並表示對於沒有更新進度表示抱歉。
★有特別詢問,這半年的蒐集同情況待交新車的回報研究,總代理有最後研究結論嗎?
回覆是沒有特別結論,就是出保更換這樣。(同情況車友可參考)
★有說不管捷克原廠聲明如何,這邊就是同樣摩擦情況會出保固更換。
★此篇文章也不刪除,後續有更換完成或是任何使用心得再上來更新分享。
親身體驗,奇特的設計。
把有功能性的零件設計在會因為間隙過小而摩擦的空間內。
文長!
先給重點:SKODA-KODIAQ後視鏡間隙導致零件磨損+功能性減損
◎捷克母廠表示後視鏡上蓋會摩擦到底座,在設計許可值/容許值/誤差/公差內,
但是會連帶磨損的橡膠片是有原始聲學功能的........
◎捷克母廠表示間隙公差導致摩擦,確實會減損橡膠片的聲學功能,
但不影響後視鏡的電動收折等功能,所以橡膠片磨損不是瑕疵,
也不在捷克母廠認為的保固範圍內
◎捷克母廠這樣表示的話,是不是代表買KODIAQ,一樣的錢買車,
如果你比較衰遇到公差,導致有聲學功能的零件磨損,
你後視鏡上的聲學功能就是連帶會受到影響,
聲學功能性能就會比沒公差磨損的車輛差喔
◎一樣的錢買車,會拿到功能完整性不一樣的車子,像買樂透一樣
◎目前車友狀況多樣:有完全沒摩擦的/有輕微摩擦的/有深度摩擦的/
有磨到破損的/還有磨到上蓋掉漆的或是像我一樣磨到整個斷裂分離的
◎如果不是我太衰,第一次出保後還狀況依舊,
一般車友可能不會研究下去,進而發現這一大串
◎至於台灣總代理要怎麼說明這個部分,尚未收到確切聲明跟後續處理方式
1:KODIAQ後視鏡上蓋及底座間隙太小,收折會摩擦到橡膠片
2:捷克母廠表示間隙小會摩擦,在設計許可值/容許值/誤差/公差內
3:捷克母廠表示摩擦確實會導致橡膠片產生磨耗
4:捷克母廠表示橡膠片是為了聲學功能所設計
(後視鏡上的聲學功能,有相關的應該只有風切抑制)
5:因為處理了快一年,還沒解決,
去電詢問只收到總代理收集資料研究中的回覆,
只好轉而向國外先行詢問,
台灣總代理尚未就此提出說明及後續處理方式
http://i.imgur.com/NqmBHK3.jpg
下方為完整事件時刻表
2022/11/05,2023年式2.0交車
2022/11/10,發現左邊後視鏡底座橡膠片斷裂,
進而發現左右後視鏡收折都會摩擦到墊片
2022/11/11,回廠檢修,出保申請
2023/02/16,回廠出保更換,當天在廠內複查時發現左邊更換後沒摩擦,
右邊依然摩擦,狀況沒排除。
(小劇場1:當天家人開車回廠,依照預約時間上午就進廠了,
到下午5點多尚未做最後點交,馬上通知家人等我到廠再進行,
下班馬上趕過去,點交發現右邊後視鏡摩擦狀況依舊,
廠內人員原先還說測試是正常並手動收折測試給我看,
手動收折沒磨擦,但是配備的是電動收折....,
一按電動收折,摩擦狀態就出現了,
這時候廠內人員就蹦出一句沒地方可以調整了,就是整個底座更換上去而已,
並說是後視鏡包膜太厚才摩擦到的,聽到這種說明,因為是業務配合廠商包膜的,
馬上叫業務聯絡廠商前往拆掉,當天馬上離廠前往包膜廠商做拆除,
到場後包膜廠商說這個在原車上包,沒拆下,所以下方根本沒包覆進去會摩擦的部分,
但是為釐清狀況,依然請廠商全拆了,果然拆除後發現摩擦狀況依舊,
此時為晚間7.30左右,上午進廠到晚上7.30保養廠下班,
車主還在外面自行排除原因)
2023/02/18,發現左邊後視鏡出保後,外殼沒裝好
2023/03/11,回廠調整上次出保沒裝好的左邊後視鏡殼,
並表示會再次調整後視鏡部分,最後摩擦狀況依舊無法排除
(小劇場2:2月出保當天技師表示沒有可以調整的地方,懷疑是包膜問題,
排除包膜問題後,又變成可以回去先調整看看了)
2023/03月,發mail到福斯集團總公司,一路轉回台灣代理處理,
永康廠才表示下次零件到一定會先行測試,
確定沒問題再通知回去安裝更換
2023/05/27,一路等到五月底沒消息,這天回廠檢修右門照地迎賓燈不會亮,
順便跟廠長和主任詢問後照鏡的事,廠長說他們第二次來料測試發現一樣摩擦,
轉報總公司,說總公司要求台南廠蒐集新車有此瑕疵的資料,
好像說要五台還幾台,當天表示已蒐集到2台,還差幾台,
因為只叫一個廠蒐集,交車慢樣本數累積就少,到現在還沒通知進度
(小劇場3:台灣總代理不要求全台一起蒐集有此狀況的待交新車做資料回報,
只要求台南部分蒐集,單一地區蒐集是要蒐集多久才能達樣本數量?)
