Re: [討論] 計程車到底知不知道網路一直被罵?
台北很多地方紅線很少,例如富錦街,通化街,林
森北路和中山北路之間的農安街...等,而且現在紅
線不能錄影舉發,導致自用車到處佔滿雙北市熱區
的紅線,加上假日戓巔峰時間根本很多路段只能併
排或停斑馬線、十字路口,不然無法上下車,
簡單説交通法規若是沒問題政府不會取消紅線錄影
舉發,因為政府考慮到郵局送貨、宅急便、快遞
業、貨運業有強烈臨停需求但目前又無法立即解決
此類問題才取消紅線錄影舉發,但也證明道路標線
規劃是有問題的,最後計程車駕駛闖紅燈或違規左
右轉是駕駛個人行為,但指定上下車地點違反交通
法規是乘客的行為,是否應修法規範乘客若指定上
下車地點違反交通法規需受罰,如此更能改善交通
亂象。
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.244.59 (臺灣)
※ PTT 網址
推
黃線不該開放晚上停車 路邊停車格晚上也不該免費
→
不然車都丟路邊
推
很難,除非警察當場抓,不然搭車不用給身分證影本
→
,怎麼罰
推
那種閃雙黃停很久沒事幹的,我都直接打110報警驅離
→
,省事
→
還是可以罰哦例如多元計程車已有乘客個資當然可罰,
→
還有行人聞紅燈都罰的到了,另外立法的主要目的是要
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有強烈的約束力,罰款倒是其次
噓
板橋火車站北二門計程車招呼站
→
假日都會被自用車佔滿 呵呵
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這麼愛停怎麼不烤黃色 低能
噓
方向盤在乘客手上當然罰乘客
推
看到就報警阿 簡訊報案免費照三餐發
→
板橋車站周圍一堆黃色垃圾超愛違停一整圈
噓
紅明顯:最佳解決方法就是學日本新加坡,路邊禁止停
→
車,也不要設置路邊停車格。
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[討論] 全部畫上紅線是不是政府便宜行事的做法先表明 我認同車流量大的路段設置紅線,有交通安全的考量。 但是沒有車流的偏僻住宅區,也畫上了滿滿的紅線,這是怎樣的心態? 例如士林官邸附近的社區33
Re: [討論] 認真說 不違停很難嗎?其實我覺得還好呢 1. 市中心就是一個你要規劃好停車位、規劃好上下車地點的行程 基本上市中心我要開車去我都是先規劃好停車場、甚至第二選擇停車場 (以防被停滿) 假如當天要跑很多地方或是要去難停車的區域如東區等,我會選擇搭捷運配Uber28
[問題] 黃線臨停 臨時停車標準看完推文的討論 我得到的結論如下: 紅線:3分內->違規臨停, 超過3分->違規停車 (紅線這樣好像不太對,紅線連停都不能停,應該不用管停了多久吧??) (修正一下好了)13
Re: [討論] 認真說 不違停很難嗎?當然很難啊 :D 忠孝東路從中山北路開往大安路,總長約2.7公里 中山北路 - 鎮江街 : 全線紅線 鎮江街 - 林森 : 全線紅線 林森 - 紹興 : 全線紅線 + 一格貨車卸貨10
Re: [討論] 認真說 不違停很難嗎?不是。 : 人最多的復興錢櫃前面不能上計程車呢,因為那是違規的唷。 不是。 違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則5
Re: [新聞] 小黃工會:遇檢舉魔人沒活路扣除其他違規(什麼鬼切、不禮讓行人之類), 以上這些都是駕駛人可避免的, 但違規停車這件事情我覺得政府規劃也很有問題, 如果要乘客到可合法停車或臨時停車區上下車,那是不是整個會擠爆? 有時候會懷疑這世界上的黃線是不是消失了?2
Re: [新聞] 1個月被記7點!職業駕駛不滿檢舉、記點新我知道有時候載客人 絕大部分客人習慣性的在十字路口附近招車 因為這樣不管哪個方向都看的到計程車 並且招手 十字路口臨時停車接客這種違規- 先講先天弱勢 因為台灣的土地很小 道路規劃無法打掉重練 土地都是人民的 很多幾十年前的房子就蓋好了