[閒聊] T牌,國產車的定義?

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看到本田CRV國產和國外CRV鋼材等級有差 讓人開始擔心國內生產的汽車會不會搞偷料 例如國內賣的國產神A 和日本進口Auris五門神A(Corolla sport)鋼材有無差別？ 一直有這個疑問

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Guys, 神車的定義是什麼你要不要先訂出來， 我在這邊先假設是大多數人覺得CP高， 現實就是大家都覺得神A這樣高妥善率、不差的組裝、不差的駕駛體驗、不差的油耗(純汽油 )、不差的外觀、不差的內裝質感、滿滿的維修據點、差差的車美士，對他們就是高CP的神

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如題 我覺得最近5年內TNGA世代的TOYOTA RAV4 質感真的比6年前甚至更久之前的TOYOTA國產車還不如 那這樣乾脆直接國產化就好了 反正號稱日本進口的車款完全感受不出來質感有比國產車好

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認真問 Nissan的kicks賣超好，推出至今都是CUV級距的NO.1 納智捷則是落水狗，人人喊打 但是一想不對阿 這兩家的車不都是裕隆組裝的嗎?

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我比較好奇現行款 KUGA 跟 RAV4 在台灣販售的版本 哪個更安全? RAV4 是日本進口的 KUGA 是台灣組裝的 不知道路上這兩個在台灣路上有沒有對撞過

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RAV4會賣這麼好 有一部分因素就是因為RAV4是進口車 但是看過RAV4是偽進口的說法 是因為日本只有組裝嗎 那還有其他車算是偽進口嗎 --

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Honda Stepwgn e:HEV,僅限日本國內組裝生產的車款,被香港車評說組裝品質很差 公差超大的縫隙,用手就能輕鬆推動的引擎蓋,醜到不行的防水膠條,完全沒處理過的焊點 台灣的話,這一代RAV4的漏水門,也已經證明了日本連自己國內的汽車組裝品質大不如前 不然以前日本國內生產的豐田車,組裝品質根本屌打台灣國瑞組裝/和泰販賣的豐田車

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聽說賓士 在德國 就跟我們在台神A一樣 路上到處都是 賓士在台灣也是賣的嚇嚇叫 要是直接進口零件在台組裝 省下大量稅金

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1.規格就等同台灣版的21年式的ad版，也是2.0 40%熱效率 引擎搭配cvt, 只是四驅方式 跟油電e4不同系統 2.組裝方式是中國國產車（一汽豐田），大概引擎變速箱進口，剩下料件都是使用豐田在 中國工廠的料。