2023/07/31,因2月出保後,技師說是包膜問題,排除後發現狀況依舊,
有就此部分提出抗議並要求賠償包膜費用,7/31接待及業務通知會先行退費,
同時並詢問5月總代理要求的收集瑕疵新車資料後續,
回覆是持續收集中,所有資料都有上報給台灣總公司,
還沒有消息,(保養廠接待及業務針對退費要求這部分,
有處理還是要給個讚,其它部分非他們能力所及,非戰之罪)
2023/08月,再次發信給國外福斯集團總公司,說明上次去信後經過大半年,
台灣代理依然沒解決,進而得知捷克母公司說,經與技術部門的專家詢問後,
得知摩擦是在設計許可值/容許值/誤差/公差內的說明,
並得知橡膠片原始是為了聲學功能設計,而摩擦磨損後確實會減損其功能性。
2023/10/16,尚未收到來自台灣總代理就此部分提出的聲明或後續解決辦法
下方為相關圖片/mail截圖/影片
第一次發現摩擦,左邊墊片斷裂分離
http://i.imgur.com/9zDjq4b.jpg
第一次出保更換後,右邊狀況依舊
http://i.imgur.com/U88x4p1.jpg
第一次出保更換後,左邊正常的狀況
http://i.imgur.com/QjNfrId.jpg
捷克母廠回覆的mail,表示間隙太小產生摩擦,在設計許可值/容許值/誤差/公差內
http://i.imgur.com/Xa6k9bT.jpg
捷克母廠回覆的mail,表示摩擦確實會使橡膠片磨損
(但絕不可能發生像我第一次這樣斷裂分離的情形,
阿就發生了...也經過廠商檢查蒐集資料申請出保,
都沒發現人為狀況,這部分後續還有跟國外說我確實
發生一次且沒有任何人為外力狀況,但母廠回覆同一套,
就懶得繼續追這個問題了)
http://i.imgur.com/w2eVZ3H.jpg
捷克母廠回覆的mail,表示橡膠片具聲學功能
http://i.imgur.com/ZZzZAmg.jpg
捷克母廠回覆的mail,表示聲學功能會因為摩擦磨損後而有減損,
但不影響後視鏡電動收折等動作,所以不是瑕疵,
也不在捷克母廠認為的保固範圍內
http://i.imgur.com/INvaAUe.jpg
附上電動收折過程,無摩擦及有摩擦的影片
https://youtu.be/hI0rDtWwZ9Y?si=T8mtpIep5xPTXAFN
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Sent from JPTT on my Realme RMX2083.
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車板大力推薦的好車!聰明的就懂!
真的懂了~我就懂
還好去年最後選了遲到牌
不考慮來聰明一下嘛
後視鏡還有聲學功能,聽起來好像很厲害
上蓋跟底座間隙上的橡膠片,捷克原廠說是為了聲學功能設計,後視鏡上有關連的我想就是風切抑制了,抑制風切這方面應該每個廠商都有做,只是方式不同吧
聲學功能受影響,風切聲會變大嗎?你聽得出來差異嗎
非針對你回應~千萬別往心裡去 有沒有感覺不是重點吧,說實在就奇魔子問題,就像你買東西前廠商沒告知存在個公差,買完使用發現公差影響部分性能還不保固,你會爽爽的接受嘛?賣車前沒告知這所謂公差,發生了又冷處理,台灣代理這一年後半段只有蒐集資料研究中等消息的官方回覆,自己一發信給捷克母廠就馬上回信得到相關說明了,台灣代理還在蒐集資料與原廠研究中?歡迎總代理直白的公告一張聲明告知全台車主,這是正常的,磨損也是正常的,零件原始設計功能減損不多或是只有多少%也是正常的,所以不給予保固更換。
※ 編輯: huangfong (111.255.240.138 臺灣), 10/16/2023 17:52:15左聲道還是右聲道
夠衰的話,享受雙聲道不是問題
第一次看到這個問題,原po在在車主社團內?
在喔,我還有在賴群看過車友上蓋磨到掉漆的照片,礙於沒經過同意,就不發上來了
這太特別了
可能要夠聰明才懂這特別的設計吧@@
※ 編輯: huangfong (111.254.6.93 臺灣), 10/16/2023 19:02:20 ※ 編輯: huangfong (111.254.6.93 臺灣), 10/16/2023 19:03:07 ※ 編輯: huangfong (111.254.6.93 臺灣), 10/16/2023 19:05:32 ※ 編輯: huangfong (111.254.6.93 臺灣), 10/16/2023 19:20:19 ※ 編輯: huangfong (111.254.6.93 臺灣), 10/16/2023 19:21:56 ※ 編輯: huangfong (111.254.6.93 臺灣), 10/16/2023 19:23:20 ※ 編輯: huangfong (111.254.6.93 臺灣), 10/16/2023 19:25:53 ※ 編輯: huangfong (111.254.6.93 臺灣), 10/16/2023 19:28:31我之前就聽人家夢到屎扣打出保固很刁了
第一次整個斷裂很乾脆,換完沒好就變蒐集資料回報國外中了
你終究要修車,何不
修起來,一起來吧
慘。還以為後照鏡出包是馬自達專利。
買車即是運氣大測試
車版果然反指標
要有愛不然就是躺平不管
哥你要不要幫原廠出一份8D Report啊
也有跟捷克詢問是否有官方正式的spec可以看所謂的公差範圍為多少,不過捷克回應略過這部分,只說明了公差摩擦的狀況
防風音的設計,干涉是正常;然而太密會造成膠皮磨
損嚴重,基本上國產車你都可以順利爭取到保固,但
進口車就吃代理商的魄力了
福特設計也相同,抱怨是摩擦異音
第一次斷裂分離很乾脆,更換後剩單邊摩擦就變蒐集資料回報原廠中了
acoustic這邊指的是隔音吧...不是你說的聲學
自己看一下...難道我的BMW引擎蓋也有聲學功能?
the seal on the mirror is due to acoustics: 此密
封圈是為了隔音
或是減少噪音 大概就是為了後視鏡間隙運轉震動敲擊
雜音之類的
不要以為是什麼高科技功能就是
捷克母廠沒正面回應是否是抑制空氣通過的風切或是其它聲音,只說明是acoustic功能,只好用個字面上廣義的聲音聲學相關了。也有可能像您說的是抑制馬達聲,畢竟後視鏡上面聲音相關的不多。小零件我猜影響不大,只是官方打哈哈打了大半年都沒回應研究結論,要就乾脆點公告車主是公差不更換還是可以更換之類的
聲學功能是什麼?會唱歌還是升學考會拿一百分?
那間保養廠這麼有心陪你玩這個?這雞毛蒜皮的事還真
的幫你出保,我記得這一個後視鏡要好幾萬
出保過一次,單邊下方底座總成接近四萬,不含上方的電子防眩鏡片跟外蓋
※ 編輯: huangfong (42.75.65.143 臺灣), 10/17/2023 10:48:21 ※ 編輯: huangfong (42.75.65.143 臺灣), 10/17/2023 10:49:22 ※ 編輯: huangfong (42.75.65.143 臺灣), 10/17/2023 10:50:31 ※ 編輯: huangfong (42.75.65.143 臺灣), 10/17/2023 10:52:01 ※ 編輯: huangfong (42.75.65.143 臺灣), 10/17/2023 10:54:59 ※ 編輯: huangfong (42.75.65.143 臺灣), 10/17/2023 10:57:46 ※ 編輯: huangfong (42.75.65.143 臺灣), 10/17/2023 11:08:54 ※ 編輯: huangfong (42.75.65.143 臺灣), 10/17/2023 11:11:41我的21年式沒這個問題,也沒在山群內聽過有人反應
,是22/23年式後才會發生?
朋友的21年1.5牽車到現在也正常沒摩擦。我在無雙山有看過一個車友拍他的,連上蓋都磨到掉漆,不過他那時候還沒回去處理。回原廠第一次出保的時候技師也說以前有遇過就是更換這樣。3-10月間台南也蒐集到幾台待交新車有摩擦狀況,不過據瞭解只要車主沒回廠處理出正式工單,系統上都不會算案例
南部鬼屋不意外
南部表示都在等總代理指示@@
笑死
聰明的就懂
看不太懂公差除了磨耗橡膠,還損傷了什麼功能?
剛好那片橡膠,捷克原廠說是有功能性的,聲音聲學相關功能,跟後視鏡有相關的可能就風切聲抑制或是電折馬達運轉聲抑制之類的,有詢問,沒給確切答覆,只說是有聲學聲音功能這樣
就一小片橡膠也可以搞著麼一大篇,有夠閒wwww
買東西發現問題,發發信等回應在彙整,會耗時間嘛哈哈
※ 編輯: huangfong (42.75.65.143 臺灣), 10/17/2023 17:28:56 ※ 編輯: huangfong (42.75.65.143 臺灣), 10/17/2023 17:31:24 ※ 編輯: huangfong (42.75.65.143 臺灣), 10/17/2023 17:32:00 ※ 編輯: huangfong (42.75.65.143 臺灣), 10/17/2023 17:35:19 ※ 編輯: huangfong (42.75.65.143 臺灣), 10/17/2023 17:38:53 ※ 編輯: huangfong (111.255.196.146 臺灣), 10/17/2023 17:52:07 ※ 編輯: huangfong (111.255.196.146 臺灣), 10/17/2023 17:56:38變成消耗品 如同雙離合器撥叉零件XD
你開心就好..慢慢玩
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Re: [討論] 玩具模型車的品管是不是比特斯拉好?DTS(Dimentional Technical Specification)是間隙/面差的定義或要求 只能說Tesla在這塊把關非常差 車上的組裝件間存在間隙是一定的 設計階段會要求間隙要一致,但實車DTS卻這麼差代表 1. 公差拆解有問題24
